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快递企业争相上市成大势所趋

发布时间：2016-03-04 14:27:22 供应链时代

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又有一民营快递巨头启动上市进程。2月18日，顺丰控股股份有限公司公布上市辅导公告，拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市，目前正在接受中信证券、招商证券、华泰联合证券的上市辅导。近日，百世物流最新融资IPO计划也被曝光。

去年底，申通快递借壳艾迪西上市，成为中国快递“第一股”。此前，圆通速递、中通快递、宅急送等快递业大公司也先后传出上市计划。德邦物流也正式发布了《首次公开发行A股股票招股说明书》，向证监会提交IPO申请，拟在上交所上市。

“快递企业上市是行业发展的大势所趋，也符合企业发展的自身需求。”中国快递协会副秘书长杨骏在接受国际商报记者采访时表示，快递企业上市不仅可以融资发展壮大，还可以利用上市制度向现代企业转型升级，有利于整个行业的发展。

价格战升级资本战

近两年，快递业规模迅速扩大的同时，行业盈利能力也逐渐削弱。“十二五”期间，快递行业价格战已延续多年，全国快递件平均运价持续下跌，从2011年的20.7元/件跌至2015年的13.4元/件，5年间降幅达到35.1%。

中投顾问产业与政策研究中心主任扈志亮此前表示，随着国内快递业渐渐结束野蛮增长时代、市场增速开始呈现放缓迹象、行业洗牌加速，各大快递企业开始将战场转向资本市场，未来民营快递企业追逐资本市场将成常态，主流快递企业将冲刺上市，并将上演“大鱼吃小鱼”或兼并重组。

在爆出上市计划之前，体量较大的快递企业都已经完成与资本市场的联姻。近日韵达速递也与多家机构建立战略合作，资本合作是此次合作的重点之一。

2013年，红杉资本开始入股中通快递。此后市场又有传闻称，中通获老股东红杉资本联合美国华平投资集团、高瓴资本集团等数十亿元注资。2015年5月，阿里巴巴宣布联手云锋基金对圆通进行战略投资;10月，圆通完成股权变更，并确定新的董事会，公司创始人及相关管理层占据董事会7个席位，阿里系占据董事会2个席位。

快递业对资本的渴求从申通借壳上市中可见一斑。预案显示,重组所募资金剩余部分，将主要用于中转仓配一体化项目、运输车辆购置项目、技改及设备购置项目、信息一体化平台项目等项目建设，为后续的发展提供推动力。

打造中国快递航母

今年10月，国务院发布了《关于促进快递业发展的若干意见》，鼓励各类资本依法进入快递领域，支持快递企业兼并重组、上市融资。《意见》明确表示，鼓励整合中小企业，优化资源配置，实现强强联合，加快形成若干家具有国际竞争力的企业集团，鼓励“走出去”参与国际竞争。

杨骏表示，协会拥护国家政策，支持快递企业做强做大。“今年初，国家邮政局党组召开会议，研究确定了2016年10项重点工作，其中明确指出2016年要打造‘快递航母’：出台支持企业兼并重组、加快形成若干家具有国际竞争力的大型骨干快递企业的工作方案，推动重点快递企业改制上市。”

“上市是快递做大做强的主要路径之一。无论是‘向西向下’扩大规模，还是‘向外’‘走出去’，快递企业做大做强都需要足够的资金支持，上市融资是最快捷有效的途径之一。”杨骏还指出，快递业作为中国经济发展的一匹黑马，行业高速增长和广阔的发展前景，越来越吸引资本市场的关注。

“此外，资本进入有利于快递业发展走向更加标准、规范，服务水平更高，因为资本市场对快递企业的管理、技术等将提出较高要求。”杨骏坦言，民营快递很多是家族企业，已经向现代企业管理制度转型，也将提升整个行业的水平。