发布时间:2018-01-17 10:01:00 国际在线
记者15日从交通运输部珠江航务管理局获悉,2017年珠江水系完成内河货运量首次突破9亿吨,长洲水利枢纽全年完成货物通过量达9880万吨,同比增长42.1%,创历史新高。珠江水运发展顶层设计基本完成,高层协调机制运转良好,龙滩、百色水利枢纽通航设施建设取得突破性进展,珠江黄金水道建设步入快车道。
据珠江航务管理局副局长李永恒介绍,目前,珠江黄金水道建设,在数量上已经实现四个亿吨目标——“亿吨水网”(珠江三角洲高等级航道网)、“亿吨干线”(西江航运干线)、“亿吨港口”(虎门港)、“亿吨船闸”(长洲水利枢纽船闸)。预计到2020年,珠江水系货运量还将迈上10亿吨的量级,第二个亿吨港口也将诞生(佛山港2017年货物吞吐量近8000万吨)。
据分析,目前,珠江水运发展还存在三个不平衡、三个不充分,即:上下游水运发展不平衡、综合运输体系占比不平衡、航道建设和发展不平衡,高等级航道网覆盖不充分、航运企业规模化发展不充分、港口资源整合不充分。
为此,按照建设交通强国的总体部署,珠江力争通过“两步走”的方式实现弯道超车。第一步是从2020年到2035年,奋斗15年,基本实现珠江水运现代化,珠江水运综合实力步入世界先进行列。第二步是从2035年到本世纪中叶,奋斗15年,全面实现珠江水运现代化,全面建成世界领先、独具特色的珠江黄金水道。实现新时代珠江水运现代化发展目标,为建设交通强国贡献珠江力量。
李永恒表示,为实现“两步走”方略,珠江航务管理局将积极构建珠江水运发展“六大体系”,包括建设干支衔接区域成网的高等级航道体系;建设江海联动功能互补的港口服务体系;建设功能完善优质高效的现代航运体系;建设生态优先示范带动的绿色发展体系;建设职责清晰保障有力的安全预控体系;建设协调有力运转有效的水运治理体系。
相关阅读
每日 推荐
- 李强:扎实推动大规模设备更新和消费品以旧换新 促进经济转型升级和城乡居民生活品质提升
- 【湖北】首条低空物流配送线路常态化运营
- 【河南】航空物流全流程无纸化 智慧港口作业一条链 河南交通探路绿色低碳高质量发展
- 邮政快递业新推选143个服务现代农业金牌项目
- 发展新质生产力成为“十五五”规划基本思路研究重点
- 万亿级的低空经济市场来了!工信部等四部门发文
- 宽适重载新卡新选择|东风小康创富牛卡4.49万元起上市发布
- 多领域创新,一汽解放擦亮民族汽车品牌
- 【欧曼节气先锋】燃气重卡认准欧曼:谷师傅20载货运路,信赖之选品质之伴
- 降低综合成本10%——满帮数字物流助力贵州制造企业高质量发展
- 三部门谈中国经济“开门红” 持续向好有基础、有条件