目前，西门子正在为北京首都国际机场建造一套世界上最现代化的行李分拣系统。该系统可以每秒11米的速度运送行李，每小时可分拣和运送行李19,000多件。该行李分拣系统将一件行李从值机柜台运送到停在最远处的飞机，只需不到25分钟的时间。该设施将在2008年春季，即2008年北京奥运会召开之前投入运行。  

    新航站楼建成后，北京首都国际机场将成为世界上最大的机场之一——年旅客吞吐量6000万人次，年货运吞吐量180万吨，年飞机起降50万架次。新航站楼造型宏伟，宛如一条中国神话中的蛟龙。“龙头”为航站楼主体，内有330个值机柜台和一个国内候机厅。捷运小火车将旅客从 “龙身”运送到位于后端的国际候机厅。  

    尽管旅客看不见，但这套由西门子工业系统及技术服务集团建造的、位于航站楼地下的行李分拣系统，为北京首都机场实现每分钟起落两架次飞机，作出了重要贡献。该系统是世界上最大、最快的行李分拣系统之一，拥有约50公里的传送带，最高时速达40公里。行李将穿过国内和国际候机厅之间2.5公里的距离，并在旅客的脚下顺畅传输。  

    为了确保行李在高速传输的过程中不从传送带上掉下，行李将通过配有RFID芯片的传送箱进行运输。这种芯片可在不到一秒钟的时间内处理行李主人和目的地数据，然后再通过行李分拣系统将行李送到合适的地点。  

    西门子已在德国最复杂的行李运输设施上对该系统软件进行了全面测试。该设施位于西门子福尔斯模拟机场——西门子机场中心内。这种测试使西门子专家可在系统正式安装之前，将系统发生故障的风险降至最低。测试成功意味着该套系统将于7月在北京首都国际机场完成初步验收。