中国物流与采购联合会

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2023年9月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为102.9点，比上月回升0.36%，比去年同期下降0.5%。从周指数看，第二、四、五周运价指数环比回升，第一、三周运价指数环比回落。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2023年9月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比小幅回升，同比去年降幅收窄。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为103.1点，比上月回升0.36%，比上年同期下降0.02%。零担指数中，零担轻货指数为102.4点，比上月回升0.33%，比上年同期下降2.6%；零担重货指数为103点，比上月回升0.38%，比上年同期下降0.06%。

图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，本月经济恢复动力增强，市场需求持续回暖。从先行指数看，9月制造业PMI为50.2%，重回扩张区间；同时消费品制造业PMI和电商业务指数均保持较快增长。从供给看，随着市场主体活力不断增强、极端天气消散，供给端持续回升，运力供给稳步增长。综合来看，三季度以来经济运行持续向好、动能不断增强，稳经济促发展政策效果逐步显现，市场供需两端连续改善，运价指数连续三个月回升且本月回升幅度进一步扩大，公路运输市场运行有所回暖。但也看到，指数水平仍低于去年同期和年初，市场运行仍需加强巩固，进一步落实稳增长扩内需等政策举措。分区域看，仅华中区域运价指数有所回落，其他区域运价指数有所回升。

从后期走势看，三季度经济基础进一步夯实，经济运行积极变化增加，为企业预期和后续发展向好提供较好支撑，四季度迎来传统生产建设旺季，预计公路运输市场将保持良好恢复态势，运价指数可能震荡回升。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。