根据学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育计划安排，中国船舶集团物资有限公司围绕“科技创新与自主可控专题——加快建设智慧供应链，着力提升船舶产业链供应链韧性和安全”举行了主题教育读书班。6月29日，中国物流与采购联合会第六党支部书记、中国物流与采购联合会会长助理胡大剑为中国船舶集团物资有限公司全体中层以上干部进行专题授课。

胡大剑以“把握供应链战略新机遇，构建产业链发展新生态”为题，围绕现代供应链的多种形态、国家供应链韧性与安全、数字化是供应链重要发展方向以及案例分析等进行了详实的解读与阐述。

胡大剑指出，供应链发展经历了工业化、信息化、全球化、数字化时代四个阶段。在当今数字化时代，供应链建设已上升为国家战略，从党的“十九大”到“二十大”报告，产业链供应链已由现代化效率优先发展到韧性与安全优先。现代供应链的四种形态，包括“链主”式供应链（1+N）、供应链生态圈（区域/产业供应链、全球供应链）、平台式供应链（平台+用户）、数字供应链（崭新形态），数字供应链具有数字化、智能化、网络化特性，秉承“3C”理论，分别为“计算-Computation”“通讯-Communication”和“控制-Control”。

胡大剑表示，自主可控的供应链是国家强大的根基，我国当前正处于经济结构转型、经济增速换挡的后工业化阶段，新一轮数字革命和产业变革深入发展，产业结构加速“新陈代谢”，新旧动能转换与要素不断重组，驱动着生产效率的不断提升以及新产业的快速崛起，乘势而为，把握新发展机遇，增强供应链的自主可控能力，提升供应链发展韧性、提升抗冲击或快速恢复能力，是实现经济长远发展的客观需求。军工企业供应链战略具有多种特性：企业战略必须承接国家战略、高度强韧自主可控、多重目标主次有章、纵横协同精敏相辅。建立高强韧自主可控的供应链体系，军工企业需重点突破“卡脖子”技术，并通过数字创新提高供应链应对市场变化的能力、供应链可视性建设的能力、供应链风险预测和灵活应对的能力。

胡大剑强调，当今数字化成为全球供应链重构的解决方案，其核心内容包括价值重构、格局重构、模式重构，并具有本地化、区域化、数字化的发展趋势。数字供应链通过建立数字基础设施，更好的利用数字生产资料创造增量，提高生产效率，加强核心竞争力。数据是重要生产资料，供应链数据将贡献重要经济增量，数据是经济增量最主要的来源，产业互联网中的数据体量远超消费互联网，未来供应链数据所创造的价值将远远超过个人数据，将会成为重要的经济增量来源。

中船物资作为中国船舶集团有限公司旗下最大的物资采购和供应保障单位，将围绕实现集团公司赋予公司“两个平台，两个支撑”的战略定位，与时俱进全方位提升产业链韧性和安全水平。要坚持科技自立自强，为提升产业链韧性提供“补链”支撑；要大力发展数字经济，为提升产业链韧性开拓“强链”市场；要健全产业链体系，为提升产业链韧性理清“延链”思路，为建设世界一流船舶集团提供有力支撑和高效服务。