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崔忠付:城市配送的新时代来临
字号:T|T 2018年07月24日11:28     中国物流与采购杂志社
城市配送的新时代来临 
——在“2018中国绿色智慧城市物流峰会”上的致辞
2018年7月21日
 
 

今天,非常荣幸能够和大家一起来参加“新经济 新城配——2018年中国绿色智慧城市物流峰会”。此次峰会是由《中国物流与采购》杂志社和云鸟科技共同主办的,由媒体和物流企业共同推动这项事业,开展这项活动,是一个非常好的合作方式。我也希望各位媒体,包括《中国物流与采购》杂志,能够深入到像云鸟科技这样的新型企业,去对它们的经营模式、管理模式进行深入的调研、总结、归纳、提炼,并在行业里进行推广。同时非常感谢云鸟科技能够提供这个平台,供大家交流。

云鸟科技,我对它的印象就是专注于城市配送,而且专注于利用共享众筹的模式推动城市配送,从这一点来看,它是一个专注于智慧城市配送的企业,同时它们现在自有的运力全部都是新能源车,因此它们现在从事的是智慧的、绿色的城市配送,今年,云鸟提供自有服务的城市配送收入将有望突破30亿,发展速度非常快。我也希望云鸟能够在今后的经营过程中,发展得越来越顺利。

今天的主题是“新经济 新城配”,“新经济”一词最早出现于美国《商业周刊》,是指在经济全球化背景下,由信息技术革命驱动、以高新科技产业为龙头产业的经济体系。2014年“新经济”的概念在中国得到重视,2014年习近平总书记在国际工程科技大会上表示:“世界正在进入以信息产业为主导的新经济发展时期。”

2016年,发展新经济作为一项重要举措首次写入政府工作报告,提出“必须培育壮大新动能,加快发展新经济。要推动新技术、新产业、新业态加快成长”。时至今日,新经济在中国已不再是一个初步设想的概念,随着新能源、互联网、大数据等新兴领域的快速发展,中国经济体系由传统经济占主导向新经济占主导的趋势越来越明显。

而在新经济的推动下,城配行业正迎来千载难逢的历史机遇和服务模式变革升级的重要挑战。鉴于城配的重要性,把握城配脉搏、制定相应策略,对于促进城市物流发展具有非常重要的意义。从这个角度来说,此次峰会的召开可以说是正逢其时。下面我将结合大数据下中国城配行业整体的发展现状、特点及未来的发展趋势,谈几点我个人的看法。

第一,城配行业受到越来越广泛的关注,发展空间不断拓宽,市场前景越发广阔。城市配送属于专业的物流配送服务,主要是市内的短距离物流配送,通常满足“多种产品、单方收货”,或者“单一产品,多方收货”两种不同的需求,配送物品主要以数量大、体积大的货物为主。目前全国城配市场规模突破万亿,预计到2020年将超过2万亿。 

第二,需求高度碎片化、差异大。在现实经济生活中,城配的货源并不集中在某一个区域,而是不规则地在城市中分布。对于物流企业而言,要解决这些散布在全城的配送需求,传统的通过大量布局运力来满足市场需求的物流运营模式,已经无法支撑物流企业在物流效率及运营成本方面的诉求。同时,物流作为社会经济生活的基础设施,服务众多行业。按服务范围,可以分为干线、城配、整车;按服务领域,可以根据垂直细分领域划分出多种行业物流。比如电商、家装、生鲜完全是三个不同的行业,其配送需求完全不同。生鲜产品会要求冷链、温库运输,电商及服装领域会涉及大量逆向物流,而家装配送更多要求送装一体,不同的行业有不同的配送需求。所以,城配需要针对不同垂直领域提供物流解决方案,而不是仅仅利用互联网完成车货匹配。当前,出现了一批以物联网、大数据技术为运营基础的互联网+车货匹配平台,比如云鸟科技、货拉拉、易货嘀、58速运等。通过技术驱动,深度洞察货主需求,高效协调、组织社会运力,从而提供满足符合货主需求,又能够有效配置物流资源的城配服务。

第三,发展瓶颈不断突破。主要表现在以下三个方面:一是城配具有潮汐需求的特征,对配送的弹性化服务提出较高要求。物流企业在为满足潮汐需求而持有运力资源的同时,也面临着在需求低谷期的资源闲置问题,这意味着物流企业需要因此负担很高的经营成本。而共享思维、平台经济则为物流企业提供了一个弹性化满足潮汐需求的解决方式。二是行业弊端得到改善,服务趋向标准化。随着行业的进一步规范,同城货运在定价方面开始逐步标准化。大部分物流平台都按照车型、载重及运输体积,制定了标准、透明的运价,有效杜绝了坐地起价的扰乱市场秩序的行为。整体来看,城配市场将向有序市场竞争过渡。三是从业司机年轻化、认证化、专业化。随着互联网逐步渗透,大量年轻人开始涌入物流配送从业市场。目前同城货运司机中,80后成为主力军。这些年轻人较过去的传统专业司机更能适应互联网化运营。而在司机技术认证方面,全国3000多万货运司机中,拥有合法运输资质司机的占比日趋扩大。同时,随着“互联网+物流”的平台式城配企业大量进入市场,货运司机受到了更多现代化、专业化的技能培训,运营质量也大幅提升。

第四,行业面临重构,新型城配模式将成为方向。移动互联网的飞速发展,“互联网+物流”全面洗牌,新零售的扑面而来,电商自建物流的全面开放,全渠道驱动下的供应链深度整合,社交电商、微电商全面爆发,最后一公里新商业百花齐放,客户的深度服务诉求发生变化等诸多方面重构了城配行业,城市共同配送时代即将来临。城市共同配送模式是在城配业务社会化剥离和第三方运作的基础上,基于空间一体化和信息集成共享,将同一需求区域的物资交由统一服务单位的车辆进行统一装载、运输、配送到点的服务模式。简单概括为“四共一同”,即共用仓配送中心、共用配送车辆,共享网络信息、共享网点资源,同程配单。经过自营配送、第三方配送、统一、集中配送、行业共同配送的发展过程,最后发展到区域共同配送,城配将形成“仓共享,线共配”的战略格局。

而伴随着新零售、共享经济、新能源汽车、融资租赁的发展。未来,新型城配的商业模式将是:云仓+共配+新能源+融资租赁+共享经济+人人创业。有仓储、懂商流、能配送,做金融,将成为城配的发展方向。

本次峰会以“新经济•新城配”为主题,围绕城配行业的热点和前沿问题进行深入探讨和交流,希望参加峰会的物流专家和企业精英们,借此契机,多学习、多交流、多合作,踊跃发言、集思广益,为共同推进城配行业发展建言献策。