矿石物流现状钳制钢铁业 钢铁投资过热产生的多米诺骨牌效应,给经济带来一系列的麻烦。在5月18--19日举办的第二届远东钢铁论坛上,众多专家提醒钢铁企业一定要重视铁矿石供应紧张和运力不足所带来的问题。 供应缺口让全球绷紧神经武汉钢铁(集团)公司副总经理邓崎琳在谈到铁矿石对中国钢铁工业发展的重要性时指出,未来钢铁产业的竞争,在某种意义上就是对全球优质铁矿石资源的竞争。世界各国的钢铁产业发展规划都十分重视选择最佳的铁矿资源方针,作为提高钢铁产品竞争力的重要手段之一,并依此确定钢铁工业发展的布局及模式。能否稳定而经济地利用国外铁矿石,将考验中国钢铁工业的发展。 他认为,中国是铁矿资源较为丰富的国家,约占世界铁矿石储量的10%,居世界第四位。但是,我国铁矿石的平均品位仅为33%,低于世界平均品位11个百分点,贫矿占全部矿石储量的98%,绝大部分铁矿石须经过选矿富集后才能使用。 由于伴生矿多,选矿难度大,冶炼成本较高,国产矿石在钢铁生产中不占优势。因此,近年来中国已形成了最大限度地利用国外铁矿资源的局面。 中国远洋运输(集团)总公司副总裁马泽华说,中国铁矿石需求的快速增长,导致国际铁矿石供不应求,不但抬高了铁矿石的贸易价格,而且拉动了铁矿石的海运价格。比如,今年年初从巴西图巴榔到北仑的运价已达到每吨46.5美元,而在2002年年初,这条航线的运价还在每吨10美元以下。 据海关最新统计,今年一季度中国已累计进口铁矿石5070万吨,比去年同期增加1650万吨,增长率达48.3%.预计今年中国钢铁企业进口铁矿石需求量将达1.8亿吨以上。只要内陆运输跟得上,铁矿石进口量还会再增加15%左右。中国已经成为全球最大铁矿石进口国,进口铁矿石产铁量占全国生铁总产量的46.56%.到会专家分析,未来国内钢铁企业对进口矿石的依存度将超过50%.如此规模的进口数量已超过了国际市场的供应能力,这将导致全球供应绷紧神经。 运输紧张物流紊乱在谈到钢铁业盲目发展带来的严重后果时,马泽华概括为八个字:运输紧张,物流紊乱。 据马泽华介绍,中国目前国内港口和铁路运输仍然紧张。专业化的大型铁矿石码头严重不足,长江区域内的港口装卸能力的增长主要靠南通港的10万吨级码头建设和沙钢工业港口的建设,增长能力有限。而北仑、青岛、日照、天津以及大连港口虽在扩大产能,但其外部铁路运输已经超负荷,成为铁矿进口的瓶颈。 铁路运输能力滞后,一季度铁路装车满足率只有50%左右。 应加快发展大型专业船另外,我国铁矿石专业运输船型偏小。马泽华说,目前承运中国进口铁矿石的最大船型在16万吨左右,有的还用7万吨的巴拿马船型承运,这对于从巴西和西澳进口的铁矿石航线来说,绝对不是经济型船型。随着铁矿石装卸港口大型专业化泊位改造的完成,发展与之配套的铁矿石运输的大型专业化船型势在必行。上海宝钢集团已走在前面,计划采用30万吨级大型矿船承运巴西进口矿。 据国家发改委经济运行局副局长谢又乔透露,今年一季度以来,由于铁路动力不足,加上重点确保电煤、粮食、石油、化肥等物资运输,导致铁矿石等原材料压船、压港增多,钢铁行业受到极大的影响。 企业的第三利润物流水平是衡量整个钢铁业流通水平的一个重要标志。节省物流成本作为企业的第三利润开始受到关注。 有关专家指出,钢材物流还缺乏整体规划,各环节各自为政导致物流成本很高。物流领域的第三利润虽然空间大,但难度也大。 中国钢铁工贸集团公司有关人士认为,钢铁业急需现代化、高效的钢铁物流业进行配套支持。