2月22日俄地区新闻通讯社网站报道，据远东铁路局符拉迪沃斯托克铁路分局新闻处宣布，来自跨西伯利亚运输协调委员会工作组会议的消息，2004年，沿西伯利亚铁路干线跨境运输的集装箱超过了1983年的最高纪录。 　　2004年，沿西伯利亚铁路干线跨境运输的集装箱达到了15.54万个。而在5年前，这一指数要较目前少10倍。在前苏联时期，沿西伯利亚大铁路跨境运输的集装箱为15.4万个；自苏联解体及俄罗斯政治经济转型至上个世纪90年代中叶，这种集装箱货流实际上已经枯竭。怀疑论者甚至认为，现代是否还能达到此前的规模。 　　1998年，有关部门沿西伯利亚大铁路进行了一次试验，从远东滨海的纳霍德卡东方港－西部边境的布列斯特，全长10538公里的距离用时9.3昼夜（222.1小时），较从亚太地区国家向欧洲的海洋运输用时缩短一倍以上。经技术改造后，货物的运抵时间将会继续缩短至8.5－9昼夜，这一路线对发货人将会更具吸引力。