昨天笔者从河北省交通厅获悉，京石客运专线已正式开工建设，同时我省争取列入国家铁路网中长期发展规划修改版的项目也有了新进展。今后，我省将在全国率先实现每个设区市都通高速铁路，由此带来我省交通运输结构的重大调整，并在京津冀区域形成铁路、公路、航空、港口等多种运输方式紧密配合的高效综合交通运输体系。

当前，京沪高速铁路、京石客运专线征地拆迁已经开始，石太客运专线正在按计划推进，津秦、石郑客运专线可行性研究报告已获得国家发改委批复，京张铁路扩能、石德客运专线前期相关工作已经启动。

根据国家铁路网中长期发展规划，未来的铁路客运系统设计标准都在时速200公里以上，其最大优势就是实现客货分线运输，客运全面提速，货运运能得到释放。未来我省境内的高速铁路通道主要包括京武、京沪、青太、津秦、京张、京承等几条大通道，这些高速铁路通道建成后，我省11个设区市都将进入国家高速铁路网络中。(通讯员郭峰、石向东 记者硕强)