与油价上涨、运营成本提升明显唱起了反调，快递企业纷纷打出了降价大旗。从本月开始，联邦快递宣布对中国国内快递服务收费进行打折，而受其影响，部分本土快递企业也或明或暗地开始降价，快递市场的均价跌破“起步价”。

从本月开始，联邦快递宣布在其6月份大幅降低中国国内快递服务收费的基础上，产品再打7折～7.5折。这是该公司进入国内快递服务市场一年来的第4次降价，平均每个快件的价格较最初降低了100元左右。降价后，联邦快递的“次早达”服务，青岛与青岛等城际间线路的派送费用仅为9.6元，远低于国内快递企业的15元至20元不等的首重价格。

记者以市民身份对青岛快递企业调查时发现，青岛大多数快递公司的首重报价为15元以上，多出的重量按每公斤2元收取，但部分公司的业务人员表示可以在报价的基础上享受折扣。而一些快递企业则选择了“暗降”方式，推出了积分送礼、快递送礼品等优惠。

在油价、劳动力等成本一路高涨的情况下，快递企业降价的这一逆市之举被业内人士普遍看成是“圈地”行为。对于轮番降价后的经营状况，联邦快递公开称亏损严重。“洋快递还有国内的大快递公司，他们规模大，实力雄厚，降价是为了清理市场，击垮中小企业。”青岛宏达快递的相关负责人张先生说，在目前的油价背景下，如果想不赔钱，快递市场的价格大跌，中小企业其实是在赔钱硬撑。市物流协会的相关负责人认为，逆市降价对行业的影响是致命的，洋快递主导降价，赔钱做买卖，肯定是对后期市场有所期望。