但现状是多数企业物流专业化程度低,运输仓储的现代化水平较低,物流中心和配送中心的建设在规模和发展速度上都还不适应现代物流的要求。现在各大钢铁生产和流通企业都把物流发展作为钢铁企业的重点发展方向。 中国钢铁工贸集团公司已经把整合物流资源作为集团三大业务系统之一,争取成为钢铁物流业的牵头人。 专家认为,处在同一产业链上的这几个行业最好结成一个供应链,共同参与市场竞争,实现共赢。这种产业链实际上是战略联盟,不会因价格的波动轻易地将这种利益共同体破坏。 中国钢铁协会有关人士也表示,这种产业链将使得企业的竞争不再是单个企业之间的竞争,而是一个产业链与另一个产业链的竞争。他们之间的利益被紧紧绑在一起,成为一个生态系统,每个企业都能与它的上下游企业共同创造价值。 钦州港宏达物流商贸中心开工 日前,伴随着阵阵鼓炮声,广西沿海基础设施大会战重点项目之一——钦州港宏达物流商贸中心开工建设,这意味着钦州港物流业建设将逐步走向规模化、规范化和现代化。市委常委、常务副市长黄定嵩在庆典仪式上宣布开工。 随着钦州港大港口、大工业的开发建设,非常需要一个现代化的物流中心为平台,形成国际化的物流通道,促进大进大出的临海工业和现代物流产业的发展。“南博会”定期在南宁举办,使钦州港成为中国、广西通往东南亚最重要的海上桥头堡,这又给钦州港发展现代物流业带来了千载难逢的历史机遇。 钦州港宏达物流商贸中心由钦州市招商引资组建的市宏达港务有限责任公司建设,项目总投资15亿元人民币,也是钦州市被列入自治区沿海基础设施大会战的一个重点项目。项目分二期进行建设,建设内容包括物流大厦、综合服务楼、物流信息平台、仓库堆场、停车场、货物加工包装区以及滨海商贸街等。项目建成后,具有货运服务、货物仓储、货物加工包装、物流信息管理、货物交易、货物配送、餐饮娱乐等功能,将成为钦州港有形的物流市场,对完善港口配套设施,整合港口物流资源,改善钦州港的投资环境,从而使钦州市更具体、更直接地对接东盟,服务“南博会” ,促进钦州港相关产业的发展,特别是对于提高钦州港的港口综合竞争力具有重要的意义。 宏达公司董事长陈成在庆典仪式上讲了话。 (黎均富) 联想移动将在厦门建首个国产手机工业园 记者近日从厦门联想移动通信科技有限公司了解到,联想移动将在厦门开工建设国内第一个国产手机工业园,实现国产手机全价值链自主生产的目标。 联想移动公司负责人告诉记者,联想移动进驻厦门火炬高新区以来,产值年年翻番,今年联想移动生产总值将达到30亿元。随着生产规模的不断扩大,现在的厦华工业园所提供的场所只能满足2005年生产规模需要,因此,联想移动将新建手机工业园提上了企业的发展日程。 联想移动通信科技有限公司副总经理 张继新说:“重新规划建设这个园区,会把我们从产品规划到研发、到运作、到物流配送、到营销中心和服务中心,这么一个全价值链的环节,使它在硬件配置上,在基础建设上,使它更优化,更能适应我们长期业务发展的需要。” 据了解,将要建设的手机工业园位于太古飞机维修中心附近,占地6万平方米。联想移动将投资2亿元,在这个工业园内建设手机研发中心、生产中心以及物流、销售服务中心等。工程将于今年8月份动工,预计到明年年底可投入使用。新的手机工业园的生产能力将达到年产手机1000万台,产值70亿元。 跨国巨头加快中国抢滩进度 根据入世承诺,今年12月11日,中国零售业将全面对外资开放,外资在国内开店将不存在数量和地域限制。虽然距离全面放开不足200天,但跨国零售巨头厉兵秣马,已经提前进入全面抢滩状态。 