《中国民航报》、中国民航网报道：今后，您要是想订购一台外地商家的电烤箱、或者把自家采摘的几箱新鲜水果发给预约的客户，但又担心传统物流自提不便、快递送货收费较高，也许可以尝试一种新的模式--在手机客户端或官网下单，就会同时由航空公司负责你的城际运输、同城快运服务商负责你的上门收件送件和市内配送，时效跟快递差不多，收费则近似于传统物流公司的标准。日前，吉祥航空与北京速派得物流信息技术有限公司签约开展战略合作，共同打造这样的新型O2O(线上到线下)物流服务“天地吉速”项目。

吉祥航空从2006年9月25日开航以来，机队规模已达到45架，开通国内国际及地区航线60余条;在客运业务迅速增加的同时，吉祥也预计，其货物运输将在今后几年间保持20%左右的增长速度。

不过，目前吉祥航空的货运主要仍然采取传统的“直营+代理”销售渠道，到港后也基本为客户自提。随着航空物流产业的发展，转型升级的需求日益显现。

速派得则是近年来成长较快的物流互联网信息企业，其通过采购既有货运车辆的闲置运力，打包后以每0.1立方米、而非传统的整车为最小单位，进行线上销售，提供同城快运。速派得目前已在北京、上海、深圳、杭州、天津、武汉等国内6个城市推出服务，承诺可以实现与快递效率近似的市区4小时门到门配送，价格则能够比照相对较低的物流收费标准。在同城市场占据相当份额之后，跨入城际物流领域，显然也是这家企业的应有之义。

正是在这样的背景下，吉祥航空与速派得双方决定签约合作、整合资源。两家企业相关负责人表示，签约后，下一步推出的“天地吉速”项目，将会在吉祥航空和速派得各自的官网、客户端软件等渠道上线，通过线上入口、在线管理与线下实体物流的融合，建设货运O2O。

当顺丰、圆通等快递企业纷纷自建机队时，航空公司与同城快运的联手，则从另一个角度开启了航空物流新模式的探索，其未来成效如何，值得关注。