2005年是我国物流职业教育有较大发展的一年，国家教育行政主管部门把物流专业人才列为全国十二类技能型紧缺人才之一。中国物流与采购联合会，教育部主持组织编制了《中等职业学校物流专业紧缺人才培养培训指导方案》《高等职业教育物流管理专业紧缺人才培养指导方案》 ，对中、高等职业院校物流教学制定了详细的管理规定，确定了《国际物流》﹑《仓储与配送》﹑《运输物流》﹑和《企业物流》四个方向，拟定了核心课程开设的教学内容与教学要求 ﹑培养目标﹑课时安排﹑实习实训要求及实验室建设的软硬件标准等。因为，它为我国物流职业教育的发展指明了方向，为我国物流职业教育展开了新的篇章。

一、          正确认识职业技术教育

职业技术教育，是有别于普通中等、高等学校的教育体系，也是社会主义现代化建设的基础，它的发展，是随着生产力的发展与社会生活的进步而逐步提高。世界发达国家在20世纪50—60年代开始，就将职业教育的重心上移到高等教育层次，而我国到80—90年代，对职业教育的认识与政策，基本上停留在中等职业教育、初级技工的教育层次上，虽然曾经兴办过一批“职工大学”，因受传统教育思想的影响，又缺乏理论指导和办学规范，定位不明，方向不清，大多数转变为普通高校的本科或专科，失去了职业技术教育的特点，从而影响了产业结构从劳动密集型转变为技术密集型的进程，也影响了社会现代化建设的力度。直到世纪之交开始推进高等教育大众化，才将高等职业技术教育作为大众化的重要组成部分列入高等教育发展的日程。

近年来，我国高等职业教育迅速发展，成为高等教育的半壁江山。1998到2003年的五年时间里，我国高等职业教育招生人数从43万人增长到200万人，增长了4.6倍;在校生人数从117万人增长到480万人，增长了3.1倍。目前全国共有独立设置的高等职业技术院校908所，占全国普通高等学校总数的58.5％，基本上形成了每个地市至少设置一所高等职业院校的格局，成为与地方经济社会发展和人民群众利益联系最直接、最密切的高等教育办学机构。今后一段时间，我国高等教育的发展主要是高等职业教育。到目前为止,我国的物流管理专业中﹑高等职业院校已经超过５００所，在校学生超过１０万人．但是绝大多数院校的物流管理专业都是近一﹑两年开办起来的，因此相当一批院校缺乏教学管理经验。

二、高等职业教育的概念

大力发展高等职业教育，是党和国家指导教育发展的基本方针，是高等教育的重要组成部分，是以培养具有一定理论知识和较强实践能力，面向基层、面向生产、面向服务和管理第一线职业岗位的实用型、技能型专门人才为目的的职业技术教育，是职业技术教育的高级阶段。这样概括的依据：

（1）1985年颁布的《中共中央关于教育体制改革的决定》提出：“积极发展高等职业技术院校，逐步建立起一个从初级到高级、行业配套、结构合理，又能与普通教育相沟通的职业技术教育体系”。

（2）1991年，《国务院关于大力发展职业技术教育的决定》颁布。

（3）1994年，全国教育工作会议后，国务院颁布了《教育改革和发展纲要》。“纲要”明确指出我国教育今后发展的两个重点：一是基础教育，二是职业技术教育。“纲要”更加明确指出：“职业教育是现代教育的重要组成部分，是工业化和生产社会化、现代化对重要支柱”，“有计划地实行小学后、初中后、高中后三级分流，大力发展职业教育，逐步形成初等、中等、高等职业教育和普通教育共同发展、相互衔接、比例合理的教育系列”。“积极发展多样化的高中后职业教育和培训，通过改革现有高等专科学校、职业大学和成人高校以及举办灵活多样的高等职业班等途径，积极发展高等职业教育”。

（4）1996年，全国召开了职教工作会议，全国人大通过并颁布《职业教育法》。

（5）1998年，全国人大通过并颁布《高等教育法》指出：“本办法所指高等学校是指大学、独立设置的学院、高等专科学校、其中包括高等职业学校和成人高等学校”。非常明确地把高等职业学校作为高等教育的一部分确定了下来。

