有业内最新报告认为，铁路大建设推动铁路运输业进入加速发展的黄金时期，06年出台铁路“十一五”规划，大规模铁路建设进一步加快推进。同时，运价机制、经营体制改革的稳步推进将逐步改善铁路运输业盈利欠佳的局面，提升行业盈利能力。在跨越式发展和渐进式改革的驱动下，我国铁路运输业正迎来新中国成立以来发展最快的黄金时期。从细分市场的发展前景看，铁路集装箱运输市场将成为增长最快的细分市场：铁路集装箱运输系统建设的推进和制造业逐步向内陆转移是推动铁路集装箱运输发展的主要动力；根据铁道部规划，未来4年和9年铁路集装箱运输量的年复合增长率将分别达到33%和23%，发展前景值得期待。

　　目前煤炭运输占据了铁路货运的半壁江山，未来铁路煤运西向通道运能扩张明显向大秦线、朔黄线倾斜，十一五期间运能的年复合增长率将分别达到22%和24%，明显超过平均16%的增长速度。大秦线和朔黄线通过扩能抢占部分其他线路运量，将获得明显高于全国煤炭总运量的增速。以“客运专线、城际铁路和既有线提速”为三大核心的快速铁路网建设将推动铁路客运市场升级换代：市场份额和运价水平都面临很大的提升空间。