“互联网+”代表一种新的经济形态，能够充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深入融合于经济社会各个领域中，提升实体经济的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。
　　2015年3月份，李 克强总理在十二届全国人大三次会议上做政府工作报告，首次提出“互联网+行动计划”。然而，“互联网+”何时能够充分有效地涉足港口物流业，是很多货主企业和物流司机共同的期盼。
　　2016年5月，千呼万唤的“互联网+港口物流”终于实现了实质性突破。前金蝶首席架构师、前阿里巴巴华南区市场运营总监，以及众多10年以上港口物流拖车从业资深行家等精英团队在深圳前海创立货元甲信息技术(深圳)有限公司，知名风投公司参与注资。
　　货元甲的诞生，标志着港口物流业在移动互联大环境下的革新。近年来，港口物流业随着经济贸易的进步获得长足的发展，然而同时也展现出了一些难以回避的行业痛点。行业中间环节冗长，信息化程度低，交易透明度低，运输成本高等缺陷的存在，让很多货主企业和物流司机苦不堪言。
　　但是货元甲诞生后，货主企业和司机可以通过货元甲这个平台进行协同交互工作：货主在线比价、下单支付，各物流节点一目了然，免去传统作业模式的繁琐事宜;司机在线接单，基于LBS智能触发，即时反映物流进展，简化反馈流程，突破了物流信息的滞后性。
　　省去了传统港口物流业的诸多麻烦，克服了传统港口物流也的诸多弊端。可以想象，从今往后，货主只需打开网页填写信息就能搞定物流;而司机则通过货元甲平台接到更多的物流业务，“互联网+”带给人们的，确实是更多令人欣喜的变革。
　　有趣的是，货元甲与清朝末年著名爱国武术家霍元甲三个字发音完全相同，当年津门大侠霍元甲创立精武会，带领国人发出了亚洲睡狮的怒吼，而今“货元甲”平台却借助互联网的飞速发展，给港口物流业带来新的生机。