刘志军指出，深入贯彻落实温家宝总理和黄菊副总理的重要批示，全力以赴确保重点物资运输，实现2005年大秦铁路2亿吨运量目标，保证国民经济平稳运行欧新黔、张宝顺出席会议并讲话 人民铁道报大同12月28日电（记者李晓华）今天上午，铁道部在山西大同隆重召开大会，对大秦铁路实现1.5亿吨运量目标进行总结，并表彰有功人员。铁道部部长刘志军在会上指出，深入贯彻落实温家宝总理和黄菊副总理的重要批示，全力以赴确保重点物资运输，实现2005年大秦铁路2亿吨运量目标，保证国民经济平稳运行。国家发展和改革委员会副主任欧新黔、山西省省长张宝顺出席会议并讲话。会议由铁道部副部长胡亚东主持。 12月23日，大秦铁路提前8天实现全年运量1.5亿吨，比年计划超额完成25.87万吨，与去年同期相比增运煤炭3165.7万吨，比设计运量超运5000万吨，相当于再建了一条大能力运输通道。这在我国铁路发展史上是一个重大突破。大秦铁路实现1.5亿吨运量目标，是实施内涵扩大再生产、推进铁路跨越式发展取得的重要成果，也是铁路系统贯彻中央宏观调控政策措施、缓解煤电油运紧张状况、保证国民经济平稳较快发展取得的重要成果。 为表彰北京铁路局、大秦铁路股份有限公司等有关单位在大秦铁路重载扩能改造中取得的显著成绩，激励职工再接再厉，实现2005年大秦铁路2亿吨运量目标，铁道部、铁道部政治部、中华全国铁路总工会决定：给予大秦铁路股份有限公司一次性奖励5000万元；授予大秦铁路股份有限公司大同机务段司机康艳林等39名同志"火车头奖章"，授予大秦铁路股份有限公司等11个单位"火车头奖杯"。同时，山西省劳动竞赛委员会决定：授予大秦铁路股份有限公司等7个单位山西省"五一劳动奖状"，授予公司党委书记崔佩哲等15名同志山西省"五一劳动奖章"，另有9个单位、188名同志分别记一、二、三等功一次。 刘志军在总结表彰大会上代表铁道部，向为大秦铁路实现1.5亿吨运量目标作出突出贡献的北京铁路局、大秦铁路股份有限公司的广大干部职工表示亲切慰问，向获奖先进个人和先进集体表示崇高敬意，向国家发改委、山西省委和省人民政府对大秦铁路实现1.5亿吨运量目标给予的大力帮助以及长期以来对铁路工作的大力支持表示衷心感谢，向参与大秦铁路重载扩能改造的设计施工企业表示衷心感谢，向各煤炭企业、港口企业对大秦铁路实现1.5亿吨运量目标给予的大力配合表示衷心感谢！ 刘志军指出，党中央、国务院领导对铁路工作十分关怀，对大秦铁路增加煤炭运量高度重视。今年7月29日，温家宝总理亲临大秦铁路茶坞站考察工作，对搞好挖潜扩能、缓解煤电油运紧张状况、做好铁路各项工作作了重要指示。12月15日，温家宝总理、黄菊副总理对铁路工作分别作出重要批示。温家宝总理和黄菊副总理的重要批示，为搞好铁路工作指明了方向，提供了强大的动力，是对我们的巨大鼓舞和巨大鞭策。我们要认真学习，深入贯彻落实，动员大秦铁路及全国铁路干部职工，以更加积极的态度、更加有力的措施，全力以赴确保明年重点物资运输，实现2005年大秦铁路2亿吨运量目标，保证国民经济平稳运行。 刘志军说，大秦铁路设计能力为1亿吨，经过挖潜扩能，2003年，煤炭运量突破1.2亿吨，今年突破1.5亿吨。 大秦铁路以较少的投入，在较短的时间内实现运量大幅度增长，创造了我国铁路历史新纪录，在世界铁路史上书写了新的篇章。大秦铁路在实现1.5亿吨运量目标的实践中，创造了许多有益的经验。一是自觉把国家和人民群众利益摆在首位。近年来，我国经济保持快速发展，煤电油运紧张问题十分突出。铁路系统急国家之所急，做人民群众之所需，千方百计挖潜扩能，最大限度地缓解铁路运输"瓶颈"制约。铁道部把大秦铁路扩能增运作为重点工程来抓，确定了大秦铁路今年实现1.5亿吨运量目标。北京铁路局和大秦铁路股份有限公司牢记使命，不负重托，站在保证国民经济和社会发展需要的高度，加快大秦铁路技术改造，优化运输组织，取得了实现1.5亿吨运量目标的优异成绩。二是勇于拼搏和跨越。