家乐福迪亚折扣店达百家 自去年10月开出旗下迪亚(DIA)超低价连锁折扣店之后,家乐福此后10个月内,于日前又在北京开出了第100家分店。这100家分店中,北京占35家,上海占了65家。据悉,每间DIA折扣店的面积在300-400平方米之间,营业额的1/3来自生活必需品。而根据中方的协议,DIA折扣店在中国的上海和北京两地各开出600家,此目标将于2007-2008年间实现。 另外,家乐福的大卖场亦加快中国市场的圈地速度。日前,他们开出在北京的第6家分店,这也是它在中国大陆的第46家超市。据悉,家乐福位于广州的2家分店也将于下半年陆续开业。 沃尔玛抢滩贵阳 记者从贵州省经贸委处获悉,沃尔玛前不久抢滩贵阳,开出它在中国大陆的第39家店。据了解,该店面积达1.7万平方米,有2万种商品,另外沃尔玛在贵阳的第二家分店也择定地点,计划在今年12月开业。有专业人士表示,沃尔玛在美国开店的计划屡受挫折,但在中国市场却呈现出越来越快的的开店速度。据统计,目前沃尔玛在国内开出的39家商场总投资已超过16亿元人民币。 万客隆挺进沈阳 虽然在华南市场一再受挫,但万客隆超市没有放慢在中国市场的开店速度。据悉,该公司在沈阳的第一家分店已经正式开业,这是万客隆在东北地区的第一家店,也是万客隆在中国的第五分店。据悉,按照当地市场的推进计划,万客隆到2005年在沈阳,经营面积超过5000平方米以上的超市将达到35家,争取在全国的开店总数超过100家。万客隆的高层曾向记者透露,该公司目前已选定65家网点的店址。 洛克菲勒进军上海滩 拥有雄厚财团背景的洛克菲勒集团日前抢进上海滩,并看中当地某地段。据悉,去年9月,洛克菲勒第六代传人尼古拉斯洛克菲勒第一次踏入北京时,即表现出对中国市场的投资兴趣,并传出投资消息。现在8个月后,洛克菲勒在中国的第一个投资项目终于浮出水面落户上海,据悉,该项目的第一期开发基金高达2.5亿美元,超过预期估算。 全球最大家居零售商中国开店 在以采购中心先行进入中国并潜伏两年之后,全球最大的家庭装潢零售商The Home Depot (家居货栈)终于决定把门店网络铺进中国。日前,家居货栈在华采购中心——家得宝采购服务咨询(上海)有限责任公司总经理钱德群告诉记者,家居货栈将把“城市型”、“郊外型”两种门店模式引进中国,在可预见的未来,家居货栈将在中国“遍地开花”。 购现成门店抢滩 尽管钱德群以“开店计划尚未成熟,不能透露”为由,婉拒记者关于开店数量、进入方式等提问。但不可否认的是,一个新的业务开发部门“The Home Depot Asia ”已于7日投入运营。钱德群承认,该部门专门负责中国市场的开店事宜。“中国是全球最大的、且发展最快的市场,它将成为家居货栈未来新的利润增长点。”钱德群称,该部门是迄今为止,家居货栈在总部之外,为开拓新业务而设立的第一个地区部门。据悉,家居货栈的门店平均面积1万平方米以上,最大超过1.8万方平米,根据覆盖人群、消费水平的不同,主要分为“城市型”、“郊外型”两种,其商品结构有所变化。 中国目前大型建材家装超市约有30多家,除好美家、东方家园等本土企业外,还有百安居、欧倍德等早已闯入中国的外资企业,它们分别在国内重点城市建立了大批据点,并在近期先后发表了加速扩张的计划。好美家南京负责人龚荣建认为,尽管家居货栈在全球拥有1700 多家门店,但在中国,作为一个迟到者,家居货栈要想在短期内实现盈利、成为中国市场的老大,唯一的渠道就是“资本扩张”,即购买现成的网络资源。 