12月31日，以“未来，为极致而来！”为主题的正和岛创新论坛在云南举行。大连乾瀚物流在PK赛中荣获“正和部落最具创新力项目奖”。
　　乾瀚物流董事长宋汝祥携带的全日达项目，以创新的品牌理念，在国内率先推出限时承诺到门一站式航空特快服务，并依据不同客户需求打造个性化物流解决方案，旗下半日达、一日达、安全达、定制达等四大亮点品牌承诺限时送达，超时返还运费，安全有保障，信息可追寻，开启了“不卖物流，卖承诺”的物流新时代，大有打破行规的气魄。
　　快速
　　承诺最快半日到达，做不到赔运费，让“一骑红尘妃子笑”望尘莫及。
　　快，可以说是国内物流公司的核心竞争力。这家刚刚成长壮大的乾瀚物流推出的“全日达”航空特快速度力争“快如子弹”。宋汝祥在国内拍着胸脯做出让业界瞠目的限时承诺—向客户承诺时间，我们保证送达。
　　别人不敢承诺到货时间，他敢承诺；别人没按时邮到没赔偿，他敢承诺未按时到达，分文不收。
　　2013年5月一天的早晨8点，30公斤大樱桃离开果园，被运往大连机场，10个小时后，出现在了2000公里以外的广州一家酒店的客房。
　　广州的荔枝成熟了，上午9点，由批发市场批发的475公斤荔枝当天傍晚交付到大连多个收件人的手中，让现代人享受到了杨贵妃也没享受到的待遇。
　　早上8点在大连海边购买的海鲜，10个小时后，就活蹦乱跳的出现在深圳收件人的手中。
　　上海的一个客户不太相信全日达的速度。特意考验了一下宋汝祥。第二天晚上，上海金融圈有个高端聚会。当天早晨9点，宋汝祥同事在樱桃园摘的樱桃，下午7点之前，就送到了上海宴会的现场，让这位客户惊讶不已。
　　“全日达”，就是要把这个“快”字做到淋漓极致。他们一口气推出了四个产品有半日达（12小时送达）、一日达（24小时送达）、安全达（48小时送达）和根据客户对于特殊物品要求的“定制达”。
　　大胆的承诺不仅仅通过电视台、电波和互联网广为传播，更是白纸黑字地写在了报纸上、企业的承诺书中。至于客户想在选项中其选择多长时间到达完全可以自助，客户负责选择，快递负责做到。
　　无疑，承诺如果做不到，砸的是自己的牌子。建立信誉难，毁誉可能是一眨眼功夫的事，目前国内还没有哪家快递企业敢打这样包票。
　　普天之下皆同城，城市之间天涯咫尺。宋汝祥这个猛人儿，硬是把通常物流要等上三四天的时间，缩短到了12个小时之内。也就是说，以大连为起点，以广州为终点，从货发出的时候算起，每秒钟以76米的速度向目的地进发，这样堪称“子弹速度”的物流快得让用户惊讶。
　　承诺
　　言出必行，千金一诺，宋汝祥的另外一个承诺更是给自己套上了“紧箍咒”。他制定了一项制度—如果保证不了在承诺的时间内送达，运费退还给客户，活儿白干。
　　言而有信，体现的是诚信。但做到，更需强大的执行力，丰富的行业经验和保证的底气。
　　敢承诺2000元以下全额赔，直戳只赔运费的3-5倍的国内快递行业规则痛点。
　　这个底气来自于哪里？这个曾经参加过中央电视台《赢在中国》的男人淡淡一笑说：“来自于能做到。”
　　到今天为止，宋汝祥杀入快递行业已经有18年了。1996年，宋汝祥进入物流业，在一家国营物流公司业务员，后来又被世界500强物流公司挖走，而在500强公司这几年被宋汝祥称为是提高最快的几年。两年时间遍升任东北和山东的区域经理。但后来他觉得，在外企标准化的企业流程束缚了个人发展，他要做的，不仅仅是一架精密仪器上的螺丝钉，更有自己的雄心壮志。所以他选择了回到大连，从零开始创业。
　　到了2011年，宋汝祥创办的乾瀚物流公司异军突起，击败了几百家竞争对手，成为西安世园会唯一物流指定服务商。而宋汝祥，早已修炼成了物流业的高手。
　　目前，中国物流占据中国GDP总量的18%，而发达国家仅占到8%-9%的比重。中国物流行业门槛低，成本高，人员参差不齐，从国际大企业出来的宋汝祥对这些问题看得一清二楚。每年都有无数的快递企业倒下，想在如此无序的竞争中做出特色，屹立于不败之地，他认为，必须得细分市场，精准自身企业定位。
