11月6日，为期两天的“推进我国双港联动发展研讨会暨长江上游川滇黔地区多式联运发展合作论坛”在宜宾落下帷幕。来自川滇黔三省的14个市州现场签约，就携手共同发展多式联运、抱团融入“一带一路”和长江经济带达成共识。
　　在会上，攀枝花市、凉山州、自贡市、乐山市、眉山市、昭通市、丽江市、毕节市、黔西南州、内江市、昆明市、曲靖市、六盘水市、宜宾市等14个市州现场签约，共同建立川滇黔地区多式联运服务体系，推动区域间合作，加快推进通江达海的物流大通道建设，抱团融入“一带一路”、长江经济带发展战略。
　　据了解，现场签约的14个市州将以实现“完善交通配套设施建设，进一步打通公水、铁水、公铁等多式联运通道，提高运输能力、降低区域间物流成本”为共同目标，协议内容涉及多式联运的基础设施衔接、组织模式、服务规则、装备技术、信息系统建设等方面。各市州还将建立合作市（州）人民政府主要领导参加的联席会议制度，借助开展多式联运示范工程的契机，充分发挥不同运输方式的组合优势，实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接。
　　宜宾市政府还与成都铁路局、昆明铁路局签订了战略合作框架协议。成都、昆明铁路局表示将大力支持宜宾港长江起点航运物流中心建设，并就加快推进宜宾港进港铁路建设进度达成一致。
　　宜宾是长江上游开发最早、历史最悠久的城市之一，素有“西南半壁古戎州”的美誉，古称：“僰道”“戎州”“叙州”，位于四川省南部，川、滇、黔三省结合部。宜宾是长江黄金水道起点，南丝绸之路发端，对连通“一带一路”、长江经济带以及中缅孟印经济走廊具有不可取代的战略地位。同时，宜宾港作为长江流域上最深入西部内陆的内河综合枢纽港，承载着广阔西部内陆物资通过多式联运借江出海的需求，宜宾港是川滇黔区域名副其实的多式联运枢纽港。近年来，宜宾港的服务范围以“四川、云南、贵州”三省的交点为圆心，尝试性地推动区域合作，已直接辐射到金沙江全流域、整个攀西-六盘水资源富集区和川滇黔大部分区域，是带动长江上游川滇黔结合部多式联运乃至现代物流产业发展的重要引擎。