北京铁路局、大秦铁路股份有限公司坚决贯彻铁道部的部署，勇敢迎接挑战，采取了230多项挖潜扩能措施，使大秦铁路的货车周转时间、机车日产量等主要效率指标创造了全路最高水平，重载组合列车牵引重量创造了2万吨历史新纪录，实现了年运量1.5亿吨的历史性跨越。三是充分发挥科技的保证作用。为了搞好重载扩能，引进了国际上先进的大功率机车技术，配备了我国最先进的重载货车，应用了国际上先进的机车同步操纵技术，采用了国际上先进的无线通信技术，对线桥隧涵、通信信号等设备进行了技术改造。这些措施为保证大秦铁路重载扩能目标实现提供了技术支撑。四是形成攻坚克难的强大合力。铁道部在工程改造投资、运输能力配置、机车车辆装备等方面，对大秦铁路给予了重点倾斜。北京铁路局举全局之力保大秦，大秦铁路辐射区内的各个煤矿、电厂、港口企业与铁路部门密切配合，做到了煤炭产运销的紧密衔接，为实现大秦铁路1.5亿吨运量目标提供了有力保障。五是发扬苦干实干拼命干的作风。面对极为艰巨的重载扩能任务，北京铁路局、大秦铁路股份有限公司的各级领导苦干实干，发挥了表率作用。广大职工以保大秦铁路重载扩能为己任，为快速优质完成重载扩能改造工程，为大秦铁路安全畅通、多超多运作出了突出贡献。 刘志军要求各有关单位认清形势，统一思想，深刻认识大秦铁路明年实现2亿吨运量目标的重大意义： --实现大秦铁路年运量2亿吨目标，是落实科学发展观、保证国民经济平稳较快发展的需要。明年我国能源需求特别是煤炭需求将继续保持大幅度增长的态势，大秦铁路增运5000万吨煤炭，不仅能够有效地缓解铁路运输"瓶颈"制约状况，而且对于增加全国煤炭供应、保证发电需求、适应社会生产和人民生活需要将发挥重要作用。 --实现大秦铁路年运量2亿吨目标，是发挥铁路运输优势、实施国家能源战略的需要。为保证国家能源安全，党中央、国务院确定我国的能源消费结构以煤炭为主。实现大秦铁路年运量2亿吨目标，能够充分发挥铁路运输运量大、消耗石油少、运输成本低的优势，有利于节约宝贵的石油资源，有利于减少社会成本，对实现经济社会全面协调可持续发展是十分有利的。 --实现大秦铁路年运量2亿吨目标，是实施铁路跨越式发展、加快铁路现代化建设的需要。把年运量提高到2亿吨，是大秦铁路重载扩能的重要阶段目标，在此基础上，还要向年运量3亿吨甚至4亿吨目标迈出。通过持续艰苦努力，把大秦铁路建成技术装备现代化、运输组织现代化、运营管理现代化的世界一流货运重载铁路，将为推进铁路跨越式发展、加快铁路现代化起到很好的示范带动作用。 刘志军强调，确保大秦铁路年运量2亿吨目标的实现，一要加强组织领导。铁道部要实行重点倾斜，强化支持保证。北京铁路局、大秦铁路股份有限公司及有关站段的主要领导要认真研究部署，周密制定推进计划，细化保证措施，逐级落实责任，保证重载扩能各项工作有计划推进。二要深入挖掘运输潜力。要加快重载扩能改造工程的进度，妥善处理运输与施工的矛盾，为增加运量提供可靠基础。要抓紧配齐重载运输所需的大功率电力机车和大轴重货车，增开万吨级重载列车，组织开行好2万吨重载组合列车，提高线路通过能力。 要进一步调整运输生产力布局，加快机车车辆周转，增加综合运输能力。三要加强货源组织。在继续做好大秦铁路本线货源组织工作的同时，尽快建设好上游集运通道，把更多的上游货源组织到大秦铁路上来。要合理规划装车点布局，改建扩建既有的装车点，搞好点线能力衔接，为迅速集结车流、稳定装车数量提供保证。四要搞好煤炭疏运。争取尽早对秦皇岛港、天津港、京唐港进行扩能改造，配套建设迁安至京唐港、曹妃甸港铁路，对蓟港铁路进行电气化改造，解决大秦铁路下游疏运能力不足的问题。加强装卸作业组织，压缩作业时间，保证到达煤炭的快速疏运。五要确保安全畅通。进一步强化运输安全基础，搞好设备日常养护维修，及时修订完善规章制度，规范安全管理，抓好职工培训，确保设备质量、人员素质和管理工作适应安全生产要求。六要发挥新体制优势。要按照健全法人治理结构的要求，做好大秦铁路股份有限公司改制工作，并充分利用改制后管理体制的优势，实现用人精干、运输高效、效益最佳的目标。 