与此分析相应的是,今年早些时候,家居货栈放出风声要以143亿美元收购英国翠丰,进而控制翠丰旗下的“百安居”。尽管昨日钱德群表示“此事尚无进一步消息”,但他同时表示,“任何公司都不可能放弃任何机会。”他透露,家居货栈在加拿大就是同时使用收购和新建两种模式来实现扩张的。而据知情人士透露,家居货栈将以“批量”方式诞生首批门店,同时布局国内各重点市场。龚荣建认为,通过收购方式介入中国市场,还可减少家居货栈的开店成本,同时降低经营风险。 行业门槛再度提高 “家居货栈的进入,对中国建材市场是个极大的利好消息。”龚荣建表示,2-3年内,中国建材家装市场上超市的比重大幅上升,突破50%,同时将加速“卷帘门”建材企业淘汰的速度———一场建材家居市场的残酷盘整即将拉开序幕。“旺盛的房地产需求使中国成为各建材家居连锁业的兵家必争之地,越来越多的巨头进入,无疑将提高行业进入门槛,加速规范市场,现有的市场份额无疑将被重新划分。”据估计,中国家庭装修市场规模将近500亿美元,而且还在以20%的综合速度增长。 上月,家居货栈公布其2004 会计年度第一季度创纪录的盈余11亿美元,增长了26%,并且连续第68个季度支付现金红利。与此同时,The Hom e Depot 董事会授权使用10亿美元资金回购流通股。在过去两年半时间里,董事会批准了60亿美元资金用于股票回购。截至2004 会计年度第一季度末,该公司在此项授权下又回购了大约45亿美元流通股。 上海拟建全国性“E”药交易中心 在10号召开的“上海市推进医药电子商务发展研讨会”上,记者获悉,经过两年多的试点,独立第三方运营全程医药电子商务已成独特的“上海模式”在上海及国内29个省市成功推广实践,并准备实施全方位覆盖。在此基础上,上海电子商务界将用三到五年在上海建立全国性药品电子交易中心,使上海继国际金融中心、国际贸易中心后成为亚太第一个具备完整配套服务系统的国际医药交易中心。 据了解,药品集中招标采购制度已经推行了5年,由于缺乏对招标之后中标药品采购情况进行监督和管理的有效工具,再加上并非所有临床用药都完全实现了集中招标采购,致使有的购销双方不执行中标合同,用利润更高的药品替代中标品种,这样不但招标“挤”出来的利益没有完全落实到百姓头上,还增加了药品生产企业的负担。 由长海医院药学部胡晋红主任提出并开发的由独立第三方运营的全程医药电子商务,意在通过完全独立于政府职能部门、医疗机构和制药企业之外的中介部门来实施网上药品采购招标的全过程,实现整个流程的透明化和有效监督。从2002年开始,这种“上海模式”便在上海市医疗机构和药品生产经营企业药品网上采购中运用,至今已为长宁区、闸北区、浦东新区等多个区县和长海医院、新华医院等多家三级医院,总共180多家医疗机构和近100家药品供应企业提供了医药电子商务运营服务。 目前,药品网上购销基本覆盖了医疗机构的全部临床用药,年交易规模30多亿元,实现月交易额超过2亿元。同时,“上海模式”还依托海虹控股(000503)在全国的网络资源,在全国29个省市推广应用,其中15个地区成功实现政府全程监管,全国5000多家医疗机构和4000多家药品生产经营企业提供医药电子商务服务,累计网上成交金额300多亿元人民币。 上海市长宁区卫生局局长张平向记者介绍,长宁16家二级和一级医疗机构从2002年11月开始,全部临床用药都已通过医药电子商务网进行采购,年网上采购金额超过2亿元,采购价格平均下降了7-8个百分点,每年节约药品采购成本近1000万元。张平认为,这促进了政府部门加快向服务政府、责任政府和法治政府的转变。 