一、企业简介

山东鼎软天下信息技术有限公司于2015年成立于山东省济南市，注册资金300万，集物流与供应链管理咨询、物流软件定制开发、系统集成等主营业务为一体，致力于为物流行业提供最专业、最前沿的储运配一站式信息技术解决方案，成为物流行业的智慧管家。公司主营产品有i-TMS运输管理系统、i-WMS仓储管理系统、i-DMS市内配送管理系统及其他配套物流信息化需求的信息系统解决方案。公司现已有softding、鼎呱呱等注册商标。

鼎软天下现有员工30余人，其中，本科及以上学历占比超过50%，员工均来自国内知名高等院校，所学专业为计算机管理科学与工程、软件技术等相关专业。另有知名高校博士生导师作为技术指导进行员工带教，员工专业化和规范化水平较高。

秉承“致力于持续提升物流行业信息化水平”的企业使命,“成就员工自我，让物流人快乐工作”的企业愿景，鼎软天下，期待您的持续关注！

二、应用背景

（一）仓运配一体化的时代趋势

仓、运、配是分割的，客户不得不面对物流链条上的每一家企业，其实客户更希望只和一家企业对接。客户至上，这种需求会推动仓运配一体化的时代趋势。从流程服务的趋势来看，未来仓储企业、运输企业、配送企业之间的合作会越来越紧密。因为有两方面利益趋动：一是从客户角度来说，客户希望只对一家物流企业，而不希望面对流程中的每一家物流企业，这就要求有人把仓、运、配整合起来，提供一体化的服务，这就是客户价值。二是流程整合中有优化的空间，对服务商也是有价值的。但是并不是意味着将来所有的企业都来做仓运配一体化，更不是唯一的趋势。未来无论是做仓运配一体化的企业，还是只做运输的企业，或是只做仓储的企业，都有无穷的市场空间，只是直接面对客户的服务越来越多的是要求整合的服务。

（二）物流信息化的时代趋势

物流信息化作为“互联网+物流”实现的基础，主要是通过利用现代信息技术，围绕物流全过程进行信息采集、分类、传递、汇总、共享、跟踪、查询等，实现供应链上各方的有效协调和无缝链接，构造出高效率、高速度、低成本的物流供应链。当前中国物流信息化发展主要有以下几方面特点：

（1）物流信息化建设加快

2015年，大部分企业有信息化方面的投资，其中超过三分之一的企业信息化投资率超过10%。企业进行物流信息化投资的方向，一方面是构建内部信息系统，支撑物流系统的高效运转；另一方面则是越来越重视物联网、大数据、云计算等新技术作为物流信息化手段的投资。

（2）物流信息化新技术得到较快推广

目前，条形码、电子标签、电子单证等物流信息技术得到基本应用。《监测报告》显示：条形码使用率达到65.71%，电子标签使用率达到42.34%，电子单证使用率达到51.37%，使用率均实现同比增长；WMS、TMS、ERP、CRM、SCM、车辆追踪等物流软件也得到普及应用，使用率为10%~20%。

值得关注的是，在新一轮科技革命孕育期，特别是在“互联网+”的时代背景下，物联网、云计算、大数据等新兴技术在物流领域得到推广应用，并发挥了积极作用。中国物流与采购联合会会长何黎明在谈到这些新技术的应用时表示，嵌入物联网技术的物流设施设备快速发展，车联网技术从传统的车辆定位向车队管理、车辆维修、智能调度、金融服务延伸；云计算服务为广大中小企业信息化建设带来利好；大数据分析帮助快递企业投资运力需求，缓解了“双11”等高峰时期的“爆仓”问题。

（3）物流信息化应用效果显著

近年来，货物跟踪定位、无线射频识别、电子数据交换、可视化技术、移动信息服务、智能交通和位置服务等先进信息技术在物流行业应用效果明显。监测报告显示，物流企业信息化应用KPI（关键绩效指标）表现突出，平均订单（运单）准时率达到93.48%，其中80%的企业订单准时率超过90%；88.86%的企业实现了对自有车辆的追踪，其中近80%的企业实现自有车辆的全部追踪监控；88.94%的企业实现了全过程透明可视化，其中46.27%的企业全过程透明可视能力达到100%。物流信息化的良好应用效果又为新技术的推广应用提供了重要支撑。

三、 仓运配一体化云平台设计思路

（一）仓运配一体化云平台解决的问题

1、仓储管理面临的问题

 

