中国物流与采购联合会

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2022年1月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为100.5点，比上月回落1.89%，比去年同期增长0.4%。从各周指数看，第一、二、四周运价指数环比回升，第三周运价指数环比回落。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2022年1月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比保持小幅增长但幅度有所收窄。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为101.1点，比上月回落1.86%，比上年同期增长0.5%。零担指数中，零担轻货指数为98.3点，比上月回落2.01%，比上年同期增长0.1%；零担重货指数为100.9点，比上月回落1.89%，比上年同期增长0.5%。

图2  2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，本月经济保持平稳运行态势，受传统节假日因素，以及疫情多点散发影响，国内市场需求进一步放缓，公路物流需求稳中趋缓。PMI数据显示，1月份制造业PMI指数为50.1%，连续三个月运行在50%以上，新订单指数则持续位于50%以下。从供给看，春节返乡和部分地区疫情管控调节下，节前运力供给呈现小幅波动、震荡回落。综合来看，历史数据显示，春节假期公路运输迎来传统淡季，国内需求持续收窄，运价指数季节性回调，加之疫情因素影响，部分地区、线路运价短期波动幅度较大，本月运价指数呈现较快回落。

从后期走势看，年初经济实现平稳开局，纵观历史数据，节后公路运输市场处于调整恢复期，预计短期内运价指数可能震荡回升。但与往年相比市场需求不足、企业经营承压以及疫情防控问题仍较为突出，对公路运输供需和价格的短期影响较为明显，回升趋势或将有所趋缓。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。