　　表面上看，现在快递行业迅猛发展，似乎网购收发快递，已经成了人们生活中不可缺少的方式。但实际上，对于时效要求高的鲜活产品和高价值的贵重物品，快递运输还是个老大难题。这一点上，竞争激烈无序，缺乏严格规则的快递业先天不足。
　　经常可见这样的新闻报道，发货时是一个苹果手机，结果到货的却是砖头，发货时是贵重的黄金，结果到货的却是空盒子。以至于如果有人把贵重物品发快递，会被认为是脑残，风险太高。
　　前不久央视更是报道了监控录像下，快递员随意拆包翻看客户的物品，还把冬虫夏草抓一把在自己的口袋里……
　　在运输过程中的野蛮装卸，导致客户物品损坏的事件更是时有发生。
　　而贵重物品理赔更是难上加难。对于快递业来说，再贵重的物品，在没有卖保价的情况下，快递只负责理赔运费金额的3-5倍，这是行规。尽管这样避免了快递业遭受巨大损失，但这个损失却转嫁给了用户。用户几万元、十几万元的商品，却只能获赔一二百块，真是欲哭无泪。所以对于这样的贵重物品，人们往往只能无奈地选择随身携带运输。而绝大多数人对于贵重物品的邮寄，给快递投上了不信任票。
　　因此尽管快递业如此如火如荼，贵重物品运输和对时效要求高的物品运输始终是中国快递业的痛点。
　　随着电商的高速发展，现在很多生鲜产品，或者贵重物品对于物流的需求量大增，据预测，到2020年，需要航空特快的市场规模将达到1000亿元。而目前虽然其他物流市场竞争激烈，杀得一片红海，但这块市场反而成了一块刚刚开发的沃土，巨大潜力还没有被挖掘出来。因此，宋汝祥瞄上了航空特快。以快递模式做航空物流。用世界上最快的交通工具飞机，把“快”字做到极致，把物流服务做到了门对门，同时再保证运输质量。
　　2013年，全日达航空特快与南方航空(600029,股吧)公司大连分公司正式签订合作协议，做出了速度保障。同时又率先大胆地提出震撼业内的承诺，价值2000元以下的货物不用投保。快递货物一旦丢失，只要事先明确了物品价值，决不再仅限于赔偿运费的3-5倍，而是照原价赔偿。
　　在“全日达航空特快”发布会上，宋汝祥举例子说：“假如你的货物价值是1500元，只要事先声明价值，如果货物丢失，您能提供相关证据和发票，那么我们就会按原价赔偿！”
　　升级
　　率先承诺，颠覆规则，能否促进中国物流业提档升级？
　　当然，赔钱不是目的，最终是为了提高自身服务质量，不让赔钱的事情发生。同时，这种承诺更是对国内快递业“没有买保价的情况下，只赔运费的3-5倍”的行业规则的彻底颠覆。
　　宋汝祥的理念是，全日达在竞争激烈的快递行业细分市场，接了个“最难接的活儿”，又做了个最难的承诺。但只要努力做好了“快”字和“承诺”，他的“全日达”一定能屹立于快递行业的不败之地。
　　不仅仅如此，也许“全日达”会成为中国快递行业旧规则的颠覆者，新规则的制定者。
　　解决“高效率”，他选择了与航空公司签约。解决“高质量”他推出出了“定制达”。
　　这样一来，他会为他的企业客户提供速度上的保证和综合方案，提高客户的市场竞争力，同时成就加盟商。
　　全日达在国内率先开启了物流的承诺时代，他们做的不仅仅是物流，做的更是企业信誉和面对客户的诚意。
　　“一提起可乐就会想起可口可乐这种饮料，我希望有一天，而一提起航空特快，用户就会第一个想起全日达。”宋汝祥这样描绘了“全日达”的未来。
　　其实在国内并非没有航空物流公司，但缺乏的是大品牌的认可度，这样给自己套上紧箍咒，对自己的服务严苛加码，这种自我挑战的方式会刺激整个航空货运水平达到一个新高度，形成新的行业标准后，更加规范市场。
　　如果最初的快递业属于1.0时代，那么目前门槛低、行业火爆，但运输成本高、运输质量存在诸多问题的现代快递业则可看成是2.0时代。如果全日达的大胆承诺能做到一诺千金，或许真的会在行业内产生鲶鱼效应，刺激整个行业逐渐向有序化、诚信化发展，那么“全日达”的大胆承诺，或许成为快递业3.0时代的开端，会推动整个中国快递业速度、服务迈向新世代。
　　也许中国航空快递业洗牌、升级的大幕正在由此徐徐拉开。