关于召开“2007中国国际汽车物流
高层研讨会”的通知
各有关单位：
为帮助汽车生产企业降低物流采购成本，优化物流管理，提高绩效，解决物流和供应链所面临的实际困难和问题，探讨提高汽车物流和供应链管理水平的方法与途径，为汽车整车和零部件生产企业以及物流企业搭建交流平台，我会将与英国《Automotive Logistics》杂志于4月23日-25日在上海世茂皇家艾美酒店（五星级）联合举办“2007中国国际汽车物流高层研讨会”。该杂志是目前国际影响力最大的汽车物流专业媒体，其在英国、瑞士、美国和俄罗斯等地举办的汽车物流研讨会在国际和地区汽车物流发展中都发挥着领航标的作用。从本次会议起我们双方将建立战略合作关系，共同促进中外汽车物流行业的交流合作，推动中国汽车物流行业健康发展。会议以构建中国与世界连接的汽车物流高端交流平台为宗旨,使国内物流企业、汽车整车和零部件供应企业不出国门就能与国际高端企业直接交流。现将有关会议事项通知如下：
一、 会议主要内容
会议将邀请来自国内外知名汽车生产企业和物流企业的高层代表，就汽车整车和零部件的国际和国内市场的双向采购问题；如何更好地发展企业的信息系统；如何建立一个系统的、专业的、完善的包装体系，有效降低物流成本并提高生产效率；整车和零部件出口的物流问题；汽车整车及其零部件的物流配送业务等问题与参会代表进行交流（具体日程安排请见附件）。
二、
会议时间及地点
时间：4月23日-25日
地点：上海世茂皇家艾美酒店（五星级）。
地址：上海市黄浦区南京东路789号 电话：021-33189999
三、
会议费用
中国的汽车生产企业：2000元人民币/人。
中国的汽车物流企业：5000元人民币/人（仅对分会会员单位）。
费用包含会议资料费、演讲费、翻译费、场租费、联谊会及招待酒会等。
四、 联系方式
单 位：中国物流与采购联合会汽车物流分会
联 系 人：刘晓娟 邢晓文 马增荣
电 话：010-68582732 68392291
传 真：010-68392289
中国物流与采购联合会汽车物流分会
二〇〇七年三月二十日
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2007中国国际汽车物流高层研讨会回执表
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单位名称 |
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地 址 |
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邮编 |
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参会代表姓名 |
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职务 |
电话 |
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附件一：
4th Automotive Logistics China 23 – 25
April 2007Le Royal Meridien ShanghaiShanghai,
China
www.automotivelogisticschina.com
会议日程安排
Monday 23 April 2007
789 Bar, Le Royal Meridien, Shanghai |
星期一 2007年4月23日 789酒吧，上海世茂皇家艾美酒店 |
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18.00-21.00
– Drinks reception and registration |
18：00-21：00—招待酒会及报到 |
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Tuesday 24 April 2007
Royal Shanghai Ballroom |
星期二 2007年4月24日 上海皇家会议厅 |
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08.00-09.00
– Registration |
08：00-09：00—报到 |
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09.00-10.30
– Session 1 The
state of the industry This
session will bring delegates up to speed on the developments in the
automotive and logistics industries from a strategic perspective. |
09.00-10.30 – 会议主题一 汽车行业概况 加速汽车生产及物流产业的发展战略 |
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10.30-11.00
– Coffee break |
10.30-11.00 –茶歇 |
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11.00-12.30 – Session 2 Sourcing
from and for China Chinese and global carmakers and parts suppliers share their
requirements of sourcing for and from China and the challenges they face. |
11.00-12.30 – 会议主题二 资源的双向采购问题 中国和全球的汽车制造商及零部件供应商如何分享资源，以及所面临的机遇和挑战 |
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hosted
by |
12.30-14.00 –午餐 GEFCO宴请 |
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14.00-15.30
- Session 3 The logistics service providers
Many of the logistics service
providers have been in China for a few years. How are they adjusting to the
automotive industry? How is the Chinese logistics supply base developing? |
14.00-15.30 – 会议主题三 物流服务商 许多物流服务商已经进入中国多年。他们是如何调整自身以适应中国的汽车工业的情况呢？中国的物流产业基础发展的情况如何？ |
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15.30-16.00
– Coffee break |
15:30-16:00 –茶歇 |
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16.00-17.30
– Session 4 Information Systems What are the IT requirements in China? Is there a move to standardize
systems?
