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宁波集装箱海铁联运突破60万标箱 居全国第三
字号:T|T 2018年12月29日09:51     浙江物流网
  • 昨日,随着一列满载出口商品的列车从义乌抵达宁波舟山港北仑港站,今年宁波集装箱海铁联运箱量达到60万标箱,居全国第三,同比增长50%以上,增速位居全国第一。

昨日,随着一列满载出口商品的列车从义乌抵达宁波舟山港北仑港站,今年宁波集装箱海铁联运箱量达到60万标箱,居全国第三,同比增长50%以上,增速位居全国第一。

宁波集装箱海铁联运量近十年来快速攀升,年均增长92%,累计完成海铁联运箱量179.85万标箱。

海铁联运不断向内陆腹地城市拓展。今年1月重庆至宁波沿长江海铁班列开通,随后由“每周班”发展为“天天班”。9月义乌至宁波班列实现单月破万箱,成为国内最大的集装箱外贸海铁班列。全年新增海铁联运服务城市10个、内陆无水港2个。目前海铁联运业务覆盖15个省、市、自治区的46个城市,内陆无水港达到15个,常态化运行班列总数12条。沿“一带一路”、长江经济带,基本形成了南北两条线同步发展的格局。

今年以来,我市积极推动多式联运发展和物流业降本增效。在路地双方的共同努力下,上海路局完成了萧甬线铁路集装箱运输通道的技术改造。12月18日,全国首条双层集装箱海铁联运班列在宁波和绍兴间开通,实现了海铁联运高运能、新模式的突破和与海上丝绸之路的有效衔接。