1月份，平均库存量指数比上月回落8个百分点，为50.0%，显示出社会产品库存由生产环节向流通环节转移减少。库存周转次数指数回落13.82个百分点，为38.10%，显示出由于需求收缩，物流企业库存周转次数有所减慢。资金周转率指数比上月回落6.67个百分点，为50.0%的枯荣线，显示出物流企业资金占用较多，回款速度有所减慢。物流服务价格指数与上月基本持平，为51.85%，处于扩张区间；主营业务利润指数回落7.23个百分点，为44.44%，处于收缩区间；主营业务成本指数回落10.56个百分点，为61.11%，反映出虽然经营成本也有所回落，但物流业的盈利空间已被较大幅度压缩。1月份，从业人员指数比上月回落11.67个百分点，为50.0%的枯荣线，显示出物流业吸纳就业能力有所降低。设备利用率指数回落5个百分点，为50.0%的枯荣线。固定资产投资完成额指数比上月回升2.78个百分点，为52.78%，显示出物流企业投资有所增加。从后期走势看，新订单指数回升1.48个百分点，为48.15%，仍处于收缩区间；业务活动预期指数有所回升，为46.30%，仍处于收缩区间。这表明，进入1月份以后，由于城区货车限行、物流配送车辆受阻、运输成本增加等因素影响，物流活动有所减缓，物流活动利润降低。虽然民生需求元旦、春节节前较旺，但由于大多数大宗货物物流减缓，全省社会物流服务整体处于一定的收缩态势。从行业来看物流市场整体需求有所下降，但与民生相关的快递物流服务业态的景气指数仍处于扩张区间，反映出这些领域的物流活动比较活跃。此外，业务活动预期指数处于收缩区间，反映出我省物流业活动在后3个月的走势仍面临下行压力。