记者近日从国家邮政局官方网站了解到，国家邮政局组织邮政科学研究规划院等单位，完成了国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》（征求意见稿），目前正对外征求意见中。

该意见稿对快递用电动三轮车提出了诸多技术性指标，对快递专用三轮车作出了如下的规定：车宽尺寸限值为1000mm，高度尺寸限值为1400mm、车长尺寸限值在3000mm以内、标准规定最大装载量为180公斤。此外，意见稿对快递三轮车的整车质量做了大幅度的修改，由原来的不大于300kg(轻型)降低为不大于200kg。对于车速方面，意见稿规定“快递三轮车最高车速不应大于15 km/h”，起步4秒内的加速度不应大于5km/h。同时，意见稿还要求“快递三轮车控制器在技术特性上应有防改装设计”。

有快递公司员工对羊城晚报记者表示，现有快递电动车一般可以开到每小时30公里，如果有时候赶着送货会快到40公里，如果以后限速15公里，那用时肯定会拉长，当然送件的数量相对会减少，收入应该也会受到影响。不过，有市民表示，限速会对电动车起到一定的约束作用，让交通安全得到保障。