3月19日，记者从国网宁波供电公司获悉，载有7000标箱的“长峰”集装箱轮上两条6.6千伏电缆已于日前成功接入码头前沿的高压岸电箱，宁波舟山港北二集司码头二期高压岸电系统顺利投运。这标志着该码头所有泊位均建成投运高压、低压岸电系统，成为全国首例。

据介绍，该公司今天正式启动宁波舟山港北三集司集装箱码头三期高压岸电系统的电气设备进场工作，确保今年年中投运。近年来，该公司大力推进宁波舟山港高压岸电建设运营工作，2015年至2018年年底，累计投资8092万元，已在穿山港区、北仑港区、梅山港区先后投运6套高压变频岸电系统，总装机容量22兆瓦，居国家电网公司第一位。

此次，北二集司码头新投用的高压岸电系统采用了2*2000千伏安的多模块并联技术，以单模块2000千伏安高压变频电源，实现船上4200千伏安降压变压器的空载投切，解决了船上大容量变压器平稳并网的难题。同时，依托接船方案的改进和码头前沿岸电接电箱的合理布局，北二集司在浙江省范围内首次实现了高压岸电雨天接驳，并将连船操作时间控制在了40分钟以内。当日，“长峰”轮持续接用岸电5小时，用电量达6000千瓦时。

2019年，国网宁波供电公司将牢牢把握住国家交通运输部关于《船舶大气污染物排放控制区实施方案》为岸电发展带来的新机遇，进一步加快岸电建设进度。预计今年年中，宁波舟山港北三集司集装箱码头2套在建岸电系统可投入运行。该套系统不仅使用了最新的变频变压多功率模块并联技术，更可实现岸电系统的高、低压供电模式切换，从而不再需要额外建设低压岸电。目前，浙江省电力有限公司已批复梅山码头5兆瓦高压岸电项目建设计划。预计明年年底，宁波舟山港北二、北三、梅山这三个主要集装箱码头将实现所有泊位高压岸电全覆盖。

2018年，宁波舟山港年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名前三强，跃居全国港口第二位。年货物吞吐量再超10亿吨，继续保持唯一的超10亿吨超级大港地位，全球港口排名实现“十连冠”。

自2010年5月起，宁波舟山港累计投资600万元，建成380伏低压常频岸电接电点66个，覆盖所辖全部集装箱码头和散货码头。