（6）1997年联合国教科文组织颁布《国际教育标准分类》，将教育分七个等级，其中大学阶段教育为五级，“标准分类”将大学阶段的五级分为学术性为主的5A和技术性为主的教育5B。标准对5A的描述为：“课程在很大程度上是理论性的，目的是为进入高级研究课程和从事工程要求的职业作充分的准备”，标准对技术性为5B描述为：“课程内容是面向实际的，是分具体职业的，主要目的是让学生获得从事某个职业或行业或某类职业或行业所需的实际技能和知识，完成这一级学业的学生一般具备进入劳务市场所需的能力和资格”。由此可见，5B就是我们所追求的高等职业教育，它的发展是世界教育的总趋势，而不是某一个国家的个别现象。

（7）1999年6月全国教育工作会议召开，中共中央国务院颁布了《深化教育改革全面推进素质教育的决定》，指出：“高等职业教育是高等教育的重要组成部分。要大力发展高等职业教育，培养一大批具有一定理论知识和较强实践能力对技术应用型人才。”

（8）2003年2月全国高职高专教育第三次产学研结合经验交流会上，教育部长周济说：一个基本适应我国社会主义顺应了需要的高等职业教育新体系已经初步形成，这个体系的建立，一方面丰富了高等教育体系结构，完善了职业教育体系框架，促进了建设中国特色社会主义现代化教学体系，另一方面顺应了人民群众接受高等教育的迫切要求，顺应了现代化建设对高技能人才的迫切要求，代表了先进生产力的前进方向。

由此可见，高等职业教育是高等教育，是职业教育的高等阶段。即高等教育既属于高等教育层次，而培养的是技能型应用型人才，属于职业教育的规格类型。

三.高等物流职业教育的特色

（一）高等物流职业教育是就业导向十分明确的教育，即主要为物流职业生产、技术、管理、服务第一线培养下得去、用得上、留得住、具有必要的物流理论基础和较强的物流技术知识，合理解决物流生产经营与管理中的实际技术问题，能够与物流科技和物流生产操作人员正常交流，传播物流科学技术知识和指导物流一线人员操作的应用型高层次专门人才。为此，高等物流职业教育必须围绕和针对物流职业岗位的需求组织和实施教学。

（二）教学内容的针对性

高等职业教育培养的学生，在教学上不必过于追求理论的系统性和完整性，只要掌握本专业必要的理论基础和专业知识即可，而应该强调本专业技能的实用性、针对性和所学理论基础在实际中的适用性。无论理论基础还是实践技能都应以“必需、够用”为度，以实际应用为重点。高等职业技术学院在实践能力上要比本科生强，理论基础的功底要比中专生扎实。总之，培养的人才既不是“本科压缩型”，也不是“简单操作型”，而是“高层次应用型”。

（三）专业设置和知识结构的职业性

高等职业教育要针对地方经济和社会发展需要，按照技术领域和职业岗位的实际需求设置专业。专业设置应把握：①市场的需求性，②专业的超前性，③专业的可行性。最近，教育部高等教育司、中国物流与采购联合会培训部共同组织制定的“高等职业院校物流管理专业紧缺人才培养培训指导方案”，拟订了四个专业即国际物流方向、物流管理方向、仓储与配送方向、运输方向等专业。

高等物流职业教育的课程结构应根据特定职业的岗位规范及技能要求，主要根据用人单位对所需人才的能力要知识结构的要求来确定，在遵循教学规律的前提下，突出实用性、工艺性、实践性。注重培养学生的合作能力、自我调节能力、独立思维能力、创新能力、科技成果转化能力及分析解决问题的能力。总之，以能力培养为住，围绕职业技术岗位，培养能解决职业岗位实际问题的实际操作能力，同时注重培养学生对职业岗位变动的适应性。

（四）师资队伍的“双师型”