2、运输管理面临的问题

 

3、配送管理面临的问题

 

（二）仓运配一体化云平台潜在价值

1、客户价值

客户倾向于采购仓运配一体的物流合作商

2、行业价值

物流体系中无标准化的仓运配系列产品

3、内部价值

（1）提升配送给企业在城配领域的市场竞争能力、城配网络的织网能力、运输资源的掌控能力；

（2）全渠道、新零售时代下，核心首先是如何让供应链变得更有效率，因此，共享的供应链平台一定会出现，供应链将趋于整合化和专业化，通过更加集约化、共享化的网络提升效率，未来发展空间很大。

（三）仓运配一体化云平台整体思路

1、服务对象

三方物流、运输公司、仓储中心、配送中心

2、配合对象

品牌商、供应商、司机、终端客户

3、发展模式

 

4、分工定位

 

（四）产品服务

1、提供与上下游系统无缝对接，实现数据自动化接收、反馈；

2、实现仓库精确化管理，实现入库精确、管理严格、出库准确；

3、可借助硬件设备，提升拣货效率，如：PDA手持终端、PTL电子标签拣货；

4、订单合并运单，实现有效的装车配载，线路规划；

5、建立车源信息库，实现车辆管理、车辆状态查看。可进行扩 展，实现车辆竞价；

6、车辆在途跟踪，实现轨迹回放，车辆定位。可借助：GPS定位，安装车载终端等方式；

7、实现回单管理，供应商结算、中转公司结算、司机结算、利润统计。

四、鼎呱呱仓运配一体化云平台简介

（一）平台架构

 

 

 

（二）总体设计

 

（三）仓储管理系统

1、总体流程

 

2、入库流程

（1）流程图

 

（2）关键点

 系统接收入库单的方式：接口、手工、excel；

 到货预约功能可配置性；

 验货过程中出现短少，只需要在系统中录入实收数量；

 PDA提示库位仅作为参考，实际入库库位为PDA扫描库位，参考库位与扫描库位不符，系统需要进行提示；

 仓库完成入库操作后，纸单操作需要系统操作员需要在WMS系统收货上架功能中进行入库确认，PDA操作完成储位扫描更新系统库存。

（3）流程说明

3、出库流程

（1）流程图

 

（2）关键点

 出库方式：PDA拣货、纸单拣货；

 门店在订单系统中下单，根据订单自动生成出库单；

 出库流程包括：PDA出库、纸单出库；

 出库规则：先进先出。

（3）流程说明

 

节点	节点名称	描述
1	门店下单	门店通过订单系统进行下单
2	下载出库单	通过接口下载出库单。
3	生成补货	根据订单生成补货任务。
4	补货方式	补货方式：纸单、PDA
5	提取补货任务	提取补货任务，根据PDA指示进行补货。
6	显示商品补货位置、数量	PDA显示商品补货的库位及补货数量，可修改补货数量。
7	扫描确认	扫描商品码、流水码、库位码进行确认。
8	打印补货单	打印补货单，在补货单上输入实际补货数量。
9	确认补货	修改补货单，确认补货。
10	将货物移至拣货区	将货物移至拣货区。
11	扫描订单提取分拣任务	扫描订单提取分拣任务
12	显示拣货信息	显示拣货信息包括：唯一吗、商品名称、库位、分拣筐码、拣货数量。
13	分拣确认	扫描库位进行分拣确认。
14	打印分拣单	系统打印分拣单。
15	分拣	根据分拣单进行拣货
16	复核	复核
17	包装	包装
18	出库	出库结束

 

 

（四）运输管理系统

1、用户群

云TMS是针对中小型物流公司开发的运输管理平台，结合物流公司的业务现状，其用户群可分为以下三类：

承运人：中小型专线物流公司

发货方：其他物流公司、发货人

收货方：其他物流公司、收货人

2、业务流程图

 

图 1 专线物流公司业务流程图

3、涵盖功能范围

云TMS是一款专门为中小型专线物流公司提供运输管理服务的免费产品，满足其基本的业务需求与结算功能，具体参见第3章产品功能框图。

4、产品功能架构

（1）平台架构

 

 

（2）功能框图

 

（五）配送管理系统

1、项目流程分析

根据前期业务的了解，绘制现有业务流程图（流程说明），并对部分环节的问题进行梳理：

 

