2015年的“双十一”已经落下帷幕，在光鲜亮丽的数据背后，给物流人带来了重重的考验。在整体经济下行的大背景下，要素成本持续上升，然而物流运输的集约化正在加速，中小物流企业艰难度日，特别是小型货代、专线、车队的日子非常不好过，“小、散、弱”的物流行业该如何找到突围之路？ 　　
　　11月27日下午，由亚洲物流双年展、亚洲生鲜配送展、慕尼黑展览与物流运输透明管理研究院联合主办“双11后聊物流——物流智享汇”在深圳举办，本次活动由好多车COO杨叶龙主持，邀请了来自快运通战略发展规划总监陈炜和易流科技董事长张景涛与近50位物流人一起探讨“11”背后物流大考，万联网作为本次活动媒体支持参与并进行现场报道！
　　 　　
　　快运通战略发展规划总监陈炜的分享主题是“魔性双十一，物流之痛定思痛”，陈总认为物流之痛来源于企业管理粗放，对客户、资源、合作等管理水平低下，另外一方面是宏观经济新常态、业态发展新模式带来了变革，对很多合作都是临时性非常被动，面对这局势陈总人应该通过“止痛、应需、顺势、聚能”四个原则去改善，利用互联网技术（如透明化）去解决巨大交易成本、管理技术（如精益化）去解决巨大流程浪费问题。
　　
　　来自易流科技董事长张景涛做了“互联网+”时代物流业如何拥抱互联网的主题分享，张总说今年淘宝销售额比去年翻一番，在运力没有增加的情况下，今年双十一的配送体验也比较去年做的更好，也正是物流领域的协同效果。
　　张总认为衡量物流业的标准也发生变化，不再只是关注“低成本、高效率”，还对准时、安全等更多体验的关注。物流业互联网化势不可挡，对组织方式、管理、运营方式带来了变革，未来物流与金融、供应链、结合会更多，跨界是一个常态，物流企业更应该做好透明、连接、协同！ 　　
　　最后主持人在现场就“双十一”带来的利弊问题做了一个调查，大部分参会的物流企业都说是弊大于利的，但不可否认的是，“双十一”同时也推进了物流业的发展。