原创|中国物流与采购网

2000年，得益于商贸市场、机械制造产业和小微金融产业的快速发展，“台州模式”风靡全国，得到了多位领导人称赞，台州也因此成为我国民营经济发展的典范。

在那个人人都梦想着“造富”的年代，年仅23岁的包宏伟看到了热闹繁华的台州商贸市场背后，隐藏的是无法与之匹配的物流能力，大量货物运输都要靠外来运力才能完成，台州本地很少有大规模的零担物流企业。看到这一需求后，包宏伟展现出与他年龄并不匹配的魄力，怀揣着“爱拼才会赢”的梦想正式踏足物流行业，凭借着自己的毅力和一些关系从“小三方”开始做起，逐步积累了一些原始资源。

宏星物流总经理包宏伟

2005年，经过一段时间的发展，台州民营企业出货量急剧提升，这也给正想转型的包宏伟提供了一个梦寐以求的机会。不再满足于原有业务的包宏伟正式创立宏星物流，从“小三方”转变为“大三方”，开始自购车辆进行运营。宏星物流的运输线路以台州为中心，辐射广东省域以及福建部分城市。自2006年陆续投放大量牵引车后，宏星物流业务发展也进入“快车道”。

立足核心能力，积极拓展业务

“物流企业发展的核心就在于如何为客户提供更优质的服务。”包宏伟在采访中说道。这一理念在如今看来早已是老生常谈，但放在十多年前，却很少有物流企业会如此看重“服务”的重要性。宏星物流正是基于这一核心理念，才能够在发展初期就得到了众多货主的信赖，在十多年的发展历程中，逐渐形成了无比牢固的合作关系。

但“服务”也不是一成不变的，随着时代的发展，“服务”正在被不断地赋予新的含义。

“2015年，我们深入物流一线进行市场调研，真切感受到物流行业的剧变，对于零担货运来说，送达已经不是服务的理想追求，用户更注重的是时效和服务水平。”包宏伟分析，相对一般性大票货运，大票零担的时效性如果不能显著提升，就没有竞争力。“台州到汕头930公里左右，按行业一般效率标准，从货运装车到送达约3天左右时间，而我们将时效提升为1天。直到目前为止，宏星物流的时效依然是“行业标准”。”

随着宏星物流的不断壮大，2017年被中国物流与采购联合会评为国家4A级物流企业，2017年-2018年更是连续被浙江省物流与采购联合会评为时代标杆企业，成为台州当地最大的物流企业之一。

2017年，包宏伟再一次生出转型的念头，他敏锐地觉察到随着国内全网型物流企业迅速扩张，地方型物流企业的干线运输能力将很难与之比拼，无论是服务能力、运输能力还是成本控制能力等都处于劣势，如果按照原有模式一味发展，在未来很有可能会面临被淘汰的危险。所以，在包宏伟的带领下，宏星物流开始从传统的零担货运企业向仓、干、配一体化转型，打造宏星物流的核心能力。

2018年，宏星物流租赁了上千平米的标准仓，购买了几十台一汽解放J6F与虎VH轻卡，凭借着在台州当地强大的资源迅速完成了网络布局和业务拓展。

疫情期间，实现逆势增长

2020年，一场疫情让物流企业陷入业务停摆状态，多少企业濒临破产，又有多少企业艰难求生，但对于宏星物流而言，疫情仿佛并没有造成多大影响。

“这和我们的模式有关，我们的主营业务为零担货运和城配运输，以零散小客户为主。对于大客户占比较高的物流企业，他们的订单一定程度上和大客户企业的生意好坏挂钩，反而是我们的业务更加稳定。” 包宏伟在一次采访中谈到。

2019年，宏星物流运营的标准仓仓配业务达到近万平方米，并增加分拨和仓储业务，实现城市配送台州市内全覆盖，承接外省到台州来的落货和分拨业务。包宏伟表示，为了打通最后一公里，他们提面向C端供城配服务，还能像快递一样上门取件，极大方便了客户的寄件需求，时效更快。

得益于物流模式的创新，截至目前，宏星物流的业务总量与去年同期相比，不仅没有减少，还略有增长。

保障服务，选车是关键

为了保障宏星物流的服务能力，包宏伟不仅设置了完善的员工激励机制，同时在选车方面也非常苛刻。

宏星物流的干线运输采用的主力车型均为斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰三大品牌，今年疫情期间更是购买了30辆沃尔沃保障运输。城配方面，宏星物流则全部采用一汽解放J6F和虎VH轻卡完成运输任务。

在包宏伟看来，城配对于时效的要求更高，所以为了保障服务能力，选车绝不能含糊，必须选用最合适、最可靠的车型。在宏星物流精挑细选、试运营之后最终选用了一汽解放J6F和虎VH两款车型。

一汽解放轻卡作为连续3年增速第一的轻卡车型，不仅在出勤率有保障，在动力性、承载率、轻量化、油耗、舒适度等方面均有不俗表现。

虎VH 提供潍柴和锡柴两种动力，其中潍柴WP2.3NQ型号发动机，最大功率为130马力，最大输出扭矩380牛米，该款发动机同时也满足国六排放标准，多匹配万里扬6挡变速箱，为车辆带来了强大的动力性及操控性，而且可以达到节省燃油的目的，降低运营费用。

车辆续航方面，虎VH 标配120升塑料油箱，可选装150升铝合金油箱，足够保证车辆拥有在城市内高效物流运输的续航里程，同时降低了车辆自重。

承载率方面，虎VH可以上装4200*2300*2300mm尺寸的货箱，最大能够带来22.2方的容量，对于蓝牌轻卡而言已属超大容量。

最新款J6F则搭载的是解放动力CA4DD1-16E6发动机，可输出最大功率160马力，峰值扭矩480N.m，满足国六b排放标准。

J6F轻卡适配2430mm大货箱，最大容积23.5方，拉货能力相对更强；865mm宽车架，宽轮距后桥，承载性能好，安全性有保障。

为进一步降低车辆运营成本，J6F机箱桥全部采用了长换油技术，最长5万公里换油周期，这样算下来，20万公里能够减少进站次数15次，长途运输更加省时省心。

据包宏伟表示，第一批购买的解放轻卡不仅质量过硬，连续两年都未出现较大故障，而且出现故障之后解放服务站也通常能在2小时之内到达现场并完成修复，极大保障了宏星物流的服务能力，这也是包宏伟对解放轻卡最为赞赏的地方。之后，随着业务不断增长，宏星物流后续也在一直持续购买这两款车型，目前总量已达到70辆。

宏星物流的方方面面无不在体现着包宏伟“以客户需求为核心”的服务理念，从商业模式到激励机制再到车辆选择，每一个地方，包宏伟都力求完美，只为给客户提供最满意的服务，以此打造宏星物流长盛不衰的核心竞争力，也为应对未来更加激烈的竞争夯实基础，提前做好准备。