发布时间:2020-01-09 09:07:04 中国交通新闻网
据日前召开的2020年长江航务管理工作会议消息,2019年,长江干线货物通过量达29.3亿吨,同比增长8.9%;干线港口货物吞吐量31.6亿吨,同比增长11.3%;完成集装箱吞吐量1940万标箱,同比增长10.9%;三峡枢纽通过量1.48亿吨,均刷新历史纪录。
长航局党委书记、局长唐冠军介绍,2019年,长江黄金水道通过能力持续提升,长江绿色航运发展迈出新步伐。一方面,船舶污染防治力度再加大,出台《防治船舶污染长江水域环境“十项严格”措施》等文件,对不满足排放要求的船舶实施全线限制航行;长江江苏段“一零两全四免费”船舶水污染物防治模式基本实现全覆盖。另一方面,绿色航运配套设施再升级,三峡通航综合服务区等绿色服务区先后建成投用,南京、扬州等地一批生活污水接收船和转运码头投入使用,长江干线10个洗舱站启动建设程序。
长航局还联合沿江省市交通运输主管部门组织450余家重点港航企业签署“保护长江生态环境自律倡议书”;深入推进船型标准化,严控新增运力,大力发展江海联运、铁水联运,长江干线运输结构进一步优化。长江干线货船平均吨位提升至1880吨,比2018年增加100吨;万吨级生产性泊位增加到595个,亿吨级大港达15个。
下一阶段,长航局将推进落实基础设施、装备技术、航运服务、科技创新、安全保障、绿色发展等10个方面的任务,到2035年,建成长江航运高质量发展体系,长江航运发展水平居世界内河先进行列,充分发挥在综合运输体系中的优势和作用,为长江经济带发展提供坚实支撑。到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化长江航运体系,全面实现治理体系和治理能力现代化,为全面建成交通强国、服务现代化强国建设提供有力支撑。
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