发布时间:2015-11-17 10:08:01 上海网
11月12日从上海市商务委、市交通委等联合召开的“高污染货运车治理暨绿色物流发展推进会”上获悉,从明年元旦起,签约的第三方配送货运车必须达到国四及以上排放标准,或者选用新能源货运车。
城市配送物流是上海物流业发展的重点领域之一。本市货运车排放标准不高,国三及以下的低排放标准的车辆占比较高。根据环保部门测算,2014年本市货运车的氮氧化物的排放量为5.7万吨,占全市机动车排放量的66%,颗粒物排放量为0.5万吨,占全市机动车排放量的77%。因此,上海将采取多种措施推进绿色物流发展。
积极推动重点商贸企业发展绿色物流,从源头治理本市物流配送行业。据悉,从明年元旦起,凡第三方配送货运车必须达到国四及以上排放标准,或者选用新能源货运车。同时,上海将提高货运车市区通行证发放标准,适度提高重点城市配送物流企业中心城区货运通行证发放额度,引导城市配送物流企业使用符合环保标准的配送车辆。从明年元旦起,本市公安交管部门将核查申请货运车市区通行证的货运车排放标准,货运车市区通行证仅对排放达到国四及以上标准的货运车发放,杜绝排放不符合要求的车辆申领货运车市区通行证。
上海还将加快推进以新能源车辆为载体的城市末端配送服务标准化。积极支持物流配送模式创新,进一步加大新能源物流车的投放力度,给予新能源物流车市区通行权,初期计划发展3000辆新能源物流车。在资源相对集聚、建设基础较为完善的城市快速消费品、药品和生鲜食品等领域,加快开展共同配送。在不改变企业现有运营模式和相关资源产权的基础上,鼓励有条件的重点物流企业建立合作关系,加快推动城市配送共同化、智能化、规模化、集约化发展。
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