随着“上海模式”的逐步完善,关于要成立上海国际医药交易中心的战略也得到广泛认可,中国药科大学国际商学院副院长邵蓉教授指出:“上海发展国际医药交易中心有着不可比拟的优势,上海金融、贸易、物流中心的地位将大大提升这种优势。但是更关键的是,上海医药电子商务通过实践形成的‘上海模式’为中心的建立完成了人才储备和模式探索”。 南航在深圳启用全球货运网络派送系统 记者日前从中国南方航空公司获悉,南航日前在深圳率先启用全球货运网络派送系统,货主只要安坐家中,轻点鼠标,就可实现这种快速的空中货运。 由南航自主研发的“网上货运”系统覆盖深圳,这种国内最大和最先进的货运计算机系统,通过无纸化运作每次托运仅需原来三分之一的时间和大约一半的费用,这不仅将使旅客和货主从劳神伤财的托运手续中解放出来,而且系统投产后还将会为南航开展网络运输、物流配送和承诺服务提供强大的信息技术支持,将有力地促进泛珠三角城市之间物流的快速运输。 据南航深圳公司有关负责人介绍,南航这套“网上货运”系统模拟了航空货运从预定、申请到货物追踪查询的全过程,具有全天候网上货运、全球化网络覆盖、可视化货运监控、便捷性操作界面、多端口信息传递等五大特点。世界各地的货主只需安坐家中,轻点鼠标,就可得到远程订舱、联程中转等配套服务,并对货物的行程进行及时追踪。 据悉,这是南航为了争抢泛珠三角区域合作先机、从以客运为主到客货并举的重要举措。这套系统正式启动后,南航下一步将利用网络技术优势,进一步整合南航集团在世界各地的货运资源,实现新的货运市场定位——“网络运输、物流配送和承诺服务”,并最终实现“以货机航班为龙头,客机腹舱为支持,建设覆盖国内、辐射全世界的国内最大的货运网络”的南航货运战略目标。 五金城要当全国老大 记者从天津市南开区政府获悉,南开区政府与浙江阳光集团日前签约,将在天津市西部建成占地面积500亩,集批发、零售、货运、仓储等功能于一体的大型五金商品物流中心,全部建成后该市场将是全国最大的五金城。素有天津“中关村”之称的科贸街,将由鞍山西道向四周发展,以红旗路为界,东部建成科技开发和科技贸易区,西部建成高新技术行业产品生产区,形成科技产品优势突出,销售总额将超百亿的“科技贸易城”。还将建成“现代经济服务城”——南开现代服务中心和南开区行政许可服务中心。 南马路五金城坐落在天津市西南角商贸中心,是华北地区最大的五金批发、零售市场。按照南开区“六区三带”规划,西南角地区将是老城厢地区整体规划的一部分,本市西部则是都市工业区,其功能包括建设生产资料物流区。为此,五金城西移扩建。西移扩建后的五金城占地面积将是原来的6倍,能为5000多家五金交电生产专营企业提供批发零售经营场所。在保持传统经营民用五金、工业五金、建筑五金、仪器仪表等多种五金交电商品的基础上,进一步扩大经营范围,其辐射功能也由华北、东北、西北等地区向全国及俄罗斯、朝鲜等周边国家扩展。 打造全国大型流通企业 王府井百货有意借并购扩张 日前,记者从可靠渠道获悉,王府井百货集团已经进入商务部确定的被扶持的大型流通企业推荐名单。与此相关的是,王府井百货集团公司董事长郑万河不久前提出,王府井百货今年将重新构筑发展模式,在继续按部就班地积极发展外埠自营店的同时,将参与到政府重组并购行为中,使王府井百货的存量资产和增量资产得到有效的全面增长。 