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华南最大物流园在广西投入使用
作者: 曹誉百 江 风来源: 西部时报时间:2006-12-27 8:44:53访问次数:

    近日,中国—东盟自由贸易区凭祥物流园举行一期工程竣工开通及开园庆典仪式,广西壮族自治区主席陆兵宣布物流园正式开园。至此,标志着中国与东盟最直接对接的物流园、全国三大陆路口岸之一的物流园、华南地区最大的物流园、广西首个具有真正意义的现代物流园正式投入使用。
    据了解,由广西万通国际物流有限公司投资11亿元建设的中国—东盟自由贸易区凭祥物流园,位于南友高速公路友谊关段旁的南山新区,是友谊关、浦寨、弄怀等地进出口货物的天然交通咽喉,总占地面积2000多亩,是目前我国处于东盟最前沿、跟东盟最直接对接的物流园,也是目前广西建设规模最大、投资额最大的物流园。
    广西万通国际物流有限公司总经理俞上林表示,凭祥物流园以服务中国—东盟自由贸易区建设为需要。物流园项目建设包括凭祥口岸报关报检大楼、友谊关口岸前置核放区、进出口货物监管区、大型仓储、集装箱堆放场、商品包装加工区、机械化装卸接驳区、物流信息交易中心、货物配送中心、商务区、大型保税加工区等九大功能区,物流功能庞大,配套设施完善齐全,是广西具有真正意义的现代物流园区。
    南宁海关负责人介绍,该项目全部建成后,友谊关口岸的通关能力将比目前提高10倍;中国—东盟自由贸易区凭祥物流园将成为中国第三大陆路口岸,年货物吞吐量达到600万吨,成为广西第一大陆路集装箱堆场。物流园将提高凭祥乃至整个广西以及大西南的物流水平,成为服务广西、服务全国、服务东盟枢纽型的国际物流服务平台。
    有关专家介绍,建设凭祥物流园的意义在于:首先,物流园构筑现代物流基地,为面向东盟的进出口贸易活动提供一个全方位的服务平台;其次,物流园改善凭祥友谊关口岸的基础设施,为口岸部门对进出口货物及车辆实施监管提供一个良好的操作平台;再次,一个现代化的物流园将培育并带动东盟区域的物流市场,抢占现代物流制高点,为做大做强广西物流产业和带动相关产业发展提供良好的合作平台;第四,以物流园为依托,以现代物流技术为先导,推出门对门的一站式的综合物流服务,为年年在南宁举办的中国—东盟博览会提供强有力的物流运输保障。 
     
   

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