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16:00-17:30 会议主题四 信息系统 中国需要怎么样的信息技术？如何建立中国的标准信息系统？ |
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18.00–22.00
- Gala dinner (and pre-dinner drinks) Venue
tbc |
18：00–22：00 晚宴 |
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Wednesday 25
April 2007
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Stream 1 |
Stream 2
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09.00-10.30 – Session
5 The impact of globalisation and new markets on packaging The
longer the supply chain the more important packaging is. The most expensive
commodity to ship is air, and the further you ship it, the more waste there
is. We examine container management,
quality, design, and materials. Other issues include the education of
suppliers, understanding ergonomics, and global good citizenship.
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The special Finished Vehicle Logistics forum (FVL)To
ensure Automotive Logistics covers
the important topics, a list of burning issues will be drawn up by carmakers
for discussion. The heads of vehicle logistics from carmakers and senior
directors from logistics companies – representing road, rail, sea, IT, ports
and associations – will give their views. 09.00–10.30 – FVL Session 1 The
finished vehicle market China offers a huge market for new car sales. What are the retail models? How are carmakers attacking the market? Importing and Exporting vehicles – can
ocean carriers and ports take the strain? |
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10.30-11.00 – Coffee break |
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11.00-12.30 – Session 6 Lean
manufacturing in new markets and long supply chains
Driving
out waste is a priority for all global companies. How are the carmakers
achieving ‘lean’ in their new plants? |
11.00-12.30 – FVL Session 2 Operational logistics
Making
the most of a developing infrastructure: -
Using distribution networks -
Aiming for damage-free
distribution -
Discussion on the need for new transportation equipment, and protection
methods |
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12.30-14.00 – Lunch |
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14.00-15.30 – Session 7, Conference
round-up Collaboration
Automotive Logistics China brings together
the leading executives representing the carmakers, parts suppliers and
logistics service providers. It is by working together that some real differences
and advances can be made. |
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15.30-16.00 – Coffee break |
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星期三 2007年4月25日 |
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论坛1
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论坛 2
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09.00-10.30
– 会议主题五 全球化和新兴市场对于包装的深远影响
供应链越长，包装就越显得重要。运输空气是最昂贵的运输。有关汽车物流包装容器的管理，质量，设计和材料。包装问题的全球标准化。 |
09：00-10：30—整车物流座谈会一 整车物流特别论坛 来自中国汽车制造企业和大型汽车物流企业（涵盖公路、铁路、水运、信息技术、港口及协会）对整车物流的相关建议。 |
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10：30-11：00—茶歇 |
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11：00-12：30—会议主题六 中国以及其他新兴汽车市场的生产和供应链情况。 对于全球任何企业，防止浪费都会被作为最优先考虑的事情。汽车制造商是如何在自己的新工厂实现精益生产的。 |
11：00-12：30—整车物流座谈会二 物流操作业务 充分利用一个发展中的系统内各部分： --利用分销网络 --追求无损害分配 --针对新的运输设备的需求及保护方法进行讨论 |
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12：30-14：00 午餐 |
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14：00-15：30—会议主题七
会议摘要 合作共赢 中国汽车物流大会将汽车制造商，零部件供应商以物流服务商聚集在一起，希望通过我们共同的努力，进一步推动中国汽车产业的进步和改变。 |
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15：30—16：00 茶歇 |
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