改革开放路线与中国物流启蒙

                          靳  伟

1978年12月召开的党的十一届三中全会是我国近代史册上的一次重大转折，会上确立的改革开放路线使我国30年来发生了翻天覆地的变化。中国物流概念的引进与启蒙恰逢十一届三中全会前后，其因果关系不言而喻。笔者作为中国物流概念引进的参与者和见证人，将以本文向读者披露一些鲜为人知的物流史料，让我们共同回顾和感悟我国改革开放路线照耀下的中国物流启蒙的丰硕成果。

1978年11月，国家物资总局为了改革我国生产资料流通体制，会同国家计委、财政部，山东、陕西、广西三省区主管物资工作的负责同志以及华中工学院、大连财经学院的教授等共十七人，组成中国物资工作考察团，由国家物资总局副总局长陶力带队，赴日本考察物资管理和生产资料流通现状。考察团在日本国际贸促会和日本工业技术文化中心的接待安排下，分组访问了日本的综合商社、制造工厂、物流中心、配送中心，并与日本通产省、运输省官员，日本钢铁联盟、日本物的流通协会、兴业银行等行业团体和金融机构进行了专题座谈，给代表团一个突出的印象是日本的流通结构十分科学，物流十分发达，而且在日本期间大家听到的一个新词汇就是“物流”。代表团回国后写考察报告时，带回的大量日文资料中处处是日文汉字的“物流”，当时负责整理资料的王学林还专门问过我直接翻译成“物流”合造不合适，我说直译成“物流”既符合原义，又形象生动，适合中国人习惯。于是代表团写出的考察报告中充满了“物流”字样，这是第一次以书面形式向国人介绍物流，也是我国破天荒的物流概念引进。因此可以说我国物流概念的引进是从1978年开始的，这份考察报告的问世又恰在党的十一届三中全会之后。

1979年5月，当时挂靠在国家物资总局的中国物资经济学会（理事长为国家物资总局副总局长余啸谷、秘书长高博）筹备组组织“中国物资工作代表团”，由国家物资总局科教局局长梅洛任团长、桓玉珊任秘书长，铁道部物资局、交通部物资局、国家经委综合运输研究所、外贸部官员为团员，一行6人，赴日本参加《第二次国际物流会议》并考察日本的物流现状，在代表团回国后的考察报告中大量介绍了日本的物流情况，桓玉珊同志（国家物资总局储运局副局长）还在物资礼堂向1700名在京物资管理干部专题介绍了日本物流。

1979年10月，应中国物资经济学会筹备组的邀请，以日本能率协会会长、日本物的流通协会副会长十时昌为团长、日本大和运输株式会社社长小仓昌男为副团长、日本东京大学教授林周二为顾问的“日本物的流通协会访华团”一行十人来华访问考察。先后在北京、武汉、成都、重庆、上海等城市举行了11场学术报告，详细介绍了日本物流，给我国的物资工作者带来了崭新的物流理念，播下了“物流”的种子。代表团讲演的内容，由中国物资经济学会整理后在专业物流刊物登出，引起了热烈反响。“日本物的流通协会访华团”是我国接待的第一个物流专业访华团。

1981年初，在专业刊物《物资经济研究通讯》上，连续八期刊登了北京物资学院王之泰教授撰写的“物流浅谈”，首次系统地论证了物流概念、物流管理、物流体系及物流信息。

1982年1月，权威物流媒体《物资经济研究》杂志连续发表靳伟的“日本物流管理沿革、现状、特点及发展趋势”一文，首次详细介绍了日本的物流概念引进、物流理论研究、物流管理、物流技术及物流发展动态。

1984年8月，我国第一个物流专业团体——中国物流研究会在北京成立，由国家计委副主任柳随年任会长，同年8月召开了首届物流研讨会。

1986年2月，吴润涛、靳伟、王之泰等翻译的我国第一本大型物流工具书《物流手册》出版发行，填补了我国物流专业图书的空白。

1986年9月，在北京科技大学吴清一教授的主导下举办物流讲座，邀请德国多德蒙特大学教授、著名物流学者尤尼曼先生主讲。

1986年9月，靳伟、薛宝田、李振合译的《物流管理入门》一书由中国铁道出版社编辑出版。

1987年12月，以李京文、徐寿波为主编，王之泰、吴润涛为副主编的《物流及其应用》一书出版发行。

1988年4月，中国物资经济学会在北京成功地承办了“第八届国际物流会议”，来自世界19个国家和地区的代表云集北京昆仑饭店，中外代表人数达400人。

1990年7月，中国物资经济学会与中国物流研究会共同组建了“中国物资流通学会”，由物资部部长柳随年任会长。

从1979年至1989年的10年期间，中国物资经济学会共组织了19批物流专业团组赴国外考察物流，接待国外物流团组来访多达21批。

1995年11月中国物资经济学会更名为中国物资流通协会，2001年又在此基础上组建了中国物流与采购联合会。

本文例举的重大物流事件，虽然只是凤毛麟角，但已经告诉我们我国物流概念的引进和物流的兴起缘于党的十一届三中全会制订的改革开放路线这一历史事实。试想一下，没有小平同志主持中央工作并召开这样一个历史性重大转折性的会议，没有改革开放阳光的普照，国家物资总局不可能在“四人帮”被打倒的不久就组织17人的大型考察团出国考察；没有改革开放路线光辉普照，中国物资经济学会也不可能大规模、频繁地开展国际物流交流活动！我们回过头来看历史许多事情的真象就更加清晰明了。

当然，我们还应该客观地看到，国家物资总局也好，挂靠在国家物资总局的中国物资经济学会也好，尽管走在了前面，大胆地从日本引进了物流概念，一些有识之士大力积极开展宣传、启蒙教育并为此付出了大量的心血，做出了艰辛的努力，但物流必竟是流通经济乃至政治活动中的一部分，是介于生产和消费中间的桥梁和纽带，没有生产规模的扩张和货物数量的大幅增加，没有供大于求的买方市场，没有激烈的市场竞争，物流不可能真正受重视，尤其在计划经济、短缺经济阶段。、

今年是我国改革开放30周年，也是我国引进物流概念30周年，认真回顾和总结30年的成绩和历史经验，我们不难悟出：我国物流的发展历程，得益于党的改革开放路线，在今后的征程中，我们同样需要紧紧依靠党的这一方针路线，把我国的物流推向新水平、新高度。

       （本文作者系中国物流与采购联合会托盘专业委员会常务副主任）