第一届“全国大学生物流设计大赛”决赛即将在北京隆重举行
----官产学研齐聚另辟蹊径热论中国物流业及物流教育的发展
    曾经各类诸侯纷纷挤入年轻的中国物流业，也许是苦苦摸索，也许是跨洋取经，谁优谁劣尚无定论。曾经被取消的物流专业转眼间成为许多院校的热门专业，一边是中国物流业急需人才，一边是物流专业毕业生难觅工作，寻找物流教育的正确路径摆在了许多校长、教授的案头。曾经热闹菲凡的各色研讨、论讨，试图回答中国物流业与物流教育如何发展的问题，可是始终不能深入，终于归于平淡。都说物流是实践的学科，有没有更好的办法使物流业发展与物流教育的发展良好互动？当物流正式被国家确定为大力发展的生产性服务业时，教育部物流专业教育指导委员会推出了全国大学生物流设计大赛。
    参赛者须以大赛组委会提供的物流企业实际案例展开设计。在行业内备受关注，在家电电子、快速消费品、家居建材物流服务领域颇有建树的安得物流公司进入了教育部教指委的视野，安得物流公司7年发展历程组成了本次大赛的案例。
    第一届“全国大学生物流设计大赛”的复赛结果已经揭晓。经过第二轮的激烈角逐，共有51个院校的81个参赛队获得进入决赛资格。复赛的结果已经在大赛专门网站（http://clpp.com.cn/sjds/index.asp中国物流与采购人才网）及中国物流与采购网上进行公告。
    目前，进入决赛程序。决赛即将在北京隆重举行。决赛时间为4月15日－4月18日。决赛将采取现场陈述答辩的形式。届时，全国各院校的81个参赛团队的近500人将云集首都北京，迎接最后的激烈挑战。决赛评审团成员选自知名物流企业的高层人士和物流高校的权威专家。
    据悉，大赛组委会将邀请教育部领导及为本次设计大赛提供案例企业----安得物流有限公司高层领导出席决赛现场并为获奖团队颁奖。
    本届大赛在报名期间，全国共有22个省125个院校的450个团队报名参加第一届“全国大学生物流设计大赛”。在大赛的初赛阶段。大赛组委会共收到合格参赛方案335份。大赛组委会邀请了全国各物流相关院校的40多名副教授级别以上的专家共同参与大赛的评审工作。经过严格的方案审核、专家评审、统计等工作程序，根据大赛方案规定的比例，共有182个参赛队获得进入复赛资格。
    第一届“全国大学生物流设计大赛”于2006年11月25日正式启动。大赛活动自启动以来，在高校当中产生了巨大影响。首先，大赛得到国内各高校的专家、教授和专业教师的普遍肯定和支持。老师们认为，这样一项面向物流专业大学生的全国性活动，大赛的案例及相关信息直接来源于知名物流企业----安得物流有限公司的真实数据，紧密结合我国目前物流发展现状，有利于推动高校物流类专业教学与实践的结合，并且能够促进教学改革和教学质量的提高。其次，学生参加踊跃。为了控制大赛的规模，大赛方案最初规定每所学校参赛队伍不超过3个。大赛开始后，由于学生参赛热情非常高，在各院校强烈要求下，每所院校参赛队名额又增加两个。因为名额有限，参赛师生积极踊跃，因此，在报名阶段，很多学校在校内进行了公开选拔赛。一些硕士、博士层级的学生纷纷来电来函要求参加大赛。从参赛学生的专业情况看，除物流类专业学生外，还有计算机、机械、控制工程、电子商务、经济管理以及数学等专业的学生。同时，大赛还吸引了新闻媒体和企业界的高度关注。企业界人士认为，大赛活动的本身以及大赛的成果都将会极大推动国内物流的发展，为改善企业的物流状况提供思路。
    本次大赛实现理论与实践的大碰撞也无需质疑，但是几万名物流专业的大学生及背后的物流教授们的作品能否指点物流业发展，物流教育能否另辟蹊径，年轻的中国物流业和物流教育是否存在硬伤，能否承担起国家与社会的期望，还需试目以待。