发布时间:2019-05-07 08:29:04 国际船舶网
欧盟已同意英国脱欧期限延至10月底,英国海运咨询机构德路里(Drewry)的一项研究显示,届时短途集装箱服务可以提供英国及欧盟之间的替代运力,缓解英国脱欧后多佛港(Dover)可能出现的拥堵问题。
德路里试图了解英国港口现有的集装箱服务,以及这些服务与欧盟港口的连接,并通过了解当前的服务运力水平以及如何快速部署额外运力、来检查集运公司可以采取哪些措施来容纳更多的货运量。
德路里海事顾问Tim Powel表示,德路里关注替代运力及缓解港口拥堵问题。他解释,集装箱航运服务不仅具有处理额外集装箱货运量的能力、也具备选择及灵活性,即使在数种横跨英吉利海峡的服务中断的情况下,英国集装箱码头也有能力满足额外的吞吐量需求。
这项研究还预测,未来多佛港高达250万辆拖车中,将有20%的拖车可能转向另一种运输方式。研究显示,集运公司有4种方式可以满足这一需求:一、利用现有服务的闲置运力;二、增加现有服务频率;三、增加现有服务船舶规模;四、推出新的服务项目。
德路里的研究也指出,英国11个港口的集装箱码头闲置总容量估计为590万TEU,足以处理额外货运量,并提供广泛的地理覆盖范围。
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