怡亚通今天（9月10日）发布关于控股股东转让部分公司股份暨筹划控制权变更的提示性公告。公告显示，本次股权出让完成后，深圳投控将持有公司388453701股股份（占公司股份总数的18.3%），成为公司的第一大股东，公司也将成为深圳投控的控股子公司。

 

公告截图

 

公告称，深圳市怡亚通供应链股份有限公司（以下简称“公司”）于2018年9月9日接到公司控股股东深圳市怡亚通投资控股有限公司（以下简称“怡亚通控股”）的通知，怡亚通控股、公司实际控制人周国辉先生与深圳市投资控股有限公司（以下简称“深圳投控”）签署了《股份转让协议书》，怡亚通控股拟以协议转让方式将其持有的公司106134891股无限售条件流通股股份（占公司总股本的5%）转让给深圳投控，转让价格为5.5元/股。

此前8月23日公告显示，深圳投控18.2亿元入股怡亚通正式完成交割，深圳投控持股13.3%，成为怡亚通的第二大股东，怡亚通控股持股22.85%。

而此次股权出让完成后，深圳投控将持有公司388453701股股份（占公司股份总数的18.3%），成为公司的第一大股东，而怡亚通控股的持股比例则同步降为17.85%，同时，怡亚通也将成为深圳投控的控股子公司。据万联网获悉，深圳投控将以更大的力度和决心，从金融、业务、运营等多个维度，全力支持公司发展。

深投控正式控股怡亚通 为供应链行业“正名”

深投控为何要控股怡亚通？这要从“深投控”这家企业的“使命”说起。

 

成立于2004年的深圳市投资控股有限公司，由深圳国资委100%持股，其使命是，对标新加坡淡马锡模式，担当深圳市政府与市场之间的桥梁，成为全球创新要素资源聚合平台，围绕科技创新，服务深圳现代化国际化创新型城市建设。投资供应链行业，符合深投控打造金融服务产业、科技园区产业、新兴产业与高端服务产业“三大产业集群”的战略需要。

 

怡亚通这家公司大家已经很熟悉，怡亚通成立于1997年，刚开始主营商贸业务，为进出口企业代理通关业务。到2004年，经过市场的考验，怡亚通完成了由代理通关业务到物流业务最后到供应链管理业务的转变，于2007年在深交所上市，成为我国国内第一家上市供应链公司。

 

目前国内外经济形势复杂，在国家去杠杆的大环境下，银行对供应链行业的资金支持受到了较大影响，深投控的入股，缓解了目前怡亚通对资金的迫切需求。此外，深投控作为国有大型企业，其具有的丰富社会资源，也将对怡亚通业务发展有所助力，产生更深远和持久的帮助。

 

可以毫不夸张说，这一次深投控对怡亚通的绝对控股，就是对深圳供应链乃至整个供应链行业的一次最大的“正名”！

 

深投控如何一步步成为了怡亚通第一大股东？

 

深投控又是如何一步步成为了怡亚通第一大股东的？我们从时间维度看看：

 

2017年10月13日，国务院办公厅发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》。提出“发展目标”：到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。供应链在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的作用显著增强，成为供给侧结构性改革的重要支撑。培育100家左右的全球供应链领先企业，重点产业的供应链竞争力进入世界前列，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。

 

2018年5月15日，双方达成战略合作，怡亚通控股与深圳投控签署了《股份转让协议书》。

 

2018年5月31日，双方签署了《股份转让协议书之补充协议》。

 

2018年6月11日，怡亚通收到股份转让协议书的第一期股份转让款人民币182095632.45元。

 

2018年8月14日：怡亚通发布公告，深圳市投资控股有限公司（以下简称“深投控”）以18.2亿元入股怡亚通的交易事宜。

 

2018年9月10日，怡亚通发布关于控股股东转让部分公司股份暨筹划控制权变更的提示性公告。公告显示，本次股权出让完成后，深圳投控将持有公司388453701股股份（占公司股份总数的18.3%），成为公司的第一大股东，公司也将成为深圳投控的控股子公司。

 

怡亚通新十年规划：综合商业服务+新流通+供应链金融+品牌孵化

 

很多人会很关心，怡亚通被深投控控股后未来的路将会怎么走，就在今天，怡亚通官方发布了“【新经销报道】牵手深投控后，怡亚通首谈新十年规划：综合商业服务+新流通”一文。

 