与普通高校相比，从事高等职业教育的教师，应有更加全面的专业知识储备，较高的专业技术应用能力和组织管理能力，较强的社会活动能力和知识创新能力。因此，既要成为本专业的讲师、教授，又要成为本专业的工程师、经济师或高级技师。鼓励高等职业学校教师定期到企事业单位的生产管理第一线，学习，掌握现代生产技术，不断吸取、更新物流专业知识技能，以丰富实践经验，提高教学水平。总之，高等物流职业技术教育发展，必须建设一支学术水平高、教学质量好、实践经验丰富、实际工作教师能力强的“双师型”专兼职教师队伍。而且“双师型”教师所占比例必须超过80%。

（五）毕业生的“双证制”

《中共中央国务院关于深化教学改革全面推行素质教育的决定》中明确指出：“在全社会实行学历证书和职业资格证书并重的制度”。中国物流与采购联合会、全国物流标准化专业技能委员会推出的物流师国家职业资格认证制度受到物流企业的欢迎。高等物流专业职业技术院校毕业生在获得毕业证书的同时，还要求获的相应的物流职业资格证书，作为就业的凭证和通行证，使学生适应劳动力市场就业需求，拓宽就业门路，提高竞争能力。

四.物流专业高等职业教育师资要求

（一）               高等职业院校教师的职责

1．              学生学习的指导者

在未来教学中，教师的作用在于指导学生有效学习方面。在这种指导工作中，教师将不作为以知识权威者的身份向学生灌输知识，而是以学生为中心，围绕学生的特点和需要，以帮助学生不断进步为目的，与学生商讨问题，解决问题。师生关系由原来的以教师为主转变为以学生为主。

2．              学生未来的设计者

随着社会发展速度加快，人类面临的挑战日益复杂化，社会的预期性将成为未来社会的重要特征。教育将突破保留文化遗产的传统功能，肩负起为社会培养合格人才的重任。为适应教育功能的转变，教师要根据社会发展前景的预测，通过所设计的教学计划，教育教学活动，使学生在价值观、个性品质、知识、能力等方面按照所预定的目标发展，使之不仅能够科学地预见未来，适应未来，还能大胆地构思未来，勇敢地采取行动创造未来。

3．              智力资源的开发者

随着信息时代的到来，在知识操作般增长的前提下，传统的以传授事实性知识为主的教育模式已不适应时代的要求，代之而起的将是以开发智力、能力为主的新型教学模式。教师的职责也将从知识的传播者变为智力资源的开发者。

4、人生的榜样

教师的任务是教书育人，即开放学生的心智，又培育他们的心灵，教育过程是人的不断构建、人格和行为的不断构建的过程，是心灵不断美化的塑造过程。在这个过程中，教的师是引路人，教师的言谈举止都对学生产生潜移默化。

﹙二﹚关于建立“双师型”的师资队伍

“双师型”教师必须具备的职业能力和素质

职业道德素养

行业职业道德是指行业中约定俗成、从业人员应共同遵守的行为准则和规范。因此，双师型教师熟悉并遵守教师职业道德外，还要熟悉并遵守相关的职业道德。并通过言传身教，培养学生良好的行业职业道德。

行业、职业素养

“双师型”教师既能从事教育教学活动，掌握所学专业的高新技术知识，又能从事行业职业实践活动，并能将本行业职业知识、能力和态度融合于教学过程中。

“双师型”教师应具备企业、行业管理能力、具备指导学生参与企业、行业管理的能力；既要有校园内的交往与协调，又要与企业、行业人员交流沟通，还要组织学生开展社会调查，社会实践、指导学生参与各种社会活动及实习实践。

创新能力

在科技迅猛发展的今天，物流行业日新月异，因此要求＂双师型”教师善于接受新信息，新知识、新观念，分析新情况、新现象，解决新问题，不断更新自身的知识体系和能力结构,以适应外界环境变化和主体发展要求。

