生鲜O2O加速度!百果园和一米鲜合并,预示生鲜供应链新竞合?_资讯中心

生鲜O2O加速度!百果园和一米鲜合并,预示生鲜供应链新竞合?

发布时间：2016-12-15 09:38:52 第一物流网

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近日，水果零售连锁品牌“百果园”与生鲜电商互联网品牌“一米鲜”正式对外宣布合并，这也是生鲜领域内线上线下融合的第一桩合并案。合并之后的新公司将保持百果园与一米鲜双品牌运行。

百果园和一米鲜的合并不免透露出些许抱团取暖的况味，但我们也能看到，线上线下终于不再是剑拔弩张你死我活的关系，而是要握手言和共谋发展了，这对于生鲜电商行业又意味着什么呢？

电商平台与实体店拉锯战

从互不信任到互相依赖

2014年起，生鲜电商开始受到资本追捧，于是一大批生鲜电商创业公司如雨后春笋般快速成长起来，那个时候，很多人乐观地认为生鲜电商的风口已经到来，但时间证明之前的火热只是一个美丽的误会。

2016年开始，众多为人熟知的生鲜电商平台开始倒下，业内人士才明白一个道理：风口远未到来！

那么，身处其中的生鲜电商平台和线下零售商超又走过了哪些悲喜历程？摸爬滚打后得出了怎样的发展思路？

▌实体店：转攻线上，鲜有成功

在生鲜电商狂飙突进的时候，线下商超开始担心，这种担心与其说是受到电商在经营方面的冲击（因为至今生鲜电商的渗透率也仅为3%），不如说是对行业发展大势的一种忧虑：生鲜电商或许就是未来的一种趋势，线下实体店不可能永远称王。

于是一边是生鲜电商的快速发展，一边就是线下实体店开始上线自己的电商平台，但遗憾的是，至今鲜有成功，这里可以以沃尔玛和家乐福为例：

沃尔玛：为了打开中国市场的线上销售渠道，沃尔玛也是不遗余力。2011年5月沃尔玛入股1号店，2012年8月商务部批准沃尔玛对1号店的控股增至51.3%，2015年7月沃尔玛全资收购1号店，最后到2016年5月底，京东成为一号店的接盘侠，随后沃尔玛也上线京东商城。

与京东的合作也表明沃尔玛此前的线上探索以失败告终，最后还是要依赖于中国市场的电商巨头。

家乐福：2015年6月，家乐福在上海正式启动O2O业务——家乐福网上商城，2015年12月，家乐福网上商城APP上线，2016年4月，该业务拓展至北京，随后，家乐福网上商城先后在成都、昆明、无锡和苏州开通。据了解，北京站的网上商城SKU已经达到1.5万个，其中生鲜商品超过4000个。

尽管如此，家乐福的网上商城能否成功仍然被打上问号。此外，国内的永辉、物美等超市也尝试过自己做电商平台，但都以失败告终。

▌传统商超做线上失利的原因

除了流量还是流量！在中国的电商市场，阿里和京东两大电商巨头已经占有了绝大部分的流量资源，留给垂直生鲜电商平台的流量少之又少，即使传统商超投入巨额资金、做出一款漂亮的网站或APP，但电商巨头依旧主导流量资源，稍有不慎，精美的APP便会被用户删除或者遗忘。

线下基因太难改变。不管是沃尔玛、家乐福，还是永辉、物美等传统超市，很难靠自己的能力做好线上，一个重要原因就是做传统商超的基因太难改变，他们与电商在思维模式上、管理运营等方面都大相径庭，这种情况下转做线上难度很大。

即时物流不易打造。做生鲜电商的另一个重要环节就是物流，商超配送涉及到的即时物流配送也成为影响用户体验的重要一环。目前京东手握国内最大的即时物流平台达达配送，阿里也战略投资即时物流平台点我达，而沃尔玛和家乐福在即时物流方面却逊色很多。

▌电商平台：把握供应链才是王道

反观垂直生鲜电商平台，他们也渐渐发现不去依托线下将很难做到精细化运营，用户体验也必然不能保障。尤其是在2016年起生鲜电商一片凋零的情况下，顺利拿钱的天天果园和易果纷纷强调做强供应链的战略。可以看到，线上线下紧密结合才是出路。

天天果园：天天果园CEO王伟在D+轮融资发布会上就表示，今年的资本市场趋于理性，理性的目的就是赚钱。因为供应链是零售生意极其重要的本质，所以想赚钱就离不开供应链的打造。天天果园不会放弃这个赚钱要凭借的根本。

