浙江省场始终占据全国的龙头地位,超亿元市场个数和市场成交额等各项指标均名列全国首位,它有力地支撑了浙江经济的持续高速发展。
2006年,全省共有商品交易市场4064个,成交总额8247亿元,同比增长14.9%。年成交额超亿元市场538个,其中超十亿元市场125个,超百亿元市场13个,同比分别新增5个和3个,全省亿元以上市场成交额达7320亿元,比上年增长17.1%,占全部商品交易市场成交额的88.8%,比上年提高1.6个百分点。伴随着商品交易市场交易额的不断增加,与市场相配套的物流也得到了快速发展,据不完全统计,为商品交易市场服务的物流企业有1500多家,其中运输型物流企业840多家,仓储型物流企业110多家,综合服务型物流企业550多家。由各专业市场产生的货运量超过3亿吨,其中大约40%由道路物流承担,也就是说,专业市场道路运输量超过了1.2亿吨。 表一:2006年浙江十强市场相关指标 排名 市场名称 成交额(亿元) 所属区域 市场类型 1 义乌中国小商品城 315 金华 日用消费品 2 绍兴中国轻纺城 301.1 绍兴 日用消费品 3 永康中国科技五金城 260 金华 日用消费品 4 中国茧丝绸交易市场 245 嘉兴 农副产品 5 余姚市中国塑料城 241.6 杭州 日用消费品 6 绍兴中国轻纺城钱清轻纺原料市场 197.4 绍兴 生产资料 7 萧山商业城 173.4 杭州 生产资料 8 杭州物资城 167.7 杭州 生产资料 9 杭州城北金属材料市场 151.5 杭州 生产资料 10 杭州运河钢材市场 141.8 杭州 生产资料 目前专业市场运输方式主要以公路运输方式为主,特别是对于批发和零售兼营的消费品类市场,平均来说,80%以上的货物经过公路运输的方式运输,12%左右的货物通过铁路运输到客户手中,另外有8%的货物以空运、水运和邮政包裹等其它方式运出。大多数市场的物流现状比较零散,经营户各自选择熟悉的运输户、各自寻找周边的仓储。如绍兴钱清轻纺原料市场年成交额197亿,但没有专门配套的物流中心,只有一个专门停个体运输车的停车场。因为主要是短途运输为主,所以大部分原料经营户直接选择个体运输车,来市场进货的客户也愿意选择那些个体运输者。不同类型专业市场运输总量需求及结构见表2-9、2-10和2-11。 表二:生产资料类专业市场运输总量需求与结构 运输方式 物流费用 运输物流需求总额 运输物流费用总额 总量 占比 总量 占比 合计 8247.00 - 276.27 - 公路运输 1237.05 15.0% 98.96 35.8% 铁路运输 3711.15 45.0% 111.33 40.3% 水路运输 3298.80 40.0% 65.98 23.9% 航空运输 0.00 0.0% 0.00 0.0% 邮政快递等 0.00 0.0% 0.00 0.0% 表三:消费品类专业市场运输总量需求与结构 运输方式 物流费用 运输物流需求总额 运输物流费用总额 总量 占比 总量 占比 合计 4628.00 - 128.79 - 公路运输 3748.68 81.0% 112.46 87.3% 铁路运输 694.20 15.0% 6.94 5.4% 水路运输 55.54 1.2% 0.44 0.3% 航空运输 13.88 0.3% 0.83 0.6% 邮政快递等 115.70 2.5% 8.10 6.3% 表四:农产品类专业市场运输总量需求与结构 运输方式 物流费用 运输物流需求总额 运输物流费用总额 总量 占比 总量 占比 合计 2164.00 - 49.23 - 公路运输 541.00 25.0% 21.64 44.0% 铁路运输 649.20 30.0% 12.98 26.4% 水路运输 973.80 45.0% 14.61 29.7% 航空运输 0.00 0.0% 0.00 0.0% 邮政快递等 0.00 0.0% 0.00 0.0%
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