众说纷纭话物流

　　主持人的话

　　今年，电子商务可谓“炒”得沸沸扬扬。人们在积极地迎接新经济时代到来之际，也必须面对这样一个事实：物流系统服务的滞后是发展电子商务的“瓶颈”。随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性及对电子商务活动的影响日益明显。
　　在发达国家的经济发展过程中，最初，企业主要把降低人工和材料成本作为提高利润的手段，因而它们被称作“第一利润源泉”。 当人工和材料价格降低到一定限度时，企业又将注意力转到扩大产品销售上，这种途径被称为“第二利润源泉”。 随着市场竞争的日益激烈，每个企业占有的市场份额终究有限，于是企业开始注意降低在成本中占据相当比例的物流费用，因此在西方，物流被形象地称为“第三利润源泉”。 
　　本期的嘉宾来自方方面面，让我们听听他们对物流是怎么说的。

　　北京物资学院教授、博士生导师、全国政协委员王之泰：第十个五年计划，我国的基础产业仍然需要有一个较大的发展，才能为今后的发展奠定一个良好的基础。在这期间，把传统的交通运输提升到现代物流产业是我们必须要走的路。更加应当重视的是，物流系统的两个要素：线路和接点，在我国发展是不平衡的。过去我们比较重视线路问题，已经被我们长期忽视的物流接点建设，尤其是综合物流中心的问题必须尽快提到议事日程上来。为此，应当在我国300多个地级以上的城市中选择货运量大的100个城市建立综合物流中心。综合物流中心之间可广泛开展直达及路线班车集装箱干线货运业务，逐步减少传统的铁道反复编组和拆卸的运输方式，以及近年来出现的超长距离公路分流铁路的运输方式。

　　美国商务网（目前全球最大的BtoB模式电子商务网站）董事、全球执行总裁童家威：与BtoC模式相比，BtoB模式更适合中国的国情，但操作起来要困难一些。电子商务中BtoB模式涉及到整个供应链上的一系列企业，内容比BtoC复杂得多。做BtoB的网站要在网上和网下都为自己的会员企业服务，即“网上网下整合”。做BtoB的企业要有这样一种认识：客户是商品，市场是着眼点。与美国BtoB不同，中国用BtoB做进出口最大的优势是扩大了商机，同时连带节省了成本。

　　美国英迈公司（《财富》排名第41位）总裁肯特·福斯特：在电子商务时代，传统分销商要发展成为提供BtoB电子商务解决方案的.com公司。我们参与市场竞争的重要“武器”是e－fulfillment（精确物流服务）系统。e－fulfillment有别于一般的物流配送服务，更讲究快速与准确，在美国，我们从一个订单的接受到产品发送只需 0.19天，比其他厂商缩短了0.67天。物流服务并不只是提供单项产品，而是要提供满足客户需要的增值解决方案。

　　8848公司谭智：在中国做BtoC电子商务面临很大的挑战，这个挑战来自于物流配送，来自于支付系统，也来自于人们的消费观念。应当说，电子商务在中国有非常大的市场，3年以后，中国的电子商务市场将会以每年3倍、5倍甚至10倍的速度增长。电子商务现在的用户有70％完全是出于好奇才进行购买的，属于测试型购买，而不是真正的必需型购买。我们希望用户在测试之后发展为固定型购买，而不是简单的测试型购买。但这需要全社会和各个部门的支持，如邮局、快递公司、铁路、空运等部门的配送系统支持，也需要银行部门大力的配合。

　　易趣公司首席执行官邵亦波：如果说中国的传统经济落后于西方国家10年～20年的话，那么电子商务可能只比美国落后4年～6年，我们可以以某种方式进行“蛙跳”式发展。电子商务涉及很多方面，必然与传统行业发生联系，呈现新的商机，例如配送领域就吸引了大量的风险投资。

　　中国国际电子商务中心副主任王建国：电子商务对21世纪的世界贸易来说是一场革命，它不仅带来了贸易手段的变化,更是经济结构和运作方式的变革，网络时代为国际贸易的发展带来了更多的机遇和挑战。 

　　北方交通大学张铎：在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，商流活动就难以轻松和自如。

主持人：本报记者 安宓