2015年11月12日，“2017中国年度卡车评选启动仪式”在武汉新国际会展中心会议中心拉开帷幕，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳、国际年度卡车组委会主席Gianenrico Griffini先生、商用汽车杂志社社长兼主编于晶，来自整车及零部件生产企业的代表，以及中国汽车报、中国交通报、中国工业报、每日经济新闻、网易汽车、新浪汽车、凤凰汽车、搜狐汽车等知名媒体，共同见证了这一行业盛举。

作为CToY的创立者，《商用汽车》杂志社于2014年正式成为IToY评委会中国唯一准成员，并立即开始筹备在中国举办与国际年度卡车奖项具有同样影响力的中国年度卡车评选。在经过和IToY评委会1年多的深入交流沟通后，CToY正式得到IToY评委会来自全球其他30个国家评委成员的认可和支持，该项评选最终正式登陆中国，这也是IToY评选在全球领域迈出的重要一步。此外，IToY作为CToY的战略合作伙伴，将会通过其31本商用车成员杂志为获奖车型提供覆盖95万名读者的报道支持，并派出IToY评委会成员参与CToY候选车型的测试和评选；而中国国际贸易促进委员会汽车行业分会作为CToY的颁奖典礼战略合作方，为CToY提供年度内最具影响力的商用车展览会作为CToY奖项发布和颁奖晚宴。

在评选规则方面，结合本土车辆适用情况和IToY的有益经验，2017中国年度卡车评选(CToY 2017)将沿袭IToY评选的主要原则，对在最近12个月内发布、从多方面对道路运输效率做出最大贡献的车型，进行包括技术创新、舒适性、安全性、操控性、燃油经济性、清洁环保和总体拥有成本等方面的考核。商用汽车杂志社社长兼主编于晶在现场致词中表示：“将全球商用车行业最具影响力的颁奖——‘国际年度卡车’首次引入中国，并落地生根为‘中国年度卡车’奖项，将为中国——这个世界上最大的卡车市场和卡车制造国，与欧洲——这个世界上卡车制造和道路运输最发达的地区，架起一座友谊合作之桥，这必将对双方商用车行业的全球化发展产生深远影响！”

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳在致词中表示：“与商用汽车杂志社之前一系列的合作奠定了我们合作的基石，与此同时，基于对IAA(德国汉诺威商用车展)上IToY评选活动的合作认识，我们也非常高兴地与IToY在中国唯一成员代表——《商用汽车》杂志一起，共同推进CToY在中国合作的落地。我相信，通过对国际评选机制的有效消化吸收，以及扎根于中国商用车行业的专业顶级展览会，CToY一定能越办越好。”

CToY2017不仅得到了中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的鼎力支持，更少不了国际年度卡车评委会的协助。受邀出席启动仪式的国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini也表达了对于CToY 2017的期待，他在致辞中讲到：“IToY评委会非常关注中国，因为这是世界最大的商用车市场，并且我们现在已经拥有《商用汽车》杂志这样的合作伙伴，未来，IToY评委会将为CToY提供最大的支持。”此外，Griffini先生还介绍了IToY的背景、评选条件，并从性能、燃油经济性、排放、平均速度等方面分析了近年来商用车辆的发展。

2017中国年度卡车评选(CToY 2017)不仅展开了中国卡车评选全新的一页，而且开创性地将海外年度卡车评选中公平、客观、全面的评价体系引进并加以完善，此举势必在推动中国卡车全球化进程和自身水平夯实上起到决定性的作用，其意义深远且值得思考。

关于中国年度卡车：

中国年度卡车(CToY, Chinese Truck of the Year)，由中国商用汽车杂志社于2015年创立，是在引进国际年度卡车(ITOY)奖项的成功经验基础上，结合中国商用车媒体和道路运输实际情况诞生的创新之作；旨在颁发给最近12个月内发布的、从多方面对道路运输效率做出最大贡献的中国品牌卡车，考核标准包括技术创新、舒适性、安全性、操控性、燃油经济性、清洁环保和总体拥有成本。该评选活动将沿袭国际年度卡车的精髓，以客观公正的平台、专业缜密的视角评选出每年度中最具标杆意义的中国卡车车型，彰显中国卡车产品的真正实力，并与国际平台对接，促进中国卡车产品综合水平的不断提升。

关于国际年度卡车：

国际年度卡车(IToY，International Truck of the Year)成立于1977年，由英国《卡车》杂志的记者、传奇编辑Pat Kennett建立。现在，其25名评委会委员代表了欧洲最优秀的商用车杂志。同时，在过去的几年中，IToY扩大了其影响范围，在成长型卡车市场如中国、印度、南非、澳大利亚、巴西和日本发展了若干名准成员。中国的《商用汽车》杂志于2014年4月成为国际年度卡车协会的准成员。25本IToY成员杂志以及其他6本准成员杂志的读者数量已超过95万名。