一季度，湖州船舶交易市场共完成交易船舶181艘、56598总吨，交易金额9120.95万元，同比分别增长37.1%、29.7%、35.4%，创历史同期新高。

一是市场综合效应带来有利刺激。今年以来，受航运市场不断复苏、钢材价格上涨致造船成本大幅上扬、部分造船厂因环保原因被迫退出造船市场等因素影响，新建船舶订单规模缩小，二手船交易持续升温，尤其是1000左右载重吨船舶成为市场热点。

二是交易模式优化带来有利促动。船舶交易市场依托互联网技术，通过“拍船网”将船舶交易业务由线下拓展到线上，有效弥补了传统交易短板，不仅降低了买卖双方综合成本，还保障了交易的透明性、充分性和公平性。

三是服务拓展延伸带来有利反应。船舶交易市场在贯彻“最多跑一次”、优化业务流程、提高服务效率的同时，健全第三方资金托管平台，不断拓展延伸增值服务功能，积极开展船舶评估、贷款融资、保险金融等业务，并及时采集发布船舶出售、求购、货源等信息，吸引船舶交易。

四是过剩运力消化带来有利影响。近几年，随着“十二五”期和“十三五”期两轮600余艘老旧船舶拆解淘汰，湖州航区过剩运力进一步得到消化和吸收，加上运力增速仅维持在2%左右，供求关系逐渐趋于平衡。