随着近期商务部《全国商品市场体系建设纲要》等政策的出台,王府井百货以往单一性的百货业态连锁的模式将会有所改变,郑万河表示,在国内的同行业中,王府井百货采取了稳健式的发展模式,即:专注于百货业态的发展,目前在北京以外地区已经相继开办了7家大型百货企业,而且新店的成功率较高,产出效果令人满意,这其中得益于王府井百货已形成的较为成熟的开发、管理模式。 按照集团加快发展,实现做大做强的发展目标,从今年开始,王府井百货将按照产业化、专业化发展要求,从规模化、规范化、专业化、标准化、信息化等方面调整自身运营状态,在集中精力做好百货零售业的同时,积极拓展第二业态。记者了解到,在最近开业的南宁王府井百货连锁店中,王府井百货已经开始尝试“百货+超市”的经营模式,并且引进了一些著名的主力店进驻。 尽管相关人士对王府井百货重组并购的第一个目标相当保密,但还是向记者透露了一些有关王府井百货发展布局方面的信息。今后,王府井百货将优先发展华北、华南、西南和西北四大区域,待条件成熟后,逐步进入华东和东北地区,从而完整构筑以全国各大中心城市为重点的一级销售网络。 义乌将拥有“全球最大日用品超市”并专设港商馆 以中国最大日用商品集散中心和举办国际小商品博览会而闻名的浙江省义乌市,今年将建成“全球最大日用商品超市”,并将在其中开设专营香港企业产品的港商馆。 义乌市委书记楼国华日前表示,义乌的标志性工程义乌国际商贸城,在今年10月完成二期工程后将成为经营总面积达120万平方米、共设23000个商位的“全球最大日用商品超市”。经香港有关方面提出,商贸城中将设立港商馆,目前已有100多家香港企业登记报名。 楼国华说,CEPA签署后,义乌和香港间的经贸往来较以前密切了。自去年以来,已有2000多人次的香港工商界人士到义乌参观考察;截至今年五5月,港商在义乌投资创办的企业为五十四家,实际投入资金10亿元人民币。他们此次来港,就是想借CEPA创造的商机,增强香港商界对义乌经济的认识和辐射带动作用,促进两地经贸合作,通过香港把义乌进一步推向国际。他还透露,义乌一家销售额已近2亿元的织造公司正计划和准备来港上市。 据楼国华介绍,义乌的综合实力与城市综合竞争力已分别居全国百强县市第17位和全省22个县级市首位。在联合国所公布的全球共五十万种商品中,义乌市场汇集了32万种。去年,179个国家和地区的逾11万名外商来此采购,其小商品已出口至190多个国家和地区。 每年于10月下旬举办的义乌国际小商品博览会(义博会)原名“小商品博览会”,至今已连续举办九届,2002年经国务院批准其“升格”为现名。目前,义博会已成为中国规模最大、档次最高、成交效果最好的国际性小商品专业展会。 去年,有来自126个国家和地区的逾万外商与会,包括沃尔玛(Wal-Mart)、家乐福(Carrefour)、普乐斯马特(Pricesmart)、麦德龙(Mrtro)等在内的13家跨国零售集团和60多个境外贸易采购团前来采购。整个展会成交额逾62亿元,其中出口成交4.4亿美元。 杭城超市争做“自产自销” 细心的消费者会发现,在“联华家友”超市,从纸杯、雨伞到大米、藕粉,印有“联华”或“联华家友”品牌的商品最近越来越多了。无独有偶,在6月3日,400多种自有品牌商品也被摆上了杭州“家乐福”超市的促销货架,而这只是“家乐福”在全国范围内大规模推出自有品牌产品的一个场面。 在大型连锁超市之间竞争日趋白热化的今天,如何避免商品的同质化,提高日益摊薄的利润,吸引顾客分散的注意力?各大超市纷纷将目光投向自有品牌的开发。 自家产=价格直落20% 自有品牌是一种从设计、原料、生产到经销由超市全程控制的产品,它由超市选中的供应商生产,贴有超市拥有的品牌。