两大世界５００强企业———芬兰科尼集团、法国施耐德集团首次进入沪西北地区，分别投资建设上海生产基地和物流基地；占地９０亩的“上海国际印刷包装城”也紧锣密鼓上马……昨天普陀区有关部门披露：被列为上海市三大物流园区之一的上海西北综合物流园区目前已崛起３２万多平方米现代物流基地，呈现海内外“百鸟筑巢”的喜人态势。
    现代物流业是上海“十五”期间着力培育的新兴产业之一。自西北综合物流园区启动以来，集聚效应十分显著，信息、运输、加工、仓储、配载、批发、展示等行业快速发展。目前，华联配送中心、乐百氏、光明乳业、捷利物流、莲雄物流、北芳储运等２０余家大中型物流企业和配送中心已入驻园区。近期来，国内外重量级的大型物流加工、仓储和配送企业更是纷至沓来：由美国ＡＰＷ公司投资的通信硬件加工基地不久将投入营运；广州远成物流公司占地２００余亩的配送中心和停车场已结构封顶；我国台湾最大的货运企业大荣物流公司在未来岛规划建设１．２万平方米现代配送中心，同时租用１万平方米仓储场地。此外，瑞典的宜家物流、日本的速浪物流、香港的东辉物流、广州的宝供物流、珠海的九川物流，以及上海交运集团、上海烟草集团、大众交通集团等，均已确定或达成意向，在西北物流园区组建物流基地。
    据介绍，一个货运信息交易平台也在分两期加紧建设。目前，一期工程具有５００个交易席位的交易大厅，以及５０００平方米交易会员大楼的主体工程已经完成，今年二季度将投入试营运。二期面积达１．２万平方米的交易中心和配套服务楼也在加紧规划。以“货入市，车入场”为标准的真南路物流配载一条街也全面进入建设阶段。
    此外，与现代物流业配套的各类功能性服务机构，如物流企业注册中心、物流软件开发中心、法律咨询服务中心和物流人才培训中心等相继入驻园区。为加快物流企业集聚，园区推进办公室对项目采取“一站式”审批服务，并建立项目“绿卡制度”，指派专员进行全方位跟踪服务。据悉，至２００５年，西北物流园区力争吸引大型中外物流企业５０～６０余家，初步形成上海陆路辐射长江三角洲和内陆省份的物流枢纽框架。