为落实土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫在5月中旬土、哈（萨克）、俄（罗斯）三国元首里海峰会上提出的关于建设沿里海东岸铁路的构想，三国铁路专家已就该铁路的建设方案进行了初步探讨。据悉，截至目前，三方草拟的方案有两个，分别是：

　　一、自土库曼斯坦的元首市（Туркменбаши）至哈萨克斯坦的叶拉利耶瓦(Ералиево)，全长443公里，其中土境内253公里，哈境内190公里。

　　二、自土库曼斯坦的卡赞吉克(Казанджик)至哈萨克斯坦的乌津(Узень)，全长560公里，其中土境内420公里，哈境内140公里。

　　根据工作程序，专家将就上述两个方案分别进行经济和技术论证，待确定最佳方案后提交三国政府审议。

　　沿里海东岸铁路项目对土国民经济发展具有极其重要的现实意义。该项目的建成不仅可使土本国铁路与哈、俄铁路连网，进而打通土北部的交通运输走廊，还将对土里海地区乃至全国的经济社会发展起到极大的带动作用。

　　按照土总统设想，上述铁路建成后，沿里海东岸铁路还将继续向南延伸，并最终与伊朗的铁路干线相接，由此开辟通往土耳其和波斯湾国家的铁路运输通道，从而真正实现贯穿土全境的“北-南”交通走廊。