由于高油价和陆运、海运竞争的影响，2007年1月份，国际航空货运周转量缓慢上涨，比2006年1月份上涨了3%，比2006年12月份上涨了2.7%。日前，国际航空运输协会的一份报告给出了上述数字。

　　一月份，欧洲境内的货物周转量比去年同期下降了0.8%，而市场所能提供的舱位容积同比上升了3.1%。北美地区货物周转量增长比较缓慢，比去年同期上涨了1.5%，中东地区增长最快，达23.8%。

　　相比货运周转量而言，舱位增长更快。在许多区域，市场上可提供的“吨公里”数的增长速度超过了货运周转量的增长速度。从整体上看，1月份，市场上可提供的“吨公里”数比去年同期上涨了5.7%。国际航空运输协会表示，2007年，这种舱位增长速度超过需求增长速度的现象将对市场产生严峻的考验。

　　受巴西瓦里格航空公司重组的影响，拉丁美洲的货运周转量只比2006年1月份增长了2.9%，而舱位根本没有增长。除去巴西瓦里格航空公司外，2007年1月份，拉丁美洲其他航空公司的货运量增长了19.1%，这主要是他们分享了瓦里格航空公司的货源。

　　国际航空运输协会期望2007年的货运周转量达到5%，比2006年的6%略有增长。