2、流程说明

（1）运输部人员取单；

（2）运输部人员进行订单打印；

（3）开单人员根据将相同客户的订单开一张托运单；

（4）调度联系车辆及司机，司机进行取单；

（5）司机将订单交于仓库；

（6）仓库打印两联订单；

（7）仓库打印拣货单进行拣货；

（8）装车、车辆配送、到达、签收；

（9）回单人员接收回单；

（10）回单管理人员进行费用核销；

（11）核算人员进行收入、支出、利润统计；

（12）核算人员将财务信息上报集团财务。

3、问题梳理

（1）物流部、运输、仓库都要进行单据打印，浪费纸张、降低工作效率。

（2）根据目前的业务情况，由于司机先取单，仓库再拣货，然后装车，会造成一下几种情况：

 司机等待打单、等待装车时间过长；

 车辆排队、堵塞；

 运输部门工作饱和，作业效率降低；

 业务人员工作时间不均；

 回单人员通过excel管理回单，容易混乱；

 车辆价格不稳定；

 核算人员通过excel的方式进行费用核算，降低工作效率。

4、解决方案

 

 

5、业务流程

（1）运输流程

 

流程介绍：

 每个项目部可以通过固定运单格式的excel导入配送管理系统中生成订单明细；

 仓库根据订单信息生成波次拣货信息；

 拣货完毕后，包装、复将货物放置待发区域；

 运输部根据客户订单信息进行开单，配送管理系统自动生成托运单，生成托运单；

 筛选出当天所有项目部出库单发货单相同的出库单完成货物集拼；

 调度人员在调度管理中查看订单信息，系统根据终到位置自动排序，生成承运协议（调度人员录入运费信息不能超过线路设置的运费额度）；

 调度人员发布竞价信息；

 司机通过APP端进行运费竞价；

 调度人员根据竞价信息筛选配送车辆，确认车辆；

 司机取货，进行装卸、出库；

 配送目的地，客户完成签收，可通过APP进行签收，也可以通过回访信息实现PC端签收；

 司机回程，将回单交于回单管理人员；

 回单人员进行回单处理；

 核销人员对运费、装卸费等费用进行核销，核销后产生支出费用；

 核算人员计算收入；

 系统统计利润；

 将收入、支出、利润表上报财务。

（2）回单流程

 

 

流程说明：

 运单签收后产生回单；

 回单由司机带回；

 如果经过中转公司，中转公司接收，中转公司将回单交于回单管理人员；

 否则司机直接将回单交于回单管理人员；

 如果回单没有问题，回单人员记录后交于物流部；

 如果会存在异常回单；

 需要在系统中进行异常回单的记录；

 回单处理；

 回单异常处理完毕后，交于物流部。

（3）财务流程

 

流程说明：

 订单完成运输可以对收入和支出进行核算并统计出利润；

 收入核算通过体积、重量进行核算，最终产生收入报表；

 支出费用主要包括：运费、装卸费、其他费等，根据司机和中转公司的不同，可进行月结、每次结等；

 通过费用结算功能查询出客户结算费用，进行打款；

 核销人员进行核销，核算人员进行核算，统计出利润，最后上报财务。

6、功能框图

四、 效益分析

（一）整合资源，提升了物流企业仓运配一体化的软实力

1、通过运输系统整合平台车辆、货物资源，提高车辆装载率和货物到达的及时性；

2、通过信息化手段，提高物流企业的仓运配一体化水平，规范企业内部管理，提高客户的满意度。

（二）降低物流企业的运营成本

1、运作成本：企业的人力成本、车辆成本、管理成本都有较大幅度的降低；

2、信息系统的使用成本：将多套系统的多个功能融合在一套平台里，企业的信息化成本得到极大降低。

（三）提高物流企业运作效率

1、仓库管理效率：使用信息系统代替手工记账、操作、分拣，排除人员因素导致的仓库管理事务，极大提高了库存周转的准确性，仓库管理效率也会得到极大提升；

2、运输管理效率：通过信息系统全程记录跟踪车辆在途状态，并进行系统进行订单调整、回单返回等业务操作，财务对账工作也更为轻松简便。

3、配送管理系统：最后一公里车辆管控更有效，司机管理更规范，客户签收更真实，回单返回更及时。

（四）客户满意度得到极大提高

出入库管理更规范，错发、漏发风险极大降低；运输过程全程记录，异常问题处理及时；终端配送全程可跟踪，确认签收可管控，这些便利性带来了终端客户的满意度得到极大提升。