品牌可以超市为名,也可以是另创的,比如“家乐福”超市的叫“家乐福”牌,“华润万家”超市的叫“润之家”牌。 杭州“家乐福”公关部经理陈翱透露,“家乐福”自有品牌产品的价格要比同类品牌的商品便宜20%左右。 “联华家友”自有品牌采购经理张军锋说:“性价比高,也就是物美价廉,是自有品牌的竞争力所在。”他解释,物美,是因为商品好坏关系到超市的声誉,超市往往选择质量稳定但品牌知名度不高的二线厂家合作;价廉,是因为省去了很多中间流通环节,省去了品牌开发和广告费,营销成本大大降低。 不仅有价格上的优势,自有品牌还可以具有个性化的内涵。超市可以在产品中加入自己的理念,比如开发出某种独特口味的汽水或饼干。这也是超市实现差异化竞争、提高知名度的重要手段。 “自产自销”刚起步 业内人士指出,发展自有品牌,在国外超市已经是一种相当成熟和普遍的做法。比如在法国,“家乐福”2000多种自有品牌产品占据了食品市场20%的份额,自有品牌销售量占总销售量的比例达到18%。而“沃尔玛”的自有品牌销售量占到总体的20%至30%,“沃尔玛”甚至有自有品牌的笔记本电脑。 但在国内,自有品牌的发展才刚刚起步。张军锋告诉记者,“联华家友”自有品牌商品的单品数为300多个,且以日用品、食品为主,只占总量的2%左右。6月3日,“家乐福”正式推出435种自有品牌产品,这样大规模的集中上市还是首次,即使这样,自有品牌商品在“家乐福”店中所占的比例只有2%至4%。 尽管如此,自有品牌开发越来越受到国内大型超市的重视。目前大概有30多种自有品牌商品的“华润万家”浙江超市表示,公司将继续致力于开发新的自有品牌商品。“联华家友”则在去年8月份成立了定牌组,专门负责开发自有品牌。自此之后,张军锋就和其他6位同事一起奔波于广交会和各种各样的日用品博览会以及小商品市场,了解行情,寻找目标。他说:“现在自有品牌的开发速度正在加快。我们的短期目标是达到1000个单品;在5至10年之后,希望自有品牌的销售比例能达到20%,接近国外平均水平。”而“家乐福”也表示,到今年底,其在中国大陆的自有品牌商品会增加到800多种。 北京、天津等15城市开通“次晨达”邮件限时专递 从今天开始,北京的消费者往天津、石家庄等15个城市交寄的次晨达邮件,将会在次日10时前投交给收件人,如果10时未抵达,所付邮费全部退还。 国家邮政局近日在宣布于6月18日正式开办环渤海“EMS限时专递——次晨达”业务的同时,推出“限时未达,原银奉还”的服务承诺。 环渤海“EMS限时专递——次晨达”业务,是在规定的收寄截止时间前交寄的次晨达邮件,保证在次日10时(寄往塘沽的报关单文件9时30分)前投交给收件人。 目前,“次晨达”业务收寄重量暂定为5公斤以下的文件和物品类邮件(禁限寄除外),服务区域暂定为北京、天津、石家庄等15个城市。 据报道,中国邮政此前已成功推出长江三角洲次晨达业务,现正逐步推进珠江三角洲、环渤海等区域内的限时专递业务和“EMS限时专递——当日递”等。 天津建全国最大的自行车集散基地 全国最大的自行车集散基地昆泰-环球自行车大世界,即将在天津市武清区王庆坨镇动工。 据了解,建成后的自行车大世界总占地约16万平方米,分为经营、仓储、服务、生活等几大功能区,总投资额2亿元,容纳商位3000户。一期投资金额1.2亿元,建设5万平方米的自行车及零配件交易平台。 天津市目前已建立了9个自行车产业园区和两个基地。