    五. 产学研结合是建设发展现代物流专业的必由之路　　

　教育部周济部长指出：“产学研结合是高职高专发展的必由之路和重要的指导性方向。”近年来，上海第二工业大学与中外运合作成立了上海第二工业大学中外运物流学院;武汉商贸职业学院物流学院与中国物资储运总公司，海尔物流推进本部，神龙汽车公司等企业物流主管部门签订了实习实践协议，在产学研结合的道路上跨出了一大步。

（一）                产学研结合的重要作用

１．产学研合作办学改善办学条件

　高等职业技术教育与普通学科型高等教育在类型和培养目标方面是不同的，技能培养是它最核心的内容，脱离了这个核心内容就不能称其为职业教育。高等职业学院必须与对口的业务部门建立内在的﹑必然的﹑密切的联系,因此具有鲜明的产学研特性。尤其是在市场经济条件下，政府包揽全部办学经费已不可能，而办学经费短缺或不足都成为普遍的问题。而物流实习实训设备设施的购置更需要一定的经济实力。实习实训基地的建立更离不开物流企业。

通过产学研合作的方式互惠互利，双赢多赢的共同目的就成为办好物流专业的必然选择。

２．产学研合作育人解决教育的育人模式         　  

 高等职业教育的目标和类型决定了高职物流专业在育人方面必须建立一种与普通高等学校学科型大学不同的新型人才培养模式。这种模式要求突出培养学生适应日新月异的物流职业技能，同时要求突出培养学生作为不同职业人所特有的职业素质。要满足上述要求仅仅依靠学校的实验室和实训基地不行，必须靠经过挑选又具备条件的国内物流企业，帮助学院组织实践性环节教育唯有顶岗实际操作方可预期的教学手段。

       3．产学研结合解决就业水平

 有了产学研合作模式，使物流专业的高职院校毕业生能够顺利就业，物流企业可以招收到合乎本企业需要的毕业生。而且到达企业某个岗位后能很快适应。

（二）目前在产学研合作方面做得好的案例

1．高职院校自主开展产学研合作教育

本院自办物流企业实体之间有一定的依存关系，校办企业中的技术问题需要学校专业教师参与解决，专业教师的技术创新与技术开发又拓展了校办物流企业的市场，而教师在为企业解决问题过程中又锻炼提高了自身的能力。同时，学生也随教师共同开展科研工作。

2．              校企联合培养的产学研合作教育模式     

物流专业的不同专业方向往往面对的是某类物流企业，如仓储与配送专业就面对超市的物流配送中心。一方面超市需要仓储与配送专业的人才，原有人才需要培训提高;另一方面，学校又需要超市的支持以更好地办好专业。因此，双方的合作基础比较扎实。

3．              共建二级学院或班级的产学研合作教育模式       

物流企业以设备﹑场地﹑技术﹑设施﹑资金等形式合作举办二级学院，企业与学校共同对二级学院承担决策﹑计划﹑组织﹑协调等管理过程，分享办学效益。

4．              合作成立培训中心

在物流产业飞速发展的过程中，急需要大量人才，

高等物流职业教育因为刚起步，不可能立即大批量的向社会提供足够的人才。一些物流企业抓住机遇与高职院校联合成立培训中心，一方面培养自身急需的物流专业人才满足本企业扩招的需要；另一方面培训又锻炼了师资，获得一定的效益。

5．              定单式人才培养产学研结合教育模式

      所谓“定单式”培养就是由学校与企业签订人才培养

协议，共同拟订人才培养计划，共同组织教学，学生毕业后可以直接到企业就业，真正做到以企业为导向。其特点为：①校企签订用人及人才培养协议。②校企双方共同签订人才培养计划。③利用校企双方教育资源共同实施人才培养。④针对岗位要求进行实践能力培养。⑤企业参与人才质量评估。⑥企业按照协议落实学生就业。

     订单式人才培养是产学研合作的高级形式，通过该模式培养的学生，岗位针对性和适应能力强`能够缩短或消除岗位适应期，减少企业营运成本，学校可以使办学贴近市场，以此推动专业建设和学科建设`最大程度地实现以就业为导向，从根本上解决学生就业问题。