在供应链方面天天果园主要做了以下几方面努力。首先，天天果园定位做全品类生鲜电商平台，引进了一大批优质供应商；其次，对上游农场进行投资、控股，增强对上游农产品品质的把控，王伟也首次纰漏投资规模已经达几百万美金了；此外还独家采购优质农产品，由于独家采购的农产品品质较好，因此也能提高平台的议价能力。

易果生鲜：无独有偶，为了加强供应链环节，易果在C+轮融资发布会上正式宣布成立上海易果供应链管理有限公司，在该公司成立之前，易果与上游供应链合作伙伴只是一般的供应和采购关系，供应链公司成立后，易果将在一般的采供关系基础上，与各细分领域的优秀企业形成更加紧密的合作关系，如通过战略联盟、合资、投资等方式加强对上游供应链的把控。

线上线下融合之路

改良派 VS 革命派

在线上线下纷纷认识到对方的重要性时，融合便成为必由之路，在目前的融合模式上，出现了“改良派”和“革命派”两个鲜明派别，“改良派”以多点和物美的融合模式为例，而“革命派”则以彻底颠覆传统线上线下模式的盒马鲜生为例。

▌改良派：线上线下合作较成功的案例

多点CEO林捷在接受现代物流报记者采访时表示，在移动互联网时代，传统商超一定要发生改变，多点的存在就是要帮助传统商超更好地适应新时代。

所以多点对物美的改造是温和的，是双方携手并进的过程。再加上多点和物美有共同的投资人，因此双方合作能坦诚布公。

目前双方合作已经取得显著进展，在仓储方面，多点让物美的仓库建立起包装菜加工中心，生产出的包装菜能更好地适应电商平台的销售；其次在拣货方面，多点为商超拣货员配备专门研发的拣货APP，提高拣货效率；在卖场的变革上，多点正在积极提倡电子货架等。

在双方高效的协同配合下，多点在今年双11和双12不仅销量翻番，而且两小时送达的妥投率分别达到94.49%和99.38%。

▌革命派：颠覆传统商超整合线上线下

对标多点和物美的融合模式，阿里注资的盒马鲜生却放弃改变传统商超的道路，另起炉灶开起了适应用户消费升级后所需要的线下体验店。那么盒马鲜生新在哪儿？

首先是线下体验店的布局跟传统生鲜超市很不一样。盒马鲜生的店铺设计比较现代化，整洁透亮大气，大理石铺地，大玻璃框的商品呈现。该店还拥有一套自动化运货设备，从前端体验店到后库的装箱，都是由物流带来传送，而这套运货设备就在消费者头顶，于是实体店上方是飞来飞去的快递包裹，下方就是琳琅满目的食品，设置十分新颖。

这套自动化运货设备的作用是：如果是到店的消费者，选完货就可以直接通过物流输送带送到收银台；如果是通过APP下单，门店在收到订单后，店内各个商品品类部门，就会直接把货架上标准化、独立包装的商品挂至运输系统，自动运至配送人员，时间周期不到一分钟。与此同时，也在一分钟左右，店员会从库房提取商品补充至货架之上。

其次，盒马鲜生的生鲜标准化做得比较好。盒马先生除了以个售卖的生蚝、以条售卖的活鱼，几乎所有商品，到店时已实现了独立包装，从蔬菜、肉类到水果等等，并且重量和价格都标得很明确。

最后就是配送效率高。盒马鲜生采用的是自建物流，宣称五公里内半小时送达。无论是在门店购买，还是APP线上下单，均能保证“五公里范围，半小时送达”。并且还实现了智能拼单，盒马鲜生能将线上线下数据充分打通，消费者既可以单独线上、线下消费，也可以实现线上线下智能拼单。

盒马鲜生的模式不仅对传统商超的外观设置进行了改变，而且在运营方式上也与之截然不同，被认为是迎合时代需求的生鲜体验店，但其前期投资成本高也让业内人士不敢轻易尝试。

但在一定程度上盒马鲜生代表一种趋势。近日就有媒体爆料，永辉超市就打算和京东在北京开两家线上线下融合新业态店，采用的就是盒马鲜生的模式。

“改良派”和“革命派”究竟谁的模式更好？多点CEO林捷此前在接受记者专访时就表示：“虽然两者的模式不尽相同，但最后很有可能是殊途同归。因为我们的共同目标就是做新零售、做好用户体验，在向这个目标努力的最后，可能结果就会是一样的。”

而百果园和一米鲜的合并，也让我们再次期待一个全新的生鲜电商业态。