随着国家供给侧改革和“互联网+”战略的推广实施，产业垂直B2B平台便成了大风口，越来越热。整个垂直行业B2B平台都热闹了起来，出现了很多“找”字辈儿的B2B垂直平台，如找塑料、找木材、找煤、找油、找气……

 

 

自从有了马云的淘宝和天猫，大家逛商场的时间越来越少，人们越来越习惯上上网、动动手指，随时消费，等着东西送上门。近十年，快递行业伴随着电商发展的脚步，飞速发展。快递物流服务是电子商务的基础，极端一点讲，如果没有快递，电子商务很难发展起来。

 

B2B平台从过去阿里巴巴、慧聪网的全行业供、销信息撮合模式，逐步向行业垂直整合的供、销、流、仓、金融一体化的服务模式转变。这种转变要求B2B平台能够优化行业的产、供、销、仓、运等全部环节和流程，以找钢网为例，它为钢铁行业提供了撮合交易、供应链服务、物流服务、供应链金融服务等一系列服务。从信息凑合，到交易撮合，到供应链、金融优化，所有的一切都要建立在真实数据之上，B2B平台交易行为的真实性尤为关键。

 

在商业交易中，物流是连接买方和卖方的通道。由于物流是动态的，物流运输轨迹的时间属性、位置属性很难作假，与物流运单流数据、物流资金流数据、物流的回单流数据结合起来，就可以判断物流过程的真实性。因此，物流可以作为判断商业交易过程是否真实、交易是否闭环、交易是否完成的关键判断依据。

 

再加上，物流成本也是商业贸易中的关键部分，物流成本能否降低，也会影响B2B平台的推广的顺利性。所以，要把传统商业贸易真正实现在线化，首先要构建规范的在线物流服务体系，在实现物流过程透明化的同时，还能够降低物流的成本。正因为物流如此重要，所以，很多B2B平台都积极部署物流服务，找钢网就自己构建起“胖猫”物流服务产品，为钢铁企业提供物流服务。

 

 

B2B平台用开放心态拥抱物流平台，快速打通物流服务。物流专业性很强，要实现物流在线服务体系，要深厚的互联网物流实践经验。很多B2B平台的经营团队都是从某个行业里走出来的，他们对行业有深入的理解，但是对物流业务却只知一二。B2B平台提供的物流服务还停留在物流信息撮合的阶段，只是在线找车、在线发布运输需求，物流车辆调度匹配性不好，调车效率性不高，运输价格不是最优等等。

 

现在，很多物流互联网平台已经进入到智能物流服务阶段了，可以提供智能的物流数据智能采集服务，全面采集运输轨迹、运输速度、运输时间等;物流车货智能匹配交易服务，基于货物属性、货物数量，匹配位置最近、最符合的运输车辆，智能推送运输订单，由运输车辆竞价抢单，既可以提高调度精准度和效率，还可以充分降低运输价格;基于云TMS服务，为物流运作方和发运方提供全面的物流智能运输管理服务，既实现物流全程透明化管理，又实现高效的物流运输管理;物流大数据智能分析，为物流运作方提供可视化的数据智能分析服务，提高用户运营决策效率，等等。

 

过去，我们经常被“木桶理论”洗脑，说企业一定要平衡发展，把自己不足的地方补起来，做一个“全面”的企业。而在互联网共享经济大行其道的当下，我们更要多运用“长板理论”，充分发挥自己的长处，通过共享协作，利用合作伙伴的优势来补足自己的短板。既然物流平台已经做的那么专业了，B2B平台又何必重头做起?虽然物流对B2B平台很重要，但物流毕竟不是B2B平台的核心业务，完全可以利用外部物流平台的专业服务，实现B2B平台的物流管理需求。在互联网时代，以速度为先，谁的速度快，谁就能取胜。

 

2016年，各类B2B平台在各自行业里积极打造产业生态链，垂直B2B平台的未来发展值得期待。