从CA10到新J6，一汽解放与时俱进、不断创新，为中国卡车用户献上了一代又一代成功车型。此次，解放J7下线、L4级系列智能车发布、人工智能系统UNI亮相、“无人化”ICV全球首发、与强有力合作伙伴签署战略合作协议……一系列举措证明，在加快智能汽车技术发展、加速构建智慧物流生态的道路上，一汽解放再次走在了行业前列。

一汽集团总经理助理兼一汽解放总经理胡汉杰

2018年4月18日，在青岛港前湾港区集装箱码头，一汽解放“智行天下·勇无止境”解放J7下线暨L4级系列智能车发布活动成功举行。发布会上，一汽解放全新换代产品J7正式下线，并对外发布L4级系列智能车。在加快智能汽车技术发展、加速构建智慧物流生态的道路上，一汽解放再次走在了行业前列。

发布会当天，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，汽车评价研究院院长李庆文，一汽集团党委常委、副总经理邱现东，一汽集团总经理助理兼一汽解放总经理胡汉杰，青岛港集团董事长、党委书记郑明辉等专家及领导莅临现场，包括中国港口协会有关领导、一汽解放战略合作伙伴、用户代表在内的百余名嘉宾以及媒体记者共同见证了这场科技盛会。

一汽集团党委常委、副总经理邱现东

“在产业报国、工业强国的道路上，一汽解放从未停止前行的脚步。解放第七代重卡J7和L4级系列智能车，是传承60余年造车底蕴，全面把握市场规律和用户需求、系统集成智能网联技术的最新成果。未来，伴随智能网联技术的深度应用，一汽解放将开创物流行业崭新的运营模式，为中国汽车工业、物流行业的转型升级注入强劲动力。”一汽集团党委常委、副总经理邱现东在致辞中表示。

从高端重卡到智能编队

发布会当天，解放J7下线仪式在长春生产基地同步举行，青岛会场进行了现场直播，这标志着J7正式进入批量生产阶段，距离正式上市更近一步。

解放J7自2011年启动立项至今，历经七年磨炼，从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造，都迎来了脱胎换骨的改变。作为一款对标欧州产品的世界级高端重卡，J7承载着一汽解放“国内领先，国际一流”的战略使命。

搭载了L4级智能驾驶系统的解放J7

随着互联网技术、人工智能、大数据云技术的快速发展，智能化已经成为一种趋势和潮流，作为中国商用车的领军企业，一汽解放继2017年4月首先完成了行业第一次智能驾驶实车演示之后，又在2017年10月完成国内首次高速公路L3级智能车辆路试。

发布会上，一汽解放的人工智能系统UNI正式亮相，为大家进行了一系列L4级智能车的视频展示和现场演示：当一列行驶在高速公路上的车队进入智能编队模式后，随着引领车发出编队指令，队列车辆随即进入自动驾驶模式，可以跟随引领车进行自动的加减速、转向、同步紧急停车等编队行驶动作。在车队行进过程中，编队外的车辆如果想加入车队，只需发出入队请求，即可加入列队。而当车队内的车辆需要离开车队时，只需要通过人工接管即可完成分离操作。

卡车编队行驶是未来无人驾驶卡车的一个重要功能。作为国内首家演示编队行驶、车辆跟驰的企业，一汽解放为当代物流发展提供了人性化的运营管理方案，不仅可以减少运输企业对于司机的需求，还可以降低车队驾驶员劳动强度、车辆油耗、安全事故及运输成本，极大地提升了车队的盈利空间。

ICV全球首发，实现智能技术新突破

卡车智能编队行驶的“少人化”让人神往，活动现场演示的“无人化”港口运输车则更加令人震撼。发布会上，胡汉杰亲自启动了解放L4级智能驾驶的实车演示，展示了无人驾驶技术在港口物流场景中的应用。

在活动会现场几十米以外的码头，一辆搭载了L4级智能驾驶系统的解放J7缓缓启动，演示了自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列动作。该智能车能够自动规划行驶轨迹、自动检测障碍物避障，自动监测装载状态及灯光系统，自动监测油量，并规划轨迹自动行驶至加油区加油，全方位满足了不同港口的作业需求。

解放专为港口作业研发的ICV全球首发

随后，解放专为港口作业研发的ICV（Inteligent Container Vehicle，港口集装箱水平运输专用智能车）全球首发。ICV是国内第一个实现L4级港口示范运营的智能驾驶运输车辆，同时也是全球首创。为满足全尺寸集装箱运输需求，ICV在外观设计上取消了驾驶室。通过搭载最先进的人工智能技术，ICV构建了精准强大的环境感知网，能对港口复杂作业环境进行精准感知和识别，保障无人作业的安全可靠。

在现场的实地演示中，ICV完成了自动装卸、运输集装箱的完整过程，相比较传统的牵引车，ICV机动性、制动性都有显著提升，不仅可以正反向自由转换行驶方向，同时还能减小转弯半径，甚至能够做到180°原地掉头。

目前，ICV已在多个港口进行了长期测试，可完成调度、精准定位、避障、跟车、会车等38项港口常规作业动作，计划于2019年初正式投入商业运营。

打造智能产品新集群，共建智能物流新生态

在发布会现场，一汽解放还展示了电动智能洗扫车的强大功能，将智能化与新能源“双剑合璧”。同时，一汽解放宣布已经获得中国首个国内商用车“智能网联汽车道路测试牌照”，随着L4级系列智能车的成功发布，一汽解放已经全面开启智能车的整体战略布局。

战略合作签约仪式

一汽解放将与港口联合策划、共享共赢，为港口作业打造极具商业价值的智能化平台，提供智慧、高效、清洁、节能且易于复制的智能化码头解决方案。同时，解放通过高速公路编队行驶智能车、港口ICV专用集装箱运输智能车、洗扫车、智能矿用自卸车、城市智能物流车、城市智能公交车，面向不同的物流运输行业、不同的生产领域，打造全行业的智能化产品集群，形成一汽解放独有的整车智能化平台，未来将围绕车辆、硬件、算法、制造四大核心要素，构建一个完整的智能化生态圈。

一汽解放已携手四十余家国内外顶尖合作商共同致力于智能商用车生态圈的建设与发展。发布会当天，一汽解放与青岛港集团、上海振华重工分别签订了战略合作协议，在智能商用车开发、核心技术研究、市场推广运营等方面将进行更加广泛的合作。

未来，一汽解放将以“中国制造2025”的宏图为指导，以打造“国内领先，国际一流”的商用车品牌为目标，积极加快智能化、国际化的发展步伐，树立行业新标准，助力中国早日实现汽车强国的伟大梦想。