文章采访了怡亚通380生态执行总裁陈方权。

 

陈总在文中表示：“怡亚通近几年来所做的就是为传统流通渠道搭建一个相对高效的流通经济模型，同时在消费品流通行业搭建起一个快速响应的网络。但是由于大部分行业从业者的思想观念存在一定的滞后性，所以我们采取了自建+整合的方式完成了传统优势渠道力量的整合。截止目前，怡亚通在全国范围内已经整合了300多家优秀的区域经销商，帮助他们在生意模型、系统和理念方面进行全方位的转型升级。怡亚通最终要实现的是通过这种大量的基础性建设，输出供应链服务，信息系统、金融科技、门店管理、行业经验等能力，进而建立起一个流通行业产销融结合的综合商业平台。”

 

陈总也在文中透露了怡亚通的下一个十年计划：“在第三个十年，我们的目标是将我们的供应链传播到更多的领域，提供更多的供应链建设服务，促进行业服务的转型升级。此外，怡亚通还将以终端和消费者服务为中心，连接更多的品牌商推进整个流通行业的升级和变化，真正地实现新流通，链接全产业链的战略目标。”

怡亚通副总裁邱普近期也公开演讲中表示，怡亚通通过供应链+互联网下一步要做两个任务：一个是新流通变革，怡亚通要通过社区化、扁平化、共享化手段，通过新流通的变革；二是提供供应链综合服务平台，在供应链综合服务平台是S2B2C的方式推动这个行业的发展。

 

此外，在2018年8月29日怡亚通公布的半年报中，也提到了怡亚通未来的发展规划：

 

1、借力国企深度合作，大力发展供应链综合商业服务

 

怡亚通计划开启“国企+民企”创新发展之路，在全国范围内建立“综合商业服务平台”，大力发展与地方核心企业实力相结合的商业探索模式。将输出供应链专业服务能力的模式（包括结合广度供应链服务能力、采购及分销能力），搭建区域性采销中心平台，以线下B2B展销结合线上互联网运营的直销方式完成“全球买、全球卖”的供应链运作。通过开启与国企的深度合作，整合各地政府和各行业社会优质资源从而进行优势互补，增强供应链运作可控性及高效性，促进行业发展。

 

2、流通业革新，“新流通”战略持续推进

 

持续推进“新流通”战略的深入实施，加速中国流通业转型升级。在原分销平台基础上，整合建立终端商店集中采购，推动采购共享、营销共享、服务共享，即以渠道需求为导向，依托380生态体系的供应通业务模式，打造统一的VMI流通平台，对外输出 VMI、分销、营销、金融、增值服务等多种服务模式，架设起链接品牌商、中间流通商和消费者的桥梁。

 

3、整合银行端资源，促进供应链金融轻资产外延式规模发展

 

整合银行端的资源，与公司的供应链实体业务优势结合，让金融资源更加直接有效的对接供应链上下游客户。怡亚通将物流、商流、信息流资源开放给银行，银行直接对上下游企业进行授信或贷款。怡亚通计划将资金驱动型业务转化为能力驱动型，通过输出能力，让信用主体回归产业上下游，降低经营风险。

 

4、培育100个品牌，助力其立足中国，走向世界

 

围绕380分销平台“分销+营销”的战略核心，协同公司各平台供应链服务、金融、互联网等现有资源，实现赋能品牌商、激活营销全链条的一体化服务，帮助中国品牌扩大影响力。通过对国代和品牌孵化项目的导入，并进行专业运营与管理， 以行业一流的信息， 战略规划及执行力全方位服务品牌， 推动品牌的快速成长。

 

据怡亚通高层介绍，怡亚通从去年开始就已经在做品牌孵化，目前已经有10个品牌在做基础推进工作。

 

5、以“整合+链接”打造供应链云，建立中国强大流通业共享经济平台

 

怡亚通将依托供应链服务体系、强大的资源整合能力和大数据服务能力，借助互联网技术与平台，已实现资源内外开放共享。无论是商品需求对接，还是ERP技术模块对接，只要与供应链云打通，即可共享平台所有的资源。

 

怡亚通引入国有资本，借助国有资本的资金、资源优势，在企业融资、市场开拓、内部治理以及资本市场信心等方面都会带来极大助力。

 

怡亚通未来发展究竟会如何？还有待时间的检验。如果你现在已经看到了深圳供应链的“未来”，欢迎投票或者在本文下方留言。