欧新黔代表国家发改委对大秦铁路年运量突破1.5亿吨表示热烈祝贺。她说，今年以来，面对国民经济快速发展带来的巨大运输需求，铁路部门牢固树立和认真落实科学发展观，坚决贯彻执行中央加强宏观调控的政策措施，大力推进铁路跨越式发展，顾全大局，协调配合，千方百计挖掘运输潜力，全力以赴保证重点物资运输，客货运输总量和重点物资运量都创造了历史新纪录，为实现国民经济平稳较快发展作出了重要贡献，充分显示了铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，在国家经济建设和社会发展中的特殊重要地位和作用。她指出，北京铁路局、大秦铁路股份有限公司地处重点物资运输，特别是电煤运输的重要部位，广大干部职工发扬勇挑重担的精神，全力实施大秦铁路重载扩能改造工程，使大秦铁路的运量一增再增，2003年突破1亿吨设计能力，今年又提前完成了1.5亿吨煤炭运输任务，这是一个了不起的成绩，为缓解我国煤电油运紧张状况、促进国民经济持续快速增长、确保人民群众正常生产生活作出了突出贡献。实践再次证明，铁路职工队伍是一支特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的队伍，铁路部门不愧为国民经济和社会发展的先行官和火车头，铁路部门的战斗精神和工作作风值得我们钦佩和学习。 欧新黔说，针对明年煤炭需求旺盛的情况，铁路部门急国家之所急，又提出2005年大秦铁路实现2亿吨运量目标。这是一个具有重大意义的战略决策，对于进一步缓解全国煤炭市场供应紧张状况，推动东、中、西部地区优势互补、共同进步，促进国民经济持续快速协调健康发展都将起到积极作用。她希望地方各级人民政府以及煤炭、港口企业给予大力支持，为大秦铁路实现2亿吨运量目标创造良好的条件。她要求铁路部门认真贯彻落实温家宝总理、黄菊副总理重要批示精神，抓紧铁路新线建设和技术装备现代化，保证重点物资运输，抓好运输安全，稳步推进铁路改革，胜利实现2005年2亿吨运量目标，谱写中国铁路跨越式发展的新篇章。 张宝顺代表山西省委、省人民政府向大秦铁路提前实现1.5亿吨运量目标表示祝贺。他说，为落实中央加强和改善宏观调控政策、缓解山西铁路运输"瓶颈"制约，铁道部与省人民政府商定了加快山西境内铁路建设的规划。这对加快山西新型能源和工业基地建设、进一步推动山西和全国经济发展具有十分重要的意义。今年以来，山西经济继续保持良好发展势头，省委、省人民政府确立了把山西建成全国新型能源和工业基地的目标。实现这一目标，离不开铁路部门的支持，离不开大秦铁路这一晋煤外运主动脉重要作用的发挥。他希望铁路再鼓干劲，争取运输生产再上新台阶，确保2亿吨运量目标的实现，向世界一流重载铁路迈进。要深化改革，转变机制，争取企业改革迈出新步伐，正确处理安全与效益的关系，确保安全生产持续稳定。要加强领导，精心组织，争取扩能改造实现新突破。全省各级地方人民政府要像当年"支前"那样，支持重点铁路建设，创造良好的施工环境。要增进联系，密切配合，构建地方与铁路和谐发展的新局面，共同推进山西新型能源和工业基地建设，实现铁路事业新的更大发展。 中华全国铁路总工会主席黄四川、山西省副省长靳善忠分别在大会上宣读了铁道部、铁道部政治部、中华全国铁路总工会《关于表彰大秦铁路实现1.5亿吨运量目标的决定》和山西省劳动竞赛委员会《关于为大秦铁路股份有限公司确保大秦铁路运煤1.5亿吨作出突出贡献的先进集体和个人记功表彰的决定》。 刘志军、张宝顺分别向大秦铁路股份有限公司颁发了"火车头奖杯"和山西省"五一劳动奖状"。大会还向受表彰的先进集体和先进个人代表颁了奖。 北京铁路局在大会上汇报了大秦铁路实现1.5亿吨运量目标的经验和做法。大秦铁路股份有限公司表达了确保大秦铁路2005年实现2亿吨运量目标的坚定决心。 山西省人民政府秘书长李政文、铁道部政治部副主任佟立军、铁道部纪委副书记杨万三以及国家发改委、铁道部、山西省有关部门负责同志出席了总结表彰大会。铁路建设、设计企业，煤炭、港口企业的领导应邀出席了会议。