近年来，在环境污染压力和绿色环保理念的推动下，传统燃油汽车所带来的环境污染弊端开始被重视，新能源汽车迎来高速发展，并逐渐往市场中渗透。据中汽协此前发布的数据显示，截至2018年底，全球新能源汽车销量突破550万辆，中国新能源汽车销量突破300万辆。

工信部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库 

4月23日，工信部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库表示，一季度我国的新能源汽车产销分别完成了30.4万辆和29.9万辆，产销增幅同比分别达到102.7%和109.7%。预计今年新能源汽车产量可能会超过150万辆，其中新能源物流车占据了相当比重。

新能源物流车之所以能迅速形成如此之大的规模，主要得益于两方面：市场与政策。从市场角度来看，据国家邮政局发布的数据显示，2018年期间，全国快递服务业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%。并且预计未来五年里，中国快递业务量仍将保持20%以上的增长。随着快递业务飞速增长，末端配送车辆也将会成倍增加，对城市环境造成巨大压力。在此趋势下，新能源物流车的推广使用将成为行业发展的必由之路。

从政策角度来看，随着蓝天保卫战打响后，新能源物流车也收获了诸多政策利好。4月份，国务院办公厅向交通部、发改委、工信部等部门发布《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》，提出“对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利，除特殊区域外，对纯电动轻型货车原则上不得限行”，为推动新能源物流车发展提供了极大便利。此外，为推进行业绿色化进程，中国物流与采购联合会与众多行业知名企业共同制定了《绿色物流指标构成与核算方法》（GB/T 37099-2018），并经国家标准化管理委员会审核通过，于2018年12月28日正式发布，成为绿色物流领域首个行业标准。2019年5月，中物联与国家物资节能中心经充分调研后共同发布《2018中国绿色物流发展调研报告》,报告中强调了新能源物流车辆在绿色物流发展历程中的重要性。

比亚迪纯电动车入选工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》

5月10-17日，短短一周内，工信部接连发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第319批)和《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第320批)的车辆新产品，并同期公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第4批）》文件，共计有74家企业的238个车型，其中纯电动产品共68户企业221个型号。作为新能源汽车市场中的佼佼者，比亚迪的多款纯电动车型也出现在推荐目录中。

其中一款纯电动厢式运输车（型号：BYD5041XXYBEV）在目录中最为亮眼。

该车外形设计非常酷炫，充满未来感，符合现代年轻人的审美。前脸整体造型酷似钢铁侠，线条硬朗，风格大气。另外，这款车外形尺寸为5995×2095×3100mm，总质量为4495kg，整备质量为2900kg，轴距为3360mm，前轮距为1690mm，后轮距为1570mm。

货箱容积方面，比亚迪纯电动轻卡的货箱栏板内尺寸为4030×1990×2050mm，容积为16.44m3，额定载质量为1400kg，载质量利用系数是0.55。

电机电池方面，该车搭载比亚迪生产的BYD-2217TZ-XS-T永磁同步电机，额定功率65kW,峰值功率130kW，最高车速为100km/h；电池采用了深圳市比亚迪锂电生产的镍钴锰酸锂蓄电池，电池系统能量密度为151.20Wh/kg，快、慢充分别需要时间1小时与6小时，储能装置总储电量80.30kwh，等速续航里程为355km。

除该款车型之外，还有比亚迪牵引车、载货汽车、和厢式运输车、冷藏车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车等多款车型同样位列推荐车型目录中，无论性能还是配置在同类物流车型中都处于领先地位。

城市物流作为物流链条中最末端的环节，于整个供应链之中发挥着极为重要的作用，不过大部分城市对于货车城内行驶区域与行驶时间均有严苛的限制。而新能源物流车得益于其环保、绿色的特性不受此类限制，加之电商速递业务的转型升级，新能源物流车渐渐转变为很多城市物流企业的必备产品。比亚迪纯电动物流车作为民族高端品牌，其技术与服务早已经过充分的市场验证，并得到广泛认可，此次入选工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》也代表政府对比亚迪品牌在物流领域品质的再一次认证。

绿色物流作为行业发展的主基调之一，不仅得到了政府的高度重视，行业众多知名物流企业对此也早已达成共识，投入巨额资金研发绿色物流相关技术。比亚迪作为新能源物流车行业中的佼佼者，在推动绿色物流发展的过程中同样着扮演者重要角色，其众多品系的纯电动物流车更是推动绿色物流进步的直接动力，为行业绿色化、智能化发展做出了巨大贡献。

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