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一带一路:“中远泗水”轮启航“丝路海运”完成首航之旅

发布时间:2018-12-27 09:31:15 中国水运网

12月25日,首艘冠名“丝路海运”的船舶“中远泗水”轮从厦门港东渡港区启航。班轮上的2500个标准集装箱,满载着来自各地的服装鞋帽产品。它们通过海铁联运等方式在厦门集散,而后将沿着中国远洋海运集团开行的东南亚CNP2航线,经停马尼拉北港、马尼拉南港,最终抵达八打雁港,完成“丝路海运”首航之旅。

当天举行的“丝路海运”开行仪式上,包括CNP2在内的16条外贸集装箱班轮航线被纳入为首批“丝路海运”航线。现场,厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议。倡议得到了南昌铁路集团、地中海航运、达飞轮船、俄罗斯远东等50余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业响应。

“‘一带一路’倡议提出以来,国内航运企业积极响应,开辟了大量‘海丝’航线,大幅提升了沿线国家和地区贸易投资自由化和便利化水平,但大多是单兵作战,缺乏资源整合。“丝路海运”联盟响应者——以星综合航运(中国)有限公司厦门分公司总经理陈志钦认为,在“一带一路”背景下,有必要构建一个国际贸易航运服务新平台,以汇聚港口、航运、贸易、物流、供应链、金融、信息等行业以及高校、科研机构和社会团体的集体智慧,在共商共建共享中,谋求合作的最大公约数,构建这样的平台,时机已成熟。

“‘一带一路’倡议提出五年来,福建围绕‘海丝’核心区建设,服务‘海丝’沿线国家和地区的海上航线网络逐步完善,互联互通的重要枢纽地位日益凸显。”省发改委相关负责人表示,截至目前,经停福建沿海港口的国际集装箱航线已达134条,通达世界50多个国家和地区的140个港口,“丝路海运”应运而生。

“丝路海运”依托厦门东南国际航运中心,由厦门港务控股集团发起组建平台运营公司——福建丝路海运运营有限公司。后者将负责牵头建设运营“丝路海运”的开放共享合作平台,负责注册“丝路海运”商标、开设“丝路海运”网站,研究制定“丝路海运”服务标准,组建“丝路海运联盟”、统一“丝路海运”标识,及时吸纳国内外相关港口、航运企业参与“丝路海运”平台建设。

“丝路海运”运营方——福建丝路海运运营有限公司董事长陈志平表示,经过启动、拓展、提升三个阶段的建设,到2025年,“海丝海运”将力争实现经停我国沿海港口的国际集装箱海运企业基本加入联盟,航线覆盖我国沿海和“海丝”沿线主要港口,基本建成设施完善、网络健全、运量增长、便捷高效的海运服务体系。届时,“丝路海运”将成为具有国际竞争力、良好商誉度的世界知名综合物流品牌。

“‘丝路海运’开行,有利于促进航运物流要素集聚,有利于搭建带动沿海、辐射内陆、携手台港澳、联通‘海丝”沿线国家和地区的国际航运服务新平台,有利于构建与‘中欧班列’无缝衔接、相得益彰的陆海内外联动、东西双向互济的国际贸易新通道,有利于深化与‘海丝’沿线国家间的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。”省发改委相关负责人表示,“丝路海运”的开行,标志着福建在推进“海丝”核心区建设上迈出里程碑的一步。

下一步,福建将凝聚各方力量支持“丝路海运”建设。通过持续优化营商环境,进一步加快海铁联运基础设施建设,推动运输、仓储、配送、检验检疫、通关、结算等高效对接,推动港航物流降本增效,打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的‘一带一路’国际贸易航运服务体系,让“丝路海运”的参与者,都能获得丰硕成果。

 

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