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煤炭去产能不能“开倒车”

发布时间:2016-11-02 10:35:32 经济参考报

煤价涨势凶猛,素有“煤炭价格风向标”之称的环渤海动力煤价格指数今年以来不断刷新纪录,这也让库存紧张的态势越来越严重。网民认为,煤炭市场供不应求,价格上涨,说明去产能工作取得明显成效,但供需失衡也将影响能源供应和去产能推进,去产能不能“开倒车”。

去产能不能丝毫松懈

一些网民担心,在去产能的大背景下,煤炭价格出现快速上涨多少有些出人意料。价格上涨很可能给很多企业传递出一个错误的信号,认为未来的生存空间还是很大,反而会影响到原来的去产能任务。

据报道,国家发改委近日会同国家能源局、国家煤业安监局和中国煤炭工业协会,再次召集全国22家重点煤企高层举行座谈会,针对目前局部地区煤炭供应紧张状况提出:已经批准了的先进产能矿井要尽快释放产量;鼓励煤企与用户明年签订有量有价的长协,希望各家煤炭集团在适当释放产量保供的情况下稳定价格。在此之前,国家发改委已经连续五次召开煤炭行业供需会议,启动二级以及一级响应机制。

在网民看来,淘汰落后产能不能“开倒车”。有网民指出,去产能是供给侧结构性改革的重头戏、主战场。从目前进展看,煤炭去产能工作正加快推进,如期完成全年目标任务是有把握的,但不能有丝毫松懈,后面的任务还相当艰巨。

保供应要“释”优汰劣

“政府不要一会儿强迫所有的企业去产能,一会儿又说大家赶快去加产能,这种行政因素永远是滞后于市场的,等所有企业都去加产能的时候,就会发现煤卖不掉了。”网民“刘胜军”建议,政府要放手让市场和企业家去做出判断。政府要做的事情就是不要再补贴那些落后的产能,让它在该淘汰的时候能够被淘汰,那这个问题就解决了。

“越是形势变化、局面复杂,越应头脑冷静、综合施策。下一阶段的煤炭工作,应进一步统筹处理好去产能、保供应、稳价格、益长远的关系。”网民“宋时飞”认为,保供应要“释”优汰劣。当前和今后一个时期,一方面,应大力培育和发展先进产能,加快安全高效先进产能释放,有序引导在建煤矿投产达产增加一部分产能,并鼓励推进煤炭供需双方签订中长期合同,建立长期、稳定、诚信、高效的合作关系,保障煤炭有效稳定供应;另一方面,要深入推进煤炭行业兼并重组,有效处置“僵尸”企业,加快退出低效无效产能,努力促进结构调整、转型升级和优化布局。

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