发布时间:2018-05-25 09:46:40 21世纪经济报道
交通部新闻发言人吴春耕5月24日在例行新闻发布会上表示,交通部将推动取消高速公路省界收费站,利用高速公路电子不停车收费(ETC)等新的信息技术,替代人工收费的方式,进一步提高车辆通行效率,达到降低物流成本的目的。
此前,国务院常务会议在5月16日对进一步降低实体经济物流成本作出部署,明确提出推动取消高速公路省界收费站。
以ETC新技术替代人工收费
目前我国公路建设和管理实行以省为主的管理体制,各地高速公路的收费政策、收费系统和清分结算系统建设,都是基于这一体制而设计。吴春耕说,取消高速公路省界收费站,一定程度上是对高速公路收费管理体制机制的重构,需要做大量的基础性准备工作,特别是在车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面,都需要按照新的要求进行调整或强化。
鼓励各地探索手机支付方式
吴春耕表示,下一步,交通部将组织有关科研单位,加强技术攻关,并将指导各地进一步提升和完善ETC服务,同时积极探索高速公路收费与‘互联网+’融合发展的模式和路径,密切跟踪高速行驶状态下车辆识别、手机移动支付等新技术研发和应用,选择条件较好的地区开展试点,在总结经验、完善制度的基础上进行推广,不断提升公路服务水平和车辆运行效率。
对于目前山东、河南和广东等省份已试点开通微信、支付宝、银联“云闪付”等手机支付服务,吴春耕表示,这些支付方式目前多数还处在小规模测试阶段,有待进一步完善提升,它们对于高速公路联网收费ETC系统是一个有利的补充,对适应个性化的用户需求也是一个探索,交通部对其持积极鼓励的态度。
相关阅读
每日 推荐
- 关税法草案二审稿明确跨境电商关税扣缴义务人
- 十部门出台措施支持境外机构投资境内科技型企业
- 神州控股科捷携手宝洁 打造快消供应链新标杆
- 商务部:中国外贸企业积极推动绿色低碳的理念转化为产品和服务
- 工信部:到2025年,70%以上的规模以上制造业企业基本实现数字化、网络化
- 国家邮政局公布2024年一季度邮政行业运行情况
- 财政资金支持制造业创新升级
- 首季金融数据怎么看?经营主体活力如何激发?——中国人民银行、国家外汇局回应热点问题
- 招商局集团旗下招商轮船、中国外运、招商证券、辽港股份、招商南油公布2023年业绩
- 全力巩固和增强经济回升向好态势
- 李强在第135届中国进出口商品交易会巡馆时强调:让广交会这个“金字招牌”不断焕发新的时代风采