其中,王庆坨镇经过数年的发展,已由一个生产低档自行车的小镇发展成为现在占全国自行车总产量10%、出口17个国家和地区的工业重镇。 黑龙江省哈尔滨建成了最大的绿色食品交易中心 18日,黑龙江省最大的绿色食品交易中心在哈尔滨成立,由这个省农委和绿色食品办公室组织的首批150家绿色食品生产企业集体入驻,面向全国发售绿色食品。 黑龙江省绿色食品交易中心建在东北最大的果蔬批发市场——哈尔滨哈达果菜批发市场内,营业面积50万平方米,共有16层商务中心。据哈达果菜批发市场总经理刘凤鸣介绍,折合交易中心绿色食品年交易量将达到200万吨,交易额超过150亿元。 黑龙江省绿色食品发展中心副主任陈建光介绍,这个交易 中心同时也是黑龙江省惟一的绿色食品权威认证和市场准入交易中心。全国各地绿色食品进入这里首先要经过检测,这个中心将严把市场准入关。 据了解,这个交易中心将利用哈达果菜批发市场已形成的物流体系、交易平台和市场网络,为全国绿色食品生产者提供物流配送、仓储、加工、交易、进出口贸易、结算等一体化服务。 首都机场将引进连锁餐饮店 将于十月一日重装开业的北京首都机场一号候机楼将引入肯德基、星巴克、乐杰士和咖啡时光等中外连锁餐饮店品牌。这标志着首都机场的整个餐饮价格将趋于合理,产品种类更加丰富,能够满足不同层次消费者就餐、休息的需求。 在一号候机楼三层,肯德基将开设一间四百余平方米的餐厅,整个店面的装修布置都将沿袭肯德基的一贯风格。和市区餐厅不同的是,机场的肯德基餐厅内将设置两个航班信息显示屏,使旅客在就餐的同时能够看到航班信息。 在完成一号候机楼的品牌引进和开业筹备后,首都机场还将对二号候机楼的地下食街、三层餐饮和休闲区进行重新规划和品牌引进,这些品牌在机场店的销售价格将完全与市区其它连锁店保持一致。同时首都机场还计划与一些拥有知名品牌,相当经营规模的大型餐饮集团建立战略合作伙伴关系,在未来的三号候机楼内共创机场餐饮的新格局。 欧洲中国商品调拨中心开始筹建 座落在荷兰海牙市的欧洲中国商品调拨中心正在筹建之中。拥有27500平方米建筑面积的调拨中心建成后,将成为全欧洲最大的中国商品集散地。它的建成,能使中国企业绕过层层的分销体系,避开区域的种种贸易壁垒,因此中国商品将直接进入欧洲市场。 据中心负责人介绍,调拨中心自筹建开始就得到海牙市政府、西荷兰投资局、中国驻荷兰大使馆的大力支持。海牙市政府并为进驻调拨中心的中国企业办理公司注册派出工作人员的工作许可证、居留证的申请开通了绿色通道。 在荷兰开设欧洲中国商品调拨中心,首先缘于荷兰优越的地理位置。如果把荷兰比作欧洲的门户,那调拨中心就是打开欧洲大门的钥匙。 几个世纪的海外贸易,使荷兰社会具有习惯并欢迎外来文化的传统,世界各地的中餐热,就是源自荷兰。 荷兰在美国是第二大投资国,仅次于日本。2003年欧盟国家与中国贸易的排行榜上,荷兰排在第二位。 调拨中心中国内企业家与海外华人企业家结成的联合体,既有国内企业的产品实力,又有精通欧洲商场的华人企业家做指导,为中国企业走进欧洲市场铺设道路。它能帮助中国企业迅速展开业务,少走弯路,直接与终端市场接轨,建立自己的商业王国。 为使进驻调拨中心的中国企业尽快开展业务,熟悉欧洲市场,调拨中心组建了商务处,统筹全方位的服务。 进驻的中国企业可以在一起经营,形成规模化、集团化的经营模式,在欧洲形成“区位品牌”,拓展市场,再利用“区位品牌”效应,以各种专卖店的形式进行直销,取得竞争优势。
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