资讯中心

您当前的位置: 首页 > 资讯中心 > 物流装备 > 正文

选对车、用好车:探寻一位欧马可用户的致富路

发布时间:2022-12-05 15:32:39 欧航欧马可|商车邦

家住山东德州陵县的刘老板,手里有一个8台车的小车队。20多年前,凭着一股敢闯敢拼的劲儿进入货运行业,找货源、淌路线,辛苦的付出最终得到回报。如今,以德州为中心,刘老板已经在河北、山西及周边市场积累了稳定的货源和路线,十几年如一日兢兢业业地为客户服务,生意越做越稳。如今,刘老板做起货运行业更加游刃有余,选车、用车、维系客情、洞悉货运市场,完全形成了一套自己的制胜密码。

 

买车看三点:省油、提速和服务

“福田欧马可的车略贵,当时买这台5.2米的钱都够买一台6.8米了,但我最终还是选定这台欧马可。现在这车跑了四年半,综合算下来,比其它车更省钱。”刘老板向商车邦介绍,自己跑车多年,选车标准非常明确:省油、提速快、服务好。

商车邦了解到,刘老板的这台欧马可是一台搭载福康156马力发动机的两桥轻卡,于2018年5月底购入,日常围绕河北、山西市场跑高速固定路线,去程拉布料,回程拉服装,这个买卖一干就是十几年。

“选欧马可的主要原因就是因为它省油,虽然我拉的货属于轻货,但是架不住这车得天天跑。按照加油7.2元/升,跑起来合一块钱一公里”,刘老板介绍到:这车发动机省油,再加上车辆本身自重轻,只有4.7吨,所以灵活度很高,我一般拉4、5吨的货,但如果有需要拉12吨左右的货也不会超载。

提速快是车辆动力充沛的外在表现,与更快的起步、更安全快速的超车、及时敏捷的避让、更舒适的操作性、甚至更低油耗都息息相关。这也是刘老板选择欧马可的另外一个原因,“客户对拉货时效性没硬性要求,但这样的车辆性能对驾驶员和车主来说都能创造更高的价值,从陵县到山西境内全程600多公里,不到7个小时就能到达。除了提速快,这车的刹车、发动机、变速箱、后桥性能和质量都挺棒。”

“健全的售后服务也是必不可少的,一旦车子出了问题,能够保证配件可以及时更换,不耽误运营就可以。福田的服务站数量和分布都有一定基数,售后服务有保障。当然,除了依靠厂家的售后服务,我认为日常检查和保养更重要。”刘老板表示,自己和车打了20多年交道,什么样的车都开过,常见问题也都见过,“我平时开车更注重细节,比如该打黄油、换滤芯、保养,都要及时进行;每个星期会给这些回来的车统一做清洗,尤其注意有无剐蹭、缺油等问题要及时处理。”

据刘老板介绍,这台欧马可已经跑了36万多公里,各种开关、细节、部件都是零故障。车队中还有一款欧马可5.8米箱货,主要拉电子配件,行驶29.4万公里也是零故障。“每个星期、每家工厂都要派两三台车,一年下来,这台欧马可单车利润也在不错的水平。从去年开始,我的工作重心发生变化,要不这台车到现在应该能跑到50万公里了。”

 

货车变“房车”,价值最大化

刘老板表示,前段时间有朋友给他出价9万元要帮他卖掉这台欧马可,“这车买的时候十多万,用了四年半还能卖到9万,保值率相当高了。但是这车质量很好,我并不打算现在就卖掉”,原来,从去年开始,为了专心发展业务,刘老板已经把跑车的活儿都分给了自己兄弟,他则负担起了市场开拓、车辆调度、客情维系等工作。

“没有特殊情况,我每个月都会跑到外面三五趟,一是到合作厂家了解下对我们服务的满意度,还有没有别的需求这些;另外也要了解市场、开拓新的业务,”刘老板表示,现在这台欧马可已经从货车变成他的“房车”,“各种票据和业务单据就放在驾驶室,日常办公就在车上;中午累了还能在卧铺睡觉,卧铺下面的驻车暖风冬天非常暖和,我本想再给它装个驻车空调,不过要在车顶开洞挺舍不得的……总体来讲,这车的舒适度也算可以了,何况它还省油、没啥故障。”根据刘老板的描述,这台欧马可现在又有了新的使命,那就是陪着他更好地经营货运事业。


货运行业经验谈,切忌盲目跟风

20多年,从个体做到小型车队,刘老板也目睹了市场上的一些现象,对此,他也给出了自己的一些见解:油价越涨,越不舍得放空,运价越低,就是一个死循环。迎接货运市场的大浪淘沙正在到来。有些卡友凭借零首付进入这个行业,却因为没有固定货源而‘满天飞’,忙到头还完分期,连自己的工资都挣不出来,付出与收获严重不成正比。要知道物流行业好活儿没有上网的(网络货运平台),有可能这些卡友会逐步退出市场,退出时间在三四年左右。伴随着驾驶员的减少、在用车数量也会逐步降低,那么五年后的运价将是另一番光景。所以,入行,不要盲目跟风。

再有就是选车。前几年,尤其在山西、河北市场,4.2米车型不断加宽,不拉货都超重,何况还要拉上十吨货,车辆连最起码的安全保障都没有,所以被大力整治。同样是拉10吨货,6.8米的能免高速费,但4.2米却不免。为什么还买4.2米?这两年我看到有很多4.2米驾驶员C证换B证,都换成了6.8米和9.6米的车型,所以买车也要有自己的判断。现在运价这样透明、白热化,卡友也需综合考虑用车的成本支出,精细到买车后的保险、审车、二级维护,考虑如何把费用支出降到最低。简单说,就是根据自己的需求做好计划。

如今,刘老板的事业已经进入到新阶段。不用亲自跑车的他,将更多精力花在车辆经营、业务拓展上,每天充实而忙碌。选对车、用好车。那么,这辆欧马可除了在初期为刘老板带来丰厚运营收益之外,在接下来的日子里还将为他创造更多价值。

相关阅读

首页