如今的顺德早已拥有了国兴物流、安得物流、国通物流、华南国际钢铁交易中心等一批在国内具有相当影响力的大型物流项目。而除了这些本土企业外，宝供物流、中远物流等全国著名物流企业也相继在顺德开拓新市场。目前，顺德物流业正借助“顺德制造”的产业优势迅猛发展，加快从物流起步期向物流现代化的转变，取得了新的突破。

　　基础：产业优势+发达交通
　　顺德得天独厚的产业优势成就了物流产业的迅速发展。众所周知，“顺德制造”以家电、机械装备、纺织服装、医药、包装印刷、家具等8大支柱产业为依托，形成了具有相当规模的现代工业体系与美的、科龙、格兰仕等一批规模大、技术先进的龙头骨干企业。在2006年，顺德完成全部工业总产值2562亿元，同比增长25.1%。这些都为顺德现代物流业的发展提供了雄厚的资源。
　　与此同时，据顺德经贸局统计数据显示，仅在2006年，顺德公路运输线路长度达10.32万公里，同比增长35.8%。各种运输方式完成货物周转量82.75亿吨公里，全年内河港口完成货物吞吐量834万吨，同比增长20.0%，港口码头泊位个数则高达77 个。顺德区所拥有的内路网、河道等良好的交通和港口设施，也为物流业的发展奠定了基础。

　　现状：物流市场缺口超100亿元
　　“物流业是一个朝阳产业，顺德物流可以完全以制造业为依托，取得长足发展。”这是顺德经贸局外贸科相关负责人给予物流产业最直接的肯定。这位负责人告诉记者，物流作为引导生产、促进消费的第三产业，对顺德优化产业结构、提升企业发展后劲、缓解就业压力等方面起到很大的促进作用。她还向记者算了一笔账：仅 2006年，顺德物流市场规模就达到了200亿元。“我们已初步估计2007年顺德物流市场规模缺口将超过100亿元。可见，顺德物流业的发展潜力巨大。”该负责人如此表示。

　　趋势：现代化物流是新的支撑点
　　顺德物流，也是顺德运输行业近几年提出来的新概念。据记者了解，虽然顺德物流业发展很迅速，但除了小部分上规模、拥有完整供应链的物流企业外，大部分企业还是零散的、功能单一的运输型企业。而在目前现代物流业的大趋势下，顺德大企业已经开始向仓储、加工、销售为一体的大型现代物流基地方向发展，并有效借助现代化技术手段有效降低物流成本，发展现代化物流。乐从的欧浦钢铁交易中心凭借电子商务等多元化手段成功入选为国家物流5A企业，成为广东省唯一的一家入选企业。
　　北滘安得物流作为一家发展现代物流的的本土企业，也将在2年时间内投资3亿元人民币建设物流现代化。安得物流运营部部长刘春生表示，物流行业间的竞争层面目前仅限于简单的运输与仓储服务，企业普遍缺乏对整个供应链进行运作的技能和真正整合供应链流程的相关技术，很难给企业客户制定合理的物流解决方案，物流成本也居高不下。为此，安得物流已经投资成立了第四方物流公司，为客户提供方案策划、物流咨询、条码管理、库存分析、劈刺管理、包装加工等增值服务。

　　规划：将形成物流产业带
　　“从各大型的物流企业分布可以看出，主要的公路干道沿线是物流企业选址的首选。”顺德经贸局相关负责人认为，目前，顺德依附广珠西线、碧桂路的物流产业带已现雏形，大型物流企业自发集结于沿线。她表示，容桂的宝供物流、大良的国兴物流、陈村的花卉世界、北滘的安得、一通物流均集结于广珠西线、碧桂路沿线。随着顺德新的主干道的形成，将刺激新的物流产业带的形成。
　　该负责人表示，顺德正致力于打造华南地区最重要的物流基地之一。顺德区政府将有意向规划建立区内三大物流产业基地，一是，建立面向工业园，承接产业转移的物流基地；二是，建立面向北滘、伦教等中部地区的传统产业的物流基地；三是，建立乐从等地区以钢铁、花卉、家具等特色物流产业基地。同时还将通过行业扶持龙头企业，带动产业的发展。

　　建议
　　“物流产业的发展还离不开大环境的带动。”顺德经贸局相关负责人认为，在国内，企业的产品利润成本中，物流成本占了较高的一部分，如何能有效控制成本就体现物流上。而目前，顺德大部分企业已经开始有服务外包意识，但小企业对物流还不够重视。
　　她表示，随着国内外市场竞争的加剧，如果再依赖企业自身建仓库，自搞物流配送管理，就是一种资源的浪费，也提高了企业的经营成本。她强调，通过对企业非核心的业务采取物流外包的形式，可以降低企业供应环节的成本和费用，也有利于统一管理。