第三届两岸经贸文化论坛昨日举办直航专题研讨，两岸代表提出
　　在“小三通”基础上全面“三通”

　　第三届两岸经贸文化论坛今天下午在北京饭店举办直航专题研讨。两岸代表提出，应该将“小三通”的成功实践推广到其他地方，尽快实现两岸全面“三通”。

　　今天下午举行的直航议题包括空中直航、“小三通”和海上直航三个子议题，其中“小三通”的议题由于操作性强，富有提升空间，受到与会代表的热烈关注。两岸航空、海运 、旅游、学术等方面的代表认为，“小三通”的实践是成功的，可供两岸全面“三通”作为借鉴。

　　但是，厦门大学台湾研究中心副主任、教授李非在发言中说，“小三通”的功能还是受到了很大的限制，表现在：一方面是使用对象的限制。目前，只有金马澎的居民以及大 陆的台商，福建籍的大陆新娘、荣民等能走这条路，普通的福建居民只能利用这条通道到达金门，还不能进入台湾，而且很多的台湾本岛居民也无法利用这条途径。第二个是“小三通”货运的功能受到限制。“小三通”只是发挥货运中转功能。目前只是金马的特产能进入大陆，大陆的民生用品到金马。第三个是贸易功能的限制。现在“小三通”的贸易量只是福建省对台贸易总量的五十六分之一，量非常小，所以它的发展潜力非常大。

　　对此，许多代表提出建议，认为应该扩大“小三通”的功能与范围，从两岸发展的历史机缘，规划两岸经贸合作模式。(特派记者蔡国烟 陈成沛)

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　　厦金第二航道可能5月开通

　　商报北京4月28日电  在今天两岸经贸文化论坛上，厦门国际航空港集团副总经理刘晓明接受专访时透露，厦金第三航道可能于5月开通。

　　厦金直航第二航道厦门站位于五通海空联运码头，属于厦门国际航空港集团投资的配套项目。刘晓明说，码头已经通过验收，正等待着厦金双方确定通航的日期。他说，空港方面正在做通航的准备，最近，特地组团到外省，向当地的台商协会做宣传，得到他们的认可。厦金双方的客船已经在第二航道试航成功，如通航，从金门乘客轮到厦门只需15分钟 ，就可转乘飞机往大陆各地，可以说是无缝衔接。现在厦金第一航道厦门站是在和平码头，原定5月移至东渡国际旅游客运码头，现在推迟在7月。五通海空联运码头会比他们早投入使用，估计是在5月，但具体要等待有关部门批复。(特